第二节 公路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《东营区志(1998-2005)》 图书
唯一号: 151320020210007750
颗粒名称: 第二节 公路
分类号: U41
页数: 7
页码: 155-161
摘要: 公路包含干线公路、农村公路、桥梁建设改造、干线公路养护等的内容介绍。
关键词: 道路 公路 干线公路

内容

东郑公路东(东营)郑(郑州)公路,是境内唯一的国道,东起南二路沙营转盘,经史口、垦利郝家、董集、利津黄河大桥、西入滨州境。路面宽32米。2002-2003年,改造沙营转盘西一利津黄河大桥东营区段25.215公里。
  永青公路垦利永安至高青青城公路。省属一级公路,路面宽22米。1998年,改造田庄一广北农场东营区段1.3公里;2003年,改造飞机场一南二路段7.4公里。
  新博公路垦利新安至博兴公路。省属一级公路,路面宽24米。2002年,改造南二路一博兴交界段10.3公里;八分场一垦利交界段5公里。
  河辛公路东营河口至淄博辛店公路。省属一级公路,路面宽24米。2001年,改造南二路一广饶界段10.5公里。
  青垦公路青州至垦利公路。省属一级公路,路面宽24米。2001年改造沙营田庄段8.2公里,2004年改造田庄一广饶交界段1.65公里。
  东青高速公路境内唯一的一条省属一级高速公路,北起垦利镇五一村,南至青州境内与济青高速相交,中经胜利街道、六户镇入广饶县境,全长62.8公里,境内23.2公里,路面宽24.5米,双向四车道,设计时速100公里/小时。山东省公路管理局、胜利石油管理局、东营市和潍坊市四方筹建,1998年10月开工建设,2000年8月投入使用。
  庐山路市属一级公路,北起垦利县经济开发区,南至黄河路,全长9.4公里,境内6.4公里,路面设计宽25米,双向6车道。2002年12月开工建设,2003年完成黄河路至北二路段,2005年完成北二路至潍坊路段。
  农村公路 1998年,重新编制东营区农村公路建设改造规划。1998-2000年,油地协作改造公路6条,共32.9公里,新建公路12.6公里。2001年,实施市政府为民办实事“村村通公路”工程,新建17条,共47.9公里,在全市率先基本实现“村村通公路”工程,村庄通客车率达98.2%。是年5月31日,全市村村通公路工程现场会在牛庄镇前邵村举行。2002年9月29日全市村村通公路通客车、廉租住房暨道路改造工程竣工典礼在牛庄镇陈庄村召开。2003- 2005年,新建农村公路45条,107,5公里,改造农村公路15条,67.6公里。在工程施工中,由交通局统一规划设计,严格执行省、市规定统一的技术标准,由政府组织的验收组进行统一检测验收。严格落实与项目法人签订工程质量责任状的项目法人责任制;聘请社会监理公司对工程项目进行全方位全过程监理的工程监理责任制;严格依照合同办事,严禁转包或违规分包。严格材料准入关、工程施工工艺关、工程施工工序关、工程样本实验关,所有工程都达到优良等级。
  桥梁建设改造干线公路桥梁的建设改造与公路建设改造同步进行,2000年对青垦路、永青路等主要道路的5座桥梁进行改造,新建东郑公路史口镇政府立交桥。东青高速公路为沿线公路、河流的通行需要及居民的需求,建设桥梁14座,1998年10月开工建设,2000年8月投入使用。2002年改造县乡公路桥梁2座,2003年改造l座,2004年改造2座,2005年改造3座。
  干线公路养护 1997年《中华人民共和国公路法》颁布后,辖区公路管理养护工作始终遵循建养并举、管养一体、统筹规划、分级管理、保障投入、确保畅通的原则。境内干线公路(国道、省道、市道)由东营市公路局东营公路分局负责管理养护,县道由区交通局负责管理养护,乡道、村道由各镇(街道)负责管理养护。2001年,东营公路分局对原公路养护办法进行改革,对大、中修工程项目推行合同管理制,实行市场化运作,成立养护管理中心,由原来8个养护队合并为胜利、纱厂、牛庄3个管理站,养护人员共计47人,养护里程159.9公里。各站都配备相应的养护设备和中、小修工程机器。强化日常养护保养,对不同病害采取不同的施工,施工做到挖补及时、彻底、到位,提高养护投资效益。深入实施“文明样板路示范工程、公路安全保障工程、公路养护畅通工程”,加大检查巡查考核力度,修订考核办法和评比细则,坚持日常检查和抽查相结合,月检查制度化,每检查必有通报,提出整改意见,奖优罚劣。综合好路率100%。
  县乡公路养护县乡公路养护管理实行雇用专职养护员的养护管理办法。2003年,区人民政府出台《东营区县乡公路管理意见》和《县乡公路养护标准及考评办法》,分清职责,明确任务。与有关镇(街道)签订县乡公路建设、养护责任状,定期巡查督导评比,并将检查评比结果与扶持资金挂钩。强化乡村公路养护工作的业务指导和考核,综合好路率逐年提高。1998年小修保养58公里,挖补坑槽3948平方米,综合好路率52%。1999年小修保养54公里,挖补坑槽4236平方米,综合好路率60%。2000年挖补公路21958平方米(油麻路4048平方米,西龙路4568平方米,牛六路9365平方米,西史路134平方米,西辛路3843平方米)。2001年维修保养公路71.8公里,挖补坑槽16500平方米,沥青撒布126900平方米,建设“四化”(美化、四化、亮化、净化)路段5公里,好路率76.2%。2002年挖补坑槽11500平方米,沥青撒布19700平方米。2003年挖补坑槽13200平方米,好路率80%。2004年填补土方3000余方,挖补坑槽8000平方米,好路率80%。2005年挖补坑槽12027平方米,填补土方3000余方,整修路肩65公里,全区县乡村公路好路率85%。
  公路绿化坚持“因地制宜、因路制宜、经济实用、功能高效、景观协调、易于管护”的原则,干线公路、县乡公路全部进行绿化。
  干线公路(国道、省道、市道)绿化情况为:1998年对绿化植被路段的空缺进行补植,2002年对东郑公路沙营转盘至新博路段进行绿化,两侧绿化带20米,绿化新博路10.3公里,2003年绿化东青高速公路23.2公里(中间设绿化带,两侧行道树每2米1株),绿化庐山路黄河路至北二路段2公里,两侧绿化带10米。
  县乡公路绿化情况为:1998年绿化公路38公里,新植行道树1.2万株,栽种荆条l万墩,成活率达80%以上。1999年公路绿化46公里,新植行道树1.6万株,成活率达82%以上。2000年公路绿化8.5公里,牛六路、西龙路补种棉柳1.4万株,观赏松树0.4万株,成活率达到85%以上。2003年补植行道树5000株,花草美化12000墩。2004年补植行道树8000株。2005年补植行道树6000株。
  路政管理 1998年,路政巡查5万公里,查处路政案件120起,追补损害公路赔偿费24.6万元,清除路障23处。1999年路政巡查6.3万公里,清除路障52处,查处路政案件126起,追补损害公路赔偿费34.5万元。2000年路政巡查4.8万公里,查处路政案件46起,追补损害公路赔偿费16.5万元,清除路障41处。2001年路政巡查4.8万公里,查处路政案件11起,按有关规定进行处罚和教育。2002年路政巡查6万公里,查处路政案件48起,追补路赔费38.5万元,清除路障62处,设置公路标牌65处。2002年路政巡查5.8万公里,查处路政案件26起,清除路障46处,设置公路标牌26处。2003年路政巡查6.5万公里,查处超限超载路政案件92起,追补路赔费32万元,清除路障21处。2004年路政巡查6.5万公里,查处超限超载路政案件800起,追补路赔费30万元,清除路障47处。2005年路政巡查6.3万公里,查处超限超载路政案件650起,追补路赔费16万元,清除路障62处。

知识出处

东营区志(1998-2005)

《东营区志(1998-2005)》

出版者:方志出版社

出版地:2008年12月

本书详实地记载了1998~2005年东营区经济、政治、文化、社会等方面的建设情况,突出展示了近年来东营区改革和发展取得的巨大成就。

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