东营市图书馆

管理机构
  河口区交通局 1984年10月10日成立。1995年内设办公室、财务股、审计股3个行政股室，下设运输管理所、公路管理所、维修管理所、河口交管所、仙河交管所、孤岛交管所、义和交管所7个股级事业单位和交通稽查站1个副科级事业单位，干部职工96人，并有下属运输公司、公交公司两个副科级企业。2000年底，内设办公室、财务股、审计股3个行政股室，下设运管所、维修所、公路所、河口交管所、仙河交管所、孤岛交管所、义和交管所、航务管理所等8个股级事业单位，共有干部职工99人。
  河口区公路局 1985年5月3日成立河口区公路管理站，隶属区交通局，业务隶属东营市公路段管理，副科级事业单位，编制17人，接管区内干线路16.1公里。1988年河口区公路管理站升格为正科级事业单位，隶属关系不变。同时，根据东营市公路管理段通知，将原“养路道班”改称“公路管理分站”河口区公路管理站内设办公室-政工股-财务股、路工股，机料股5个股级单位。是年，在辛河路、滨孤路段上新建河口马场，仙河镇3处管理分站。1991年5月增设路政股，1992年12月2日，河口区公路管理站更名为河口区公路管理局，下属各管理公路分站更名为养路工区，隶属关系、级别-规格不变 1994年3月30日增设统计科，6月增设审计科。1995年3月23日，河口区公路管理局人事管理由河口区人民政府移交东营市公路管理局，隶属关系由原来条块结合变为条条管理，10月30日，将原“养护工区”更名为“公路管理站” 1995年底，有干部职工103人，内设办公室全面质量管理办公室-征稽办公室政工，财务，路工-路政机料审计统计10个科室，下设河口，八吕-四扣，义和-马场仙河6处公路管理站，管理养护省干线公路125.7公里，拥有各种机械车辆22台部，固定资产320万元，2000年，有干部职工107人，内设办公室，征稽办公室-，政工财务-工会，计划-审计，路政机务、养护，后勤-材料保卫13个科室，下设河口八吕、义和，马场四扣，仙河6处公路管理站，管理养护省干线公路125.7公里，拥有各种机械车辆33部，固定资产542万元，
  公路养护与绿化
  1985一1995年，累计整修标准化路肩4375公里，修补路面42万平方米，改善修整边坡1282公里。1996-- 2000年，累计整修标准化路肩2023公里，修补路面54万平方米，河口区公路已形成东起孤东大红门，北至东营港，西与沾化县贯通，南与利津县连接的以省干线公路为骨架，以区乡公路、油田生产专用公路为网络的完整体系。
  1988～1989年，在辛河路旁累计栽植柳树，臭椿树、刺槐7000余棵，因土质含碱量高，成活率仅百分之十几，1989年后，在对土质含碱量进行化验分析和苗木特性调查的基础上，因地制宜，在滨孤路段3公里选种耐碱性强的沙枣树2000余株，成活率8024以上同时由过去栽植乔木改植灌木，利用当地柽柳资源，采取开沟晒土，浇水压碱，就地取苗，随挖随种，强化管理等办法，在辛河路段两侧种植柽柳树30多万株，成活率87%以上，已基本形成柽柳绿化墙带曾被山东省公路局评为公路绿化达标路段，成为全省第一条在滨海盐碱地区柽柳绿化公路达省级绿化标准路段 1995年，河口区公路局管养的125.7公里省干线路，绿化成型路段已达82，4公里。1999年9月改建拓宽辛河路，采用铺加保水剂及换土等方式，克服土地重盐碱性的特点，种植蜀桧龙柏球、金叶女贞，丰花月季，草皮，形成高-中，低3个层次，公路环境更加优美。滨孤路与滨海路在原来的基础上，继续种植白腊，柽柳及蜀葵花，达到错落有致，乔灌结合的绿化结构形式。至2000年，共有白腊10280株，蜀葵花90多万墩，柽柳1387万墩，旱柳3920株，火炬树670株。
  养路费征收
  河口区的公路养路费由区公路局负责征收，自1985-2000年，累计征收养路费676171万元，
  车辆年检
  交通安全管理
  河口区境内的日常交通安全管理工作由河口交警队负责。每年定期进行车辆年审，定期或不定期进行路检、路查，及时按规定处理交通事故。1987～2000年底，共发生道路交通事故3769起，其中特大事故l起，重大事故310起，一般事故2986起，轻微事故472起，都按照国家和各级有关规定及时予以处理。