枣庄市图书馆

一、水土保持林枣庄市有组织地营造以山区水土保持为主的防护林始于1924年，当时由政府出钱育苗，实行雇工造林并拨专款护林，或由政府统一组织，实行义务造林。是年峄县建立了县办林场，由县府拨专款5千大洋，在仙檀山中下部雇工营造防护林，共栽植刺槐0.5万株，侧柏1.5万株。1934年又在土山直播橡树籽50亩，共1.5万穴。刺槐、侧柏、橡子树均先后成林，虽历经战乱，至今仍存有当年营造的林木。
  1928年，国民党政府下达第142号训令，确定3月12日(孙中山逊世日)为植树节，令全国各地每年3月12日营造中山纪念林。1929年3月12日，峄县各界人士1000多人，在峰城西侧锅脐山(又叫汉王山，今八里屯北山)举行植树仪式，营造中山纪念林，连续植树3天，共栽刺槐、侧柏等树苗1.5万多株，虽已成林，但因历经战乱，至1949年已荡然无存。
  1931年前后，滕县东部的鸡山、银山、牛郎山、马郎山一带山岭(今山亭区城头乡境内)营造山区水土保持林，面积约500亩，成活保存约三分之一。至1935年，山上侧柏树多在70至100厘米高，是年雨季，又由县府拨款雇工造林，由县苗圃技术工人带队，连续栽树10余天，用工500至600个，每工定额150株，共栽侧柏约8万株，建国后收归国有，由县林业局每年拨款120元护林。1980年实行责任制后，每年拨给护林费240元。
  1985年山亭区林业资源调查，银山、鸡山一带尚保存侧柏林133.1亩，木材蓄积量为380.76立方米，优势树高11米，胸径24厘米，密度大的地方每亩66株，立地条件多为薄层土，树姿整齐挺拔，一片郁郁葱葱，防护效能显著。
  1949年建国前夕，由于历经战乱和长期垦植，全市面积比较集中、林貌比较整齐的成片山区水土保持林已不复存在，仅在较大的寺庙，如山亭区北庄乡的东庄寺、付庄乡的圣水庵、薛城区的千山头、滕县柴胡店镇的老北官、岗头镇染山庙等残存片林作为庙产被保存下来。在一些边远的深山峡谷，如抱犊固山下的观沟、山亭区徐庄乡的胡芦套、店子镇罗营的莲青山等地，由于人烟稀少，一些次生林也被保存下来。在一些山水古迹名胜之地，如峰城区的青檀寺、仙人洞和有专人看管的鸡山、银山侧柏林等，被保存下来，总面积约在3万亩左右。
  建国初期，峄县和滕县号召各地因地制宜，采取植苗造林和直播造林并举的措施。
  两县每年春、冬两次召开全县林业生产大会，发动干部群众开展采种育苗、封山造林活动。
  1952年峄县完成造林1021亩，其中直播造林439亩，占43%01953年完成造林14477亩，其中直播造林4152亩，占22%，育苗植树有所回升。1954年滕县完成造林5493亩，其中直播造林950亩，占17%，直播造林面积比重又比上年明显下降。党和政府为了支援老区建设，无代价调进赤松树种分发给蒋子崖、罗营、白蒋峪等村点播和育苗。1955年又以长期无息贷款方式调进橡子种9万斤，重点扶持界河、冯卯、辛庄(今山亭区水泉)等老区直播造林。共播种4950亩。如今蒋子崖、罗营、白蒋峪一带的大片松林和橡子，有许多是当年直播或植苗营造的。
  全市有记载的侧柏雨季造林始于1952年。峄县和滕县均实行了侧柏种子雨季直播造林，分别播侧柏种85公斤，各完成造林面积70亩。由于侧柏苗生长缓慢，均未成林。
  自1954年起，每年开展雨季造林，并提倡挖野生侧柏苗造林，有的地方由于挖野生苗过量，甚至出现了“一山造林两山空”的情况。
  自1956年农业合作化进入高潮时期至1958年，是全市开展大规模侧柏雨季造林的第一个好时期，年平均营造山区水土保持林3万亩以上，其中侧柏造林面积近万亩，栽植侧柏苗木达200万株。峄县左庄乡的石门、北庄乡的毛宅、滕县的蒋子崖等都营造了大面积侧柏林或松林。
  60年代中、后期是全市开展大规模侧柏雨季造林的第二个好时期，自1965至1969年，年平均营造山区水土保持林面积在10万亩左右，其中侧柏造林面积在2万亩左右。
  每年栽植侧柏苗500万株。进入70年代前期，5处国营林场继续开展大规模侧柏雨季造林，年平均完成侧柏造林面积3000至5000亩，植苗100至200万株，使市北部石灰岩膺薄山地绿树成荫，连同刺槐水土保持林，形成了10万亩集中连片林区。
  70年代后期侧柏雨季造林量少而规模小。1980年规模稍大一点，也未超过百万株。主要是滕县80万株，其次是台儿庄区，13万株。造林成活率达到70%以上。
  全市集中成片的防护林主要分布在山区，主要树种为侧柏和刺槐，占防护林总面积的60%以上。侧柏主要分布在石灰岩山地的顶部薄层土上，刺槐主要分布在石灰岩山地中下部中层土上。少量防护林分布在平原河渠滩地，主要树种为杂交杨类，仅占防护林总面积的4.3%。防护林的蓄积量在全市森林面积总蓄积量中占45.8%，其中刺槐林蓄积量占绝对优势。
  69.3万亩，扣除1981至1983年的发展面积，一次性林木权属变动毁掉农田林网47万亩。到1985年，全市农林网化面积为86.77万亩。
  三、农林间作二、农田林网全市农田林网化建设始于70年代初期。
  在此之前，河渠绿化和道路绿化零星分散，成行不成网。1953年春季，滕县八区郝洼、九区休城和十区曾经营造防风林3处，植树7万余株，把植树绿化同优化农业生态环境结合了起来。1971年2月，台儿庄区兰城公社姚庄大队和旗杆联村完成干沟绿化3条，长7公里;道路9条，长18公里;河堤2条，长6公里;并同时营造片林20亩，共植树8.9万株，植条子3万敦，建成林网6000亩，成活率达95%以上，成为全市第一个农田林网化样板。峰城区底阁公社到1972年冬，先后完成南北3条大干渠、东西5条大干沟和244条支渠的林网化。1977年冬到1978年春，台儿庄区马兰公社全社总动员，挖土112万立方米，开石5600立方米，新修沟、路、渠109公里，植树29万株，栽条子27万墩，成活率高达%%，使农田林网化面积达到3万亩。
  1978年，全市农田林网化面积已达到85万亩。其中台儿庄区达27万亩。到1981年，全市建成农田林网化面积达109.8万亩，年平均建成10万亩以上。一些村庄实行了分林到户、分树到户。由于林权、树权、地权的变动，群众怕政策变，少数人趁机砍伐树木。
  到1983年底，全市实有农田林网化面积农林间作是枣庄市农民群众在农业生产经营活动中实行立体种植的一种传统经营方式，但在全市农业经营中所占比例较小。在1949年建国以前，比较集中连片形成规模的只有山区的枣粮间作。70年代兴起的分布在平原农区的桐粮间作。
  枣粮间作建国前保留下来的枣粮间作，重点分布在山亭区店子镇一带，面积约3000余亩。峰城区阴平镇的上郭家一带也有少量分布，面积在千亩左右。枣粮间作在50年代至60年代基本没有发展。1978年3月，滕县的店子、冯卯、夏庄、东郭、龙阳、界河6个公社统一行动，1个月栽枣树44.7万株，新建枣粮间作8万多亩，当年滕县的大枣树由50万株增加到94.7万株。同时，峰城区等地的枣粮间作亦有少量发展。到1980年，全市枣粮间作面积达到13.8万亩。但因枣树成活率低，成活后收益慢，效益低，责任制又不完善，枣疯病为害严重，1985年末枣粮间作面积下降到5.4万亩，损失面积达60%以上。现存的5.4万亩枣粮间作，主要分布在山亭区和滕县，峰城区和市中区亦有少量分布。
  桐粮间作桐粮间作是70年代逐步发展起来的。1974年，台儿庄区兰城公社三付楼、马兰公社道庄、彭楼公社黄塘、涧头集公社木庄等大队，建成了全市第一批桐粮间作试点860亩，株行距5x40米，每亩3.3株。
  1980年春薛城区张范公社、南石公社建成桐粮间作5500亩。同期台儿庄区在泥沟公社胡家洼、泥沟、赵庄、马庄大队一带，建成桐粮间作4000亩。1981年，滕县又在洪绪等公社建成桐粮间作8000亩，峄城区古邵、阴平坊上曹庄等南部公社建成桐粮间作2830亩1981年以后,土地承包到户,各地虽然作了“树随地走,成材归已”的规定，但群众害怕政策再变毁树种粮心切张范至南石一带5500亩桐粮间作树木，仅一年左右时间即破坏殆尽。岗头、泥沟等公社的桐粮间作，至1982年也大部被破坏。1982年全市新建柜粮间作3260亩，也损失大部。1984年，全市累计发展桐粮间作4.98万亩，年末仅残存6200亩。累计损失面积达4.36万亩，占发展总面积的87.5%1985年，一个冬春又发展桐粮间作15.4万亩,出现了涧头集、兰城店、阴平、坊上、王庄、沙沟、常庄等7处万亩桐粮间作乡镇。
  四、河渠绿化建国前,全市大中型河流两岸只有少数靠近村庄的堤段上保存着零星杨柳树或其他杂木。1952年冬,滕县人民政府下达指示沿河岸造林。至50年代中期，全市由零星植树发展为四旁植树，包括水旁植树，主要树种为加杨、柳树类,灌木有腊条、紫穗槐、杞柳等。自1964年冬至1965年春，完成了伊家河、季河、蟠龙河、周营沙河上游等河道的植树绿化任务。1964年滕县龙阳大坞姜屯峄庄等公社，绿化河滩25公里植树50多万株,成活率达90%以上，并确定了专人管理。
  1966年全市紫穗槐育苗大发展。是年冬至1967年春，基本完成了蟠龙河、周营沙河、阴平沙河、峄城大沙河、运河、伊家河、引龙河、截水沟一支沟、二支沟、三支沟、四支沟等12条河渠的乔灌绿化或灌木补植的营造任务。胜利渠绿化是70年代河渠绿化的重大工程自1976年冬开挖于1977年发动沿渠社队造林，到1979年基本结束，栽种了刺槐、杨树,渠内滩地栽植水杉，部分地段混植紫穗槐,构成了枣南东西走向的一条大型林带。
  五、道路绿化建国前夕,由于日本侵略者和国民党反动派的连年破坏，全市的行道树已所剩无儿。建国以后,党和人民政府在恢复发展林业生产过程中,逐步把道路绿化提到议事日程。1959年,全市基本完成铁路绿化，主栽树种为加拿大杨。历经“大跃进”和60年代初期三年自然灾害,铁路绿化遭到破坏，许多路段形成空白。1964至1965年,掀起了铁路绿化热潮。1965年冬至1966年春，铁路干支线大部绿化多数地方实现了杨树、紫穗槐乔灌结合。“文化大革命”期间,铁路树木遭到破坏,新栽幼树保存率较低。1972年，全市铁路空白路段半数以上当年基本实现绿化。
  自1978年党的十一届三中全会以后，公路部门与沿路社队连续抓了公路绿化1985年全市公路干线500多公里，90%以上已经绿化。