烟台图书馆

1953年6月开工修建烟台莱山机场，翌年8月竣工。1954年海军航空兵正式接收使用。1986年12月，莱山机场改为军民合用机场，并按保障麦道－82型飞机使用要求进行扩建。机场民航站区面积18.53公顷，站区外总面积1532公顷。飞行区工程莱山机场飞行区扩建工程于1987年9月10日开工，1988年6月18日竣工，7月5日起正式启用。扩建后，跑道长为2600米，宽60米，厚度为0.32米，并增加一条长2600米、宽18米的平行滑行道。下滑台在迫降带一侧距跑道端300米、距跑道中心线130米处设置。跑道端的安全道两端长度各为300米，升降带总宽为300米，跑道之间与5条联络道，其中4号联络道为军用，3号联络道（直通停机坪）宽30米、厚0.32米，可供民航D类飞机滑行，其余为C类飞机使用。飞行区设置了目视助航灯光系统，主、次降方向均为I类仪表着陆系统；跑道北端（次降方向）为中光强简易进近灯光系统，南端（主降方向）为I类进近灯光系统。
  1988年，建造停机坪长145米、宽110米、厚度为0.32米，总面积为15950平方米，可停放3架C类系列（如麦道－82、波音737等机型）飞机。1992年7月开工扩建机场停机坪，同年11月竣工，投资276万元，扩建面积11000平方米，面积达到26950平方米。1993年停机坪再次扩建13750平方米，1994年1月竣工。机场停机坪长370米，宽110米，面积达到4.07万平方米，设有4个C类飞机机位，2个D类飞机机位，其中有2个机位使用登机桥。
  候机楼工程 1987年莱山机场扩建通航后，为适应客运需要，设临时候机室，建筑面积793平方米。随着客运量的增加，1990年5月新建国内候机楼，建筑面积7500平方米，单层框架结构，局部二层。1994年6月，国际候机厅开始扩建，建筑面积1400平方米，同年10月通过国家级验收。1996年1月，国际候机楼及配套工程开工，建筑面积9700平方米，1997年5月投入使用。国内候机楼共有7个行李办票柜台，国际候机楼共有8个行李办票柜台。2000年10月9日，国内、国际候机楼连接工程开工，完成建筑面积2300平方米，2001年6月竣工，国内候机楼总面积达到9800平方米。2002年8月，国内候机楼改造工程完工并投入使用。
  航管工程 1990年建造航管楼一座，建筑面积共1578平方米。共四层，第四层为指挥塔，高度为21.3米。1992年建造气象观测楼一座，建筑面积355平方米。1997年建造通信楼一座，建筑面积1650平方米。
  办公服务设施 1990年4月7日，开工建设综合办公楼，面积5517平方米。1991年建设停车场，面积2.3万平方米，1992年扩建5000平方米，总面积2.8万平方米。1991年建设消防楼，建筑面积518平方米。1992年建造气象观测楼，建筑面积355平方米。1993年建造雷达站，建筑面积416平方米。1994年建造车库、货运仓库和机务用房、公安楼、新锅炉房，总面积7370平方米。1995年完成7600米的机场围栏工程。1997年建造配餐楼，建筑面积1575平方米；扩建4500平方米停车场。1998年建造新综合办公楼，建筑面积4250平方米；特种车库，建筑面积2800平方米；机建部办公楼，建筑面积480平方米；机务外场值班室，建筑面积118平方米；航向下滑台，建筑面积100平方米。1999年建造1200米的机场外围排水沟，安装66个机场路路灯。2000年建造350立方米的消防水池。