烟台图书馆

1984年1月1日，烟台港监局按照《中华人民共和国海上交通安全法》有关规定，承担对外籍船舶进出中华人民共和国领海、内水和对外开放港口的审查审批，对外国籍船舶强制引航等部分国家主权管理职能。1990年7月1日，烟台海监局被授权开展对外国籍船舶实施安全检查（即港口国检查）。6日，首次对新加坡籍“伊肯比利亚科”轮实施安全检查。1993年，亚太地区18个国家在东京签署《亚太地区港口国管理谅解备忘录》，进一步规范对外籍船舶的检查程序和标准，实施亚太地区各国在外轮安全检查方面的区域合作。
  联合检查 自1979年起，烟台港务监督负责对被批准进入中国港口的外国籍船舶抵港后，由港务监督、海关、边防、卫生检疫4个单位联合对船舶、船员、旅客、行李、货物、物品进行检查，外轮代理公司派员负责与船方联络。1987—1995年，烟台海监局组织海关、边防、动植物检疫等口岸查验单位，登轮实施外国籍船舶进出联合检查1.22万艘次。
  1995年，国务院实行联检制度改革，由各有关查验单位共同登轮检查，办理进出口手续，改为由外轮代理公司提前申报，到各查验单位办理船舶进出口审批手续。1995—2002年，烟台海事局共实施对外国籍船舶文书、船体、操作性项目和消防救生演习等进出口检查2.39万艘次。根据国家有关规定，国际航行船舶应在到达中国港口之前一周内，通过外轮代理公司，向港务监督办理进口申请批准手续，并在船舶到达港口前24小时（航程不足24小时的，在驶离前港口时）将预计到港时间、船舶前后吃水情况向港务监督报告。1995—2002年，烟台海事局共审批国际航行船舶进出口申报1.47万艘次。
  外轮强制引航 中华人民共和国成立后，中国对外国籍船舶实行强制引航制度，即外国籍船舶进出中国港口或在港口航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸点等，必须由主管机关（港务监督）指派引航员引领；未经引航，外轮不得擅自进出港或在港内航行移泊。烟台港自1984年对外开放以来，对外籍船舶均实行强制引航。
  违法查处 1987年，烟台海监局加大对外轮进出港口管理力度，先后查处严重侵害中国主权管理的船舶4艘，维护了国家的安全和利益。1995年，俄罗斯籍2艘外轮未经审批，擅自在烟台港湾进行过驳作业。海监局接到举报后，迅速派船将两外轮拖至烟台港，调查核实后依法予以处罚。1996年1月2日，纳米比亚籍“海龙”轮抵达烟台港，先后两次未经批准，不请示信号，不经引航员引领，在港内擅自移泊，严重违反中国主权管理，被海监局依法查处。1998年，巴拿马籍“昌顺”轮未经批准，擅自进入中国二类开放口岸潍坊羊口港作业。接到通报后，烟台海监局派员迅速赴羊口港调查处理，并予以处罚。