烟台图书馆

1979年始，对早期在粒料路面的基础上铺筑沥青（渣油）表面处置，由各县分期采用沥青贯入、上拌下贯或沥青碎石等方法重新修建加宽烟潍公路的次高级路面。之后，全区次高级路面油路里程每年以70～80公里的速度增加。1981年8月，修建牟平至乳山口公路沥青路面时，牟平公路站在其城南试铺了1.5公里混凝土路面，成为境内省道首段高级路面中的水泥路面。至1985年，境内的烟潍、烟青、黄山馆至水集、牟平至乳山口4条干线全部铺筑了沥青路面。1986年修建烟青一级公路，路面面层采用了热拌沥青混合料新工艺。在80年代后期铺筑的一级路面中，宽度达20～30米，市区部分路段在30米以上。至1990年，全市次高级以上路面已达1090.2公里，占通车总里程的62.7％，其中147.9公里高级路面（国道47.9公里，省道100公里），均为1988—1989年铺成（除1.5公里水泥混凝土路面外，其余均为沥青混合料及水泥灰土稳定砂砾做基层的沥青路面），主要出现在修建的烟青公路和市郊城区路段上。高级路面中县路15.7公里，乡路13.6公里，全部集中在长岛县境内，修筑时间分别为1984年和1990年，全部为18厘米厚、9米宽水泥碎石结构的水泥混凝土路面。干线公路仍以次高级路面为主。县乡公路的次高级路面219.6公里，占全市县乡公路总里程的8.8％，仅出现在交通繁忙的主要路段或干线公路的连线部位。
  90年代后，全市沥青混凝土和水泥混凝土高级路面逐年增多。至2002年，全市干线公路路面达2043.4公里，其中高级路面1581.9公里，次高级路面461.5公里。