第四节 高速公路

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内容出处: 《烟台市志(1978-2002)》 图书
唯一号: 150520020210011994
颗粒名称: 第四节 高速公路
分类号: U412.36+6
页数: 2
页码: 544-545
摘要: 本文记叙烟台市高速公路建设始于1990年。至2002年,烟威、烟台绕城、同三高速疏港段和栖莱段等高速公路先后建成,通车里程200.1公里,列全省第四位。
关键词: 烟台市 高速公路

内容

境内高速公路建设始于1990年。至2002年,烟威、烟台绕城、同三高速疏港段和栖莱段等高速公路先后建成,通车里程200.1公里,列全省第四位。
  烟威高速公路 烟威高速公路于1990年3月开工,1994年底竣工,全长41.4公里,路基宽23米,双向4车道,全封闭、全立交,设计行车时速为100公里,桥梁设计荷载为汽车-超20级、挂车-120,为水泥混凝土路面。
  烟台绕城高速公路 是国家沿海大通道同江—三亚线烟台绕城段的主要组成部分。1994年10月,交通部公路规划设计院会同烟台市公路勘查设计院,对该路再次进行工程可行性研究和初步设计工作。1995年,交通部予以批复立项。该路段东起莱山区轸格庄立交桥,终点在福山区八角镇侯家村,接国道烟汕线,全长45.8公里,共动用土石方511万立方米。沿线有大桥2座,总长380米;中小桥28座,总长470.79米;涵洞通道190道,总长6242米,另有分离立交8处,互通立交4处。沿线设收费站4个。全线按照平原微丘区高速公路标准设计,路基宽26米,双向4车道,全封闭、全立交,设计行车时速120公里,桥梁荷载为汽车-超20级、挂车-120。路面结构为沥青混凝土和水泥混凝土两种。1998年9月29日,绕城高速公路全线竣工通车,共与9条国、省道相连接。
  同三高速公路烟台段 分烟台疏港、栖莱、烟栖3段高速公路进行建设。
  疏港高速公路 起于烟台港四突堤,止于烟台绕城高速公路大杨家立交桥,全长19.9公里。采用平原微丘高速公路标准设计,路基宽28米,双向四车道,全封闭、全立交。设计行车时速100公里。桥涵设计荷载汽车-超20级、挂车-120。全线共有互通式立交5处,分离式立交13处,大桥1座,中桥1座,小桥及涵洞等共40座。该工程于1998年11月1日开工,2000年11月竣工通车。
  栖莱高速公路起于烟台市栖霞松山,接潍莱高速公路,全长73.8公里,其中烟台段51.1公里。该路按平原微丘高速公路标准设计,路基宽28米,双向四车道,设计行车时速120公里,荷载标准汽车-超20级、挂车-120,全封闭、全立交。全线共有互通式立交6处,分离式立交10处,有大桥5座,中桥12座,小桥及涵洞144座,通道95道,天桥35座。1998年11月正式开工建设,2000年11月竣工通车。
  烟栖高速公路 东起福山大杨家,西接栖莱高速公路,全长29.04公里,是在原烟栖二级汽车专用路的基础上改造、扩建的全封闭、全立交高速公路。该工程起始段6公里为两侧加宽,路基宽28米,设计行车时速120公里。余下路段左半幅在原二级汽车专用路基础上改建,设3个同向车道,设计行车时速100公里;右半幅为新建,设2个同向车道,设计行车时速120公里。全线共有互通式立交桥2处,大桥1座,中桥5座,小桥及涵洞150余座。桥涵设计荷载汽车-超20级、挂车-120。1999年12月开工建设,2001年9月竣工通车。

知识出处

烟台市志(1978-2002)

《烟台市志(1978-2002)》

出版者:方志出版社

本书上限起于1978年,下限止于2002年,采用述、记、志、传、图、表、录等体裁,记述烟台市自然、经济、政治、文化、社会各领域的历史与现本书上限起于1978年,下限止于2002年,采用述、记、志、传、图、表、录等体裁,记述烟台市自然、经济、政治、文化、社会各领域的历史与现状,突出记述断限内的新事物、新变化、新成就。状,突出记述断限内的新事物、新变化、新成就。

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