烟台图书馆

轮船邮路 1949年4月，烟台—大连海运邮路恢复，委办客轮带运邮件。1980年8月，烟台—大连海上邮路由委办改为自办，并配备2艘500吨级运邮轮船。1987年3月，市邮电局建造的邮运码头正式投入使用。1992年6月起，烟台—大连海上邮路改为委办，由烟台—大连客货滚装轮带运邮件。
  自行车邮路 建国初期，烟台市区及各县乡开始使用自行车投递邮件，实行私车公助。1957年后，市内及乡邮投递全部配备了公用自行车。1998年邮电分营后，市邮政局加大对投递网点的建设和投递队伍的扩充。到2002年底，全市自行车投递邮路达685条，农村投递邮路长度为17312公里（单程）。
  长途汽车邮路 1978年，烟台至境内各县市区汽车邮运全部实现自办，共开设6条自办汽车邮运干线，包括烟台—石岛线，烟台—徐家店线，烟台—招远线，烟台—文登线，烟台—掖县线，烟台—黄县线。90年代后，为加快报刊邮件的传递速度，对全市邮政运输网络进行调整。1994年12月1日，增开烟台—青岛自办汽车邮路，途经烟台、莱阳、莱西、即墨至青岛，由烟台局派押。1995年增开潍坊—烟台直达邮路，由潍坊局派押。1999年11月1日，烟台邮区中心局自办汽车邮路调整为10条，其中包括烟台一青岛，烟台—莱州—招远—栖霞—烟台（快速），烟台—莱州，莱州—烟台，烟台—龙口，龙口—烟台，烟台—威海，烟台—荣成，烟台—招远，烟台—桃村—朱吴—海阳—乳山—海阳—朱吴—发城—莱阳—徐家店—桃村。2001年10月21日零时起，市邮政局编制使用新的邮区自办汽车邮路共11条。
  2002年8月28日，增开烟台—青岛、烟台—潍坊2条夜班邮路。同年10月1日，烟台邮区自办汽车邮路调整为9条，其中包括：烟台—威海（直达）；烟台—牟平，返程经解甲庄；烟台—青岛，去程经莱阳；烟台—荣成，途经牟平、文登；烟台—乳山，去程经海阳，返程经海阳、莱阳、徐家店；烟台—招远，途经福山、栖霞；烟台—莱州，去程经黄城、龙口，返程经龙口、黄城、蓬莱、大季家；烟台—黄城，途经烟台开发区、大季家、蓬莱、长岛；烟台—荣成，途经牟平、威海。
  市区汽车邮路 中华人民共和国成立后，市区局间运送邮件每日2次。1975年开始，改为每天3次。1977年7月1日起，黄务、初家两支局划归烟台市，其进出口邮件由烟台市局经转，烟台市郊邮运由此开始。至2002年，市区汽车邮路总长度达109.2公里。
  火车邮路 1956年7月1日，开通烟台至济南线火车邮路。1980年3月10日，烟济线实行机要文件与普通邮件兼押。1983年12月15日，淄博、益都、潍坊、胶县去东北的重件由发济南改为发烟台转。烟台至青岛线火车邮路于1956年7月1日开通。1992年5月1日停止火车邮运，改由自办汽车邮运。烟台至上海线火车邮路始于1960年11月21日开通的烟台至浦口火车邮路。1982年8月20日起，该线延伸至南京，江苏部分地区去东北邮件发烟台转。1984年4月1日，该线又延伸至上海，单程2009公里。烟台至西安线火车邮路于1998年9月28日开通。
  航空邮路 1992年，烟台—上海、烟台—北京、烟台—广州、烟台—哈尔滨、烟台—深圳5条航空邮路开通。1994年增开烟台—成都航空邮路。1995年增开烟台—沈阳航空邮路。1992年起，烟台邮区开始统计航空邮路（一级邮路）。1999年起增加“快速邮路”。到2002年底，自烟台始发的航空邮路8条，单程11587公里。