烟台图书馆

烟台主要船舶修造企业为烟台造船厂，成立于1977年3月，属全民所有制企业。1978年10月建成中国第一艘浅海座底式石油钻井船—“胜利1号”，填补造船工业一项空白。1978—1981年，先后建造300吨军用海水船5艘，“南炼4号”120马力民用抛锚艇1艘。1983年11月，由胜利油田投资750万元对烟台造船厂进行技术改造。“七五”期间，烟台造船厂新上5000吨干船坞1座，150吨拉船坞车1台，改造了舾装码头和后勤保障设施，产品开发面向军、民和海上油田需求，5年中共开发海上工程船舶20多个品种，建造完成各种全回转拖轮、石油固井工程船、运输船等海上工程船舶30艘，修船94艘。
  烟台造船厂经过“八五”期间的发展，成为中国全回转拖轮的主要生产基地。1994年6月，与胜利油田、新加坡合资成立烟台普泰造船有限公司，企业规模迅速发展壮大，技术改造力度不断加强，产品打入国际市场，先后为香港友联船厂、新加坡万利达公司、日本矢野海运株式会社、日本秋田株式会社等国外客商建造多艘全回转拖轮。“九五”期间，烟台普泰造船公司更名为莱佛士船业有限公司，合资三方再度合作，合资设立烟台泰山造船有限公司，2001年更名为烟台来福士海洋工程有限公司。年投入1.09亿元资金进行大规模技术改造，建造了国内最大的372×120×14米20万吨级干船坞1座，国内最大的2000吨固定回转式岸吊1座，增加370吨龙门吊2台，钢材预处理线2条，数控等离子水下切割机2台，200吨岸吊2台，1000～5000吨级船台6座等大型船舶制造设施，年造船能力达30万载重吨，列全省同行业前茅，成为山东省造船工业三大基地之一。到“九五”末，该公司全部承接国外订单，各种海上工程船舶远销日本、欧美、东南亚、中东等10多个国家和地区。
  2002年，全市共有规模以上船舶制造企业3家，拥有固定资产6.58亿元，从业2078人，全年完成工业总产值9.18亿元，实现销售收入6.48亿元，创造利税1887万元，利润1697万元。