烟台图书馆

1978年，烟台市区道路总长92.5公里，总面积80.3万平方米，路宽10～30米；南大街、北马路、环山路、解放路等部分路段铺筑沥青或水泥路面。
  80年代初期，结合旧城区改造，拓宽、改造环山路、北马路、南大街、解放路、迎祥路等，分批进行道路综合整治和土路升级。至1982年，47条土路先后铺筑沥青路面。1985年，市区道路共有（含里、巷、胡同）475条，总长160公里。其中，主干道13条（东西向4条，南北向9条），次干道27条；高级路面150公里，占道路总长的93.75％；沥青路面130万平方米，占总路面面积的89.6％。
  80年代中后期，市区重点对只楚路、红旗路、胜利路（中段）、环山路（西段），青松街、黄泥沟等土路升级。至1989年，市区道路总长达206公里，总面积233万平方米，人均占有7.12平方米。主干道增加到40条，次干道130多条，道路硬化率97.2％；改建、拓宽的道路全部为沥青路面，人行道普遍安装立沿石，铺水泥砖板。
  90年代，建成一批高等级道路，拓宽、改造市区东、西、南3个城市出入口路段，打通市区所有“卡脖子”（交通拥堵）路段。1993年，北马路、大海阳路、跃进中路、青年路4条主干道及海岸路再次进行拓宽改造。1994—1995年，完成滨海路、大庆路（西段）、幸福2号路、二马路（东段）和环海路等重点工程，南大街重铺沥青路面，南大街和上夼西路建起5座过街天桥。1995年3月—11月，投资9800万元完成环海路拓宽、改造工程，时为烟台市城建史上投资最多、规模最大的市政工程。
  “九五”期间，城市道路开始由市区（建成区）向“五区”延伸，同时实行干道和城市出入口路段与周边环境同步设计、整治，达到路景一体、道路美化效果。1996年，拓宽、改造北马路、西南河路、新桥西路和青年路（北段），新建莱山区初（家）黄（务）路，硬化福山区河滨路，整修牟平区宁海大街。1997年，投资300多万元，改造南大街灯光；投资150多万元，铺设彩色人行道2.84万平方米。1998年，投资1.5亿元，建成滨海北路；投资2301万元，完成通世路（一期）拓宽工程；福源、福安、塔山、白石村、祥和、金沟寨等小区人行道铺筑了道板砖。1999年，建成滨海中路、滨海南路，与滨海北路相连，形成市区北部一条长21公里的滨海旅游观光路。
  21世纪初，建设改造市区重点道路。2000年9月，投资7000多万元的只楚路改造工程竣工。2001年，开通北起新石路，南起机场路，全长2500米的青年南路；完成迎宾路、只楚路、滨海中路等配套工程和环山路（东口）落坡工程。2002年9月—12月，滨海东路路基工程竣工，实现了市区旅游观光路东延；解放路、南通路、海韵路、凤凰台路、初黄路等路面、人行道和路灯改造工程竣工，观海路、机场路和连接“五区”、贯通市区南北的山海路工程基本结束。
  至2002年，市中心区主干道共有25条，总长82.03公里，总面积268.12万平方米，路面宽40～50米；次干道27条，总长45.58公里，总面积122.64万平方米，形成了纵贯南北山海、横连城市“五区”（建成区）的交通网络。