烟台图书馆

1862年，烟台开为通商口岸。随着烟台港航运业的日益发展，起卸货物的舢板船与日俱增。只是每遇风浪天气，波涛澎湃，交通时为所阻。1900年，驻烟外国商会会长爱克夫，提出了建筑海坝的建议。烟台税务司转呈政府同意，1913年成立烟台海坝工程会。以税务司执行财政之职权，各国领事及中外各商会会长均为重要会员。由海关税银项中加收捐银，用于修坝费用。1913年7月1月，开始征收海坝附加税。1914年4月，设计出海坝工程图样，呈交北京政府。1915年2月，获政府批准。海坝工程主要包括三部分，即挡浪坝、防波堤和约200亩的水面。东面建挡浪坝，长2600英尺，宽26英尺。两端都是口门，北口成于该坝及防披堤两端，南口成于该坝的东南端及烟台灯塔山。西面建防波堤，长5873英尺。北端连一石墙码头，长600英尺。挖泥工程，是在堤坝所包围水面的大部分挖泥，确保在平均低潮可得22英尺的水深。该工程包给荷兰治港公司修建。建筑部分，全工估价共海关银267万7000两，分计挡浪坝115万7079两7钱1分，防波堤及石墙码头135万2553两1钱8分，挖泥工程10万1690两6钱，杂费6万2171两5钱1分。间经历1917年8月的大风，西防波堤重加修正，海坝工程会又增加11万两。又加近口的挖泥费5万5000两。1915年6月9日，双方签订合同。同年8月，工程开工。按照合同，工期为4年。因为经过大风之后，又有多处更改，延期18个月。工程的一切开支，都是向华俄道胜银行预为支借，以东海关所征的海关附加税为抵押。借款即以海坝附加税内征收，偿清为止。历经多年，终于1922年竣工。海坝建成后，港内平夷，各轮船载装自如。