烟台图书馆

烟台市内交通，因为街道狭窄不能通行电车，陆路交通工具，最普遍的是人力车。1940年前后，市内大约有3000多辆人力车，车价不固定。此外，有公共汽车往来市内，汽车因数量少，乘坐的多属高官洋人。市内有2家马车营业商，各有10几辆马车。因为车价贵，车数少，呼叫不方便，平常人乘坐的很少，只供客栈的客人往来码头、载运包裹使用。港内交通，主要是舢板，因为烟台港没有码头，上下轮船，需要乘坐舢板。
  1928年以前，市内街道除海岸路、大马路一带，因是洋商会聚之地，街道比较整洁，并用士敏土筑路外，其余全市各街道，都是用大小不等的石块筑成。加上多年失修，坎坷不平，行人很不方便。后来，国民政府21师刘珍年的军队驻防烟台市，命令公安局将所有街道，逐一翻修成洋灰或柏油路，3年修筑竣工。从此，市内除少数小巷没能翻修外，其余全市街道，焕然一新。同时，将市内横贯东西的两条河的两岸，也用石头砌成。山水下流，北人大海，不再有拥塞汛滥之忧。当时，市内街道由各区路政委员会保管，一旦损坏，由路政委员会负责补修。整体看，市内街道大有好转。但路面依旧狭窄，且弯曲不整。
  1935年，烟台特区行政专员张彬忱，派专门技术人员，测量各街道，费时6个月测量完毕。之后，制定了建筑标准，将全市街道分为三等，规定宽度，要求市民遵照执行。旧房翻修时，都要按照规定宽度，使狭窄的街道逐渐放宽。当时，对各街宽度等级标准是这样规定的：一等街宽十六公尺八公寸，二等街宽十二公尺，三等街宽八公尺。第一区的一等街有：顺泰街西段、滋大路南段、海岸路、东太平街北口、大马路、海岸街、虹口路北段，二等街有：二马路、三马路、威海卫路、南山路、中山街、滋大路北段，三等街有：十字街、广仁路、崇宾街东段、虹口路南段、中兴街、体育巷、祥凝胡同、富荣街、庆详胡同北段、四马路、建德街、顺泰街东段、东太平街、小太平街、爱德街、南山路南段四马路以南。第二区二等街有：北门外西街、北门外东街、东门外南北街、南门外东西街、西门外南北街、西关中街、南大道街、北向善街、南向善街、南门外大街、信义街，三等街有：所城里东西大街、所城里南北大街、福泰街、西关大街、建昌街、福来里、新安街、集祜街、集祜南街、集祜西街、广仁街、广惠街、通惠街、小舞台街、丹桂街、训政街、义聚街、西沟街、西关北街、安仁街、草市街。第三区一等街有：北马路、后海岸街、西浪坝南头南北街、华丰后街、西大街、北大街、小海阳街、小海阳村街、中海阳街、大海阳北街、西盛南街、西盛街、通伸南街、通伸南北街、通伸北街、法院街、西马路、毓璜顶路南北段，三等街有：留余胡同、兴顺街、南洪街、后海岸街、通海西巷、通海南巷、天和巷、华丰前街、利丰街、经纶街、阳春中巷、仁里街、南马路、天鸿街。第四区一等街有．北马路、海滨街即后海岸，二等街有．北大街，三等街有·会西街、大庙西街、饭市街、大兴隆街、德泰巷、大关前街大关西胡同在内、菜市北巷、瀛州街、桃花街、道恕街、德润街、二道兴隆街、儒林街。第五区一等街有：北马路、海滨街即后海岸，二等街有北大街、西桥街、东河北河西崖、东关中街、南河街、北河街、正阳街北口、朝阳街、宝善街，三等街有：刘家胡同南北段、厚安街、云龙街、苍浦街、石桥街、忠义胡同、德源街、桂林街、利通街、广东街、会英街、同乐街、大兴隆街、悦来街、阜民街、德盛街、东升街、西太平街、二道街、平安街、正阳街南段、东太平街、小辛庄。其余未列各街以从前规定和宽度为准。