建厂投产(一九一〇——一九一三)

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《济南文史资料选辑》 图书
唯一号: 150020020220004480
颗粒名称: 建厂投产(一九一〇——一九一三)
分类号: TU723.33
页数: 2
页码: 36-37
摘要: 本文记述了建厂投产、其中包括兴建、建成并投入生产等情况。
关键词: 机器厂 材料 管理人员

内容

德帝国主义者对我国不断进行侵略。于一八八四年挑起中德战争。一八九七年以“巨野教案”为借口,霸占我国胶州湾和胶济铁路,同时在山东淄博、坊子等地开发煤矿。一九〇八年德、英帝国主义者合谋分工修津浦铁路,以山东峄县韩庄为分界线把津浦铁路分成南北两段,南段英帝营建,北段德帝营建,至一九一八年建成。至一九〇九年德帝为满足津浦北段和胶济铁路修理机车车辆及制造配件的需要,乃选定在济南城外西郊大槐树庄圈地建厂,同时从天津、沧州等外地雇工三百余人来济南工地做准备工作。大槐树机器厂于一九一〇年正式开工兴建,至一九一三年四月建成并投入生产。
  大槐树机器厂隶属津浦铁路局,全厂占地面积574,121M2。厂房总面积30,096M2,其中有一所钢结构联合厂房内布置的机车场占3,338M2、车辆场占6,611.75M2、锅炉场占1,479.45M2及机器加工场占2,323.75M2;其余的独立建筑物有锻工场1,382.98M2,铸工场1,862.70M2,动力场1,650.21M2,油化场1,849.47M2,材料库房1,391.75M2,总办公室680.12M2及其他房屋7,526.00M2。全厂配置各种机械设备共计82台,其中装在联合厂房内的主要金属切削机床及试验设备占60%以上,木工加工机床占10%多一点;其余的设备分别装锻压、翻砂、动力及发电等场。全厂工人411人。其中工头11人,匠工232人,小工47人及杂工21人。
  据退休老人们回忆说:“大槐树机器厂分两大部分,一为材料所负责管理一切材料业务,一为机器厂专管修理机、客、货车及制造配件等工作。总厂长德国人道克米利,他手下的管理人员如总管、场主管、工程师和大工头都是德国人”。还说:“当时工人工资分等级按日薪计算:匠工0.3-0.8元,小工0.2-0.3元,杂工0.2-0.25元。工人每天工作十二小时以上,干一天有一天的工资,不干就没有工资。当工人工伤、事假不能干活,就要扣发工资。管理人员认为工人不守厂规,轻者打、骂,重者开除。工人应得的工资七折八扣不能完全到手,生活没有可靠的保证。该厂建成、投产初期,每月仅能修理机车三台、客车二辆及货车十辆”。

知识出处

济南文史资料选辑

《济南文史资料选辑》

本史记述了济南文史资料选辑第一辑、其中,有人民政协的文史资料工作,是敬爱的周恩来同志倡导的,是我国文化事业的组成部分,在人民政协的整个工作中,占有重要的地位、济南是山东省的政治、经济、文化中心,是省会所在地。

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