交通运输设备制造业

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《赣州市志 上册》 图书
唯一号: 140720020210003873
颗粒名称: 交通运输设备制造业
分类号: F4
页数: 1
摘要: 宋代,赣州已成为全国造船工业基地之一,一直延续到民国末年。
关键词: 工业部门经济 制造工业

内容

宋代,赣州已成为全国造船工业基地之一,一直延续到民国末年。
  建国后,赣州市的造船、汽车修理和汽车配件工业有了新的发展,造船工业从手工操作生产逐步走向机械化生产,生产规模逐步扩大,既能造大型木帆船,又能造各种型号的钢质拖轮、客轮等机动船。汽车修理行业由单一的车辆修理发展到能改制各种型号客车、货车,制造各型齿轮箱等汽车配件。1995年,有较大规模的交通运输设备制造企业15户,职工4159人,固定资产原值1.44亿元,净值1.08亿元,完成工业总产值1亿多元,销售收入1亿多元,上缴税金651.6万元,实现利润4.6万元。主要交通运输设备制造企业有: 江西江铃齿轮股份有限公司建于1969年3月,前身为江西汽车齿轮箱总厂。是国家定点生产汽车变速箱、工程机械变速箱的全民所有制中型企业。位于水东镇虎岗,占地面积13.08万平方米,建筑面积8.6万平方米。拥有资产总值2.27亿元,主要设备、仪器533台。主要生产解放CA-10B、北京BJ-212、东风EQ-140型汽车变速箱总成,是江西汽车制造厂骨干配套厂之一。1981年,被南京汽车工业公司吸收为第一批联营企业。1985年,形成年产汽车、叉车变速箱总成1.5万套的生产能力。CPC-3型叉车变速器总成被评为部优产品,档齿轮、MSB-5S、CPC-3、CPQ6、JCMFD60T叉车变速器总成先后被评为江西省优质产品,WY4.11行走减速箱获国家级新产品证书,并与WY404.3C.3钻具减速箱同获国家科技成果证书。企业多次被评为江西省经济效益先进单位。1995年,有职工1539人,其中技术人员169人;固定资产原值9347.2万元,净值7749.4万元;年生产能力达10万台(套)变速箱;完成工业总产值6425万元,销售收入5936.6万元,上缴税金498.7万元,实现利润83.5万元。
  赣州江环汽车有限公司1993年6月,由赣南林区汽车修配厂、赣南小汽车厂组合的紧密型企业法人实体,是赣南唯一的国家汽车产品目录注册厂家。位于湖边乡,占地面积12万平方米,厂房建筑面积4万平方米。拥有主要生产设备375台(套),具有金属加工、锻冲(压)、铸造成型、钣焊等机械加工生产制造能力和各类汽车修理、汽车改装、配件制造、机械加工等生产能力。生产的金属铸件平板销往珠海、深圳,金属包装桶畅销赣南各地。1990年GXQ6420型江环牌改装汽车列入国家汽车产品目录,后又开发出GXQ6450、GXQ1020、GXQ5020型江环牌等系列近8个品种的各类专用车,发展成集汽车生产、维修、机械加工和技术培训为一体的综合性企业,并获得一类甲级汽车修理资质等级。1995年,有职工257人,其中技术人员91人;固定资产原值2485万元,净值1393万元;完成工业总产值1308万元,销售收入855.5万元,上缴税金39万元,实现利润0.1万元。
  主要造船企业参见《交通》篇。

知识出处

赣州市志 上册

《赣州市志 上册》

出版者:中国文史出版社

赣州市是国家历史文化名城,是江西省南部的政治、经济、文化中心,自汉高祖六年(公元前201年)设置县治至今已有2200年,晋代以来历为郡、州、路、府、道治所和专员公署所在地。赣州“南抚百越,北望中州”,自古就是沟通赣、闽、粤、湘的江南重镇,系兵家必争之地;赣州四周环山,城区三面临水,“山为翠浪涌,水作玉虹流”,景色秀丽,城廓雄伟,有“千里赣江第一城”之誉;赣州钟灵毓秀,人杰地灵,历代和当今涌现出许多仁人志士和专家学者;赣州名胜广集,古迹荟萃,宋代文物尤为突出,被誉为“宋城博物馆”。

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