九江市图书馆

九江西直属站成立于2004年12月13日，由原九江车务段和沙河街北站合并组成，机关地处九江市长虹大道，管辖一等站1个（九江西站）、二等站1个（九江站）、三等站4个（琵琶湖、九江北、七里湖、庐山站）、四等站7个和专业车间3个，是一个集客运、货运、装卸、列车技术作业于一体的综合型车站。 九江西站紧紧抓住生产布局调整带来的发展机遇，解放思想，转变观念，挖潜扩能，依靠科技兴站，坚持走内涵扩大再生产之路，在路局建设模范铁路局的过程中，率先提出了“建设模范车站”的倡议，在实际工作中取得了较好的成绩。 原九江车务段和沙河街北站合并组建中，面对两套人马和许多不同的管理方式，车站统一思路，改变观念，在用人、资源整合、运输生产管理方式上掘弃了传统的做法。一是在用人上，采取了五条措施：两边平衡、分步进行、用其所长、就地安排、竞争分流。二是在资源整合上，采取汽车定置、封存、办公大楼和培训大楼对外租赁经营、办公用品设备用于现场等措施，节约了成本开支；三是在编组场的管理上，配备一名主管运输副站长和副总调度长驻场管理，把机车、运输专业工程师放在编组场抓日常运输组织，保持了原沙北机关搬迁后专业检查管理力量的强化。通过采取一系列变革措施，合并组建工作取得了令人满意的效果，实现了运输组织、合并重组、安全生产的稳定过渡。通过整合运作，一年来机关工作效率也得到了明显提高。年内，车站结合实际情况，深入调研，确定了“三高”工作目标和节俭务实的建线工作思路，出台《九江西站创建优美工作环境，文明安全生产责任制考核评比办法》，促使各单位真正重视，确保建线工作深入持久地开展下去。7月，全局车务系统建线现场会在九江西站召开，局领导对车站的建线工作给予充分的肯定。 车站在货运组织上充分发挥区位优势，努力打造长江沿岸铁路货运枢纽，依托港口做大做强货运市场，提高了货运市场竞争力。2005年，九江西站旅客发送333.8万人次，货物发送量576.9万吨，为年计划的101％，停时完成16.7小时，为年计划的108％，较好的完成了全年生产任务。至年底车站实现行车安全3298天，劳动人身安全3127天。