九江市港航管理处

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江年鉴.2005》 图书
唯一号: 140520020230002708
颗粒名称: 九江市港航管理处
分类号: F552.6
页数: 2
页码: 196-197
摘要: 本文记述了水运部门遵循“安全、优质、有序、畅通”目标,重点发展客运业务,期间共投入89艘客船完成26.6万人次客运量。加强管理,规范行业秩序和港口稽查,推进水上旅游业发展。经营水运服务实体与行业管理脱钩,全年水路客运安全、优质、快捷,无安全事故、无运输服务质量投诉。加强水路运输安全监管,整治无证运营和超载现象。
关键词: 水路客运 管理加强 安全监管

内容

【水路旅客运输安全畅通】 遵照“安全、优质、有序、畅通”的目标,本着“以客运为重点,保障安全”的原则开展工作。春运期间,共投入营运客船89艘、5950客位,完成客运量26.6万人次。“五一”黄金周投入运力138艘、7042客位,完成客运量6.42万人次,其中柘林湖、鄱阳湖游客1.86万人次,柘林湖日最高客流量达3721人次。“十一”黄金周投入运力138艘、6649客位,运送旅(游)客5.15万人次。实现三个黄金周和全年水路客运安全、优质、快捷,无安全事故、无运输服务质量投诉的工作目标。
  【行业管理明显加强】 一是按时完成营运证等“四证”年审换证工作。6月30日,完成年审(换证)及资料汇编工作。全市审验水运企业43户,营运证审验(换证)554艘、208334吨位,6105客位、79035千瓦;水路运输服务业25户,港埠经营业112户(企业77户、个体35户)。船舶净增122艘、39322吨位。二是港口稽查力度加大。7月开始筹建湖口水上运政检查站,自筹资金200多万元购置检查艇3艘、趸船1艘及相关设备,抽调8名运政人员,制订实施方案,共检查船舶640艘,补征规费140多万元。整顿湖区砂石运输市场。配合宜春管理处在湖口水域对无证船舶进行整治,三个月期间共查处无证船舶460艘,补征运管费15万元。加强各港的港查工作。全年参检12259人次,受检船舶16391艘,其中违章船舶1306艘,发出违章通知书27份,补交规费15.3万元。三是扶持旅游运输,促进水上旅游业发展。组建旅游客运公司,规范客运市场,确保旅客安全。推荐柘林湖新缘号游轮参选交通部文明客船,柘林湖各景区码头按照《港口法》纳入管理工作。为适应长江大型游轮靠泊的要求,湖口客运码头50米钢质趸船抛锚定位并进行试运营。四是强化服务职能。不断提升服务观念,把执政为民体现在为经营户服务中,寓管理于服务中,推动水运民营企业发展,维护经营业户的合法权益。全年为9家省际、1家沿海企业办理筹建开业手续,其中4家投入运营,增加船舶32艘、24000载重吨。五是制定预案,确保专项工作落到实处。调整防汛领导小组,制定防汛工作预案,准备随时调用船舶17艘、9600吨,客船1艘、600客位。组织落实水路军运工作,调整九江市水路军运领导小组,建立健全军运工作档案,配合省航运军代处进行战备勘察。制定市水路粮食运输应急预案,调备应急二级运力6艘、6600载重吨,一级运力船舶15艘、10000载重吨。制定市水路煤炭应急运输预案,确定49艘船舶20452载重吨,作为煤炭应急运输保障储备船舶。集中人力,抽调60余艘船舶资料,及时完成船舶抽样调查工作。
  【水运市场整顿效果显著】 一是整顿水运市场,规范行业管理行为。5月,市港航处组成检查组,到各港站码头、船头进行检查,同时核查各所运管费征收情况。加大查处力度,整治无证运营和超载现象。二是加强水上运输安全专项整治,加大“四客一危”(客渡船、客滚船、旅游船、高速客船、危险品运输船)监管力度。持续抓好港口码头和运输船舶的安全管理,重点加强源头管理,严把“四客一危”市场准入关,禁止不符合经营资质的企业和船舶进入“四客一危”运输市场。4月30日~5月10日,在全市开展对液货危险品运输企业及船舶的资质检查,在九江化工厂实施船舶装载作业的报告制度,在长江水系“四客一危”安全检查中,九江振兴轮船公司被长航局评为先进单位,市石油运输船舶管理站站长翟志被评为先进个人。三是加强港口砂石运输管理,规范征费行为。继续加强对港口砂石经营行业管理,加大对湖区采、运、中转砂石船舶的管理力度,做好水运法规、政策的宣传教育和普及工作,促使船主依法从业,自觉服从管理。对短途砂石运输船舶的经营行为进行联合整治,采取按月按吨位定额征收的办法,补征规费40多万元。四是进一步规范水路运输服务市场秩序。从10月起,对市区从事水运服务业的11家企业进行全面检查,下发《关于完善水路运输服务站管理的规定》和《水路运输服务中心实行独立经营的规定》。进一步明确水运服务企业与行业管理脱钩,成为独立法人的经营主体,为建立公开、公平、竞争、有序的代理市场铺垫道路。
  【港政管理进一步加强】 一是规范名称,调整机构。按职能与名称相统一的要求,将“九江航运管理处”更名为“九江市港航管理处”,“蛤蟆石港航管理站”更名为“庐山区港航管理所”;市处“港航管理科”分设为“运输管理科”和“港口管理科”。二是开展学习培训。召开2次港政工作会议,举办1期《港口法》培训班。三是编制港口规划。参与市政府“九江市主枢纽港规划领导小组”,承担总体规划编制具体工作。规划编制工作委托交通部第二航务工程勘察设计院编制,鄱阳湖区各县级港的规划编制工作进入准备阶段。对全市2020年前港口重点建设项目规划提出初步设想,并上报作为全省水路交通“十一五”规划的依据。各港航管理所执行交通部《关于发布港口深水岸线标准的公告》,使有限的建港资源得到合理开发利用。港口管理基础工作全面开展,各单位收集资料,建立台账,归档管理。四是加强港政管理。召开港政管理专业会,对港口经营管理和危险货物港口作业资质认定工作进行详细布置,成立危险货物港口作业资质认定评估小组,严格把好准入关,确保审批质量。全市申请办理《港口经营许可证》102家,经审核合格的65家,其中申请《危险货物港口作业资质认可证》22家。
  【基础设施建设投入加大】 武宁县旅游码头建设项目完成形象进度90%,共完成投资320万元。
  总投资50万元的九江县江洲货运码头全部建成,通过验收并交付使用。
  总投资137万元的湖口港航所50米钢质客运趸船4月投入试运行,通过省局验收。
  湖口水上交通运政检查站设施、设备建设。建造钢质运政艇、玻璃钢艇、钢质趸船,配套设施及办公设施基本齐全。
  自筹资金120多万元,改善湖区收费条件。对有安全隐患的船艇进行改造,购玻璃钢摩托艇8艘,为都昌港航所建造钢质运政艇,为星子港航所购置钢质检查艇。
  为保证城区港航所码头旅客上下安全,更换城区港航所码头钢引桥。
  永修柘林站综合楼、彭泽所办公楼、庐山区所办公楼按照基建程序,完成招标,相继开工。柘林站综合楼年底封顶。港航综合楼工期进展顺利,年底如期封顶。

知识出处

九江年鉴.2005

《九江年鉴.2005》

本年鉴设有:大事记、九江概貌、中国共产党九江市委员会、九江市人民政府、人民团体、农业·水利、工业、教育·科技、卫生·体育等类目,全面记载了九江市各项事业的发展情况。

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