铁路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《九江年鉴2016》 图书
唯一号: 140520020230001567
颗粒名称: 铁路
分类号: F532
页数: 3
页码: 276-278
摘要: 本文记述了南昌铁路局九江车务段在2015年主要负责京九线、武九线、合九线、铜九线、沙浔线及昌九城际铁路的运营管理,客货运输业务辐射北京、哈尔滨、成都、上海、广东等省市。该段以安全管理规范化、现场作业标准化为主线,深入推进安全管理规范化建设,并提升铁路货物运输的服务水平。该段通过开设10个货运直营门店,方便货主就近办理铁路货物运输业务。在春运和国庆假期期间,该段采取多种措施,确保旅客出行安全有序。同时,该段稳步推进大中维修,对站支线设备进行升级改造,提高设备质量。全年实现外委收入3365.26万元,修旧利废83.1万元。全年举办各类脱产培训班,提升员工素质,技师和高级技师分别达到56人和8人。制定了一系列安全风险管理文件,加强安全管理。
关键词: 九江市 交通 铁路

内容

南昌铁路局九江车务段
  【概况】 2015年,南昌铁路局九江车务段辖货运营销分中心、南昌乘务室、客运车队、综合车间、劳动服务公司和25个车站。该段管内京九线、武九线、合九线、铜九线、沙浔线及昌九城际铁路的运营里程374.2公里,客货运输业务辐射北京、哈尔滨、成都、上海、广东等省市。年末,在册职工1495人,固定资产2.37亿元。
  年内,该段以安全管理规范化、现场作业标准化为主线,深入推进安全管理规范化建设。全年检查发现问题6141件(H类问题28件、A类问题95件、B类问题3348件、C类问题2670件),组织安全约谈7次;完成Ⅲ级施工778项、天窗479项;同时强化职工培训质量,全年举办46期培训班,强化施工规范化管理和现场盯控,举办3期施工管理培训班,参加人数153人次。至12月31日,实现运输安全1949天。
  全年运输收入完成14.79亿元,同比增加1.17亿元;发送货物774万吨,同比减少73万吨;发送旅客995万人,同比增加18.74万人。
  【设立10个货运直营门店】 为方便货主就近办理铁路货物运输业务,提升铁路货物运输的服务水平,南昌铁路局九江车务段自6月1日起,在永修、共青城、德安、沙河街、瑞昌、湖口、九江市十里、城西港、城东港、长江大桥10处设置直接自主经营的门店。
  【创造春运旅客发送量新纪录】 2015年春运期间,九江车务段共计发送旅客133.4万人次,比2014年增加5.2万人次、增长4.9%,创造春运旅客发送量新纪录。春运期间,九江车务段客流组织平稳有序,未发生一起安全事故和重大旅客服务质量投诉事件,未出现旅客积压滞留的情况。春运期间该段开行列车189趟,开设售票窗口112个,共发送旅客133.8万人次,同比增长2.6%。其中正月初六达到单日最高峰,发送旅客5.5万人次,较上年增加0.4万人次,同比增长8%。为方便旅客出行,该段加开临客54趟,其中九江站增加开往深圳、广州、东莞、上海、厦门等方向的始发临客7趟,并采取加挂车厢、动车组重联的方式最大限度提高运能。增开25个临时售票窗口,2015年车票预售期延长到60天,错开售票和乘车高峰期,因此春运期间并未出现旅客积压滞留的情况。在广场搭建7000平方米的临时候车棚,招募80名青年志愿者。
  【九江铁路国庆假期发送旅客46万人】 2015年国庆假期运输期间,九江车务段共计发送旅客46万人,客运收入3516万元,再创历史新高。其中,出行高峰主要集中在10月1日和7日,分别发送旅客6.1万和5.8万人次。铁路国庆假期运输从9月28日起至10月7日止,共计10天。在假期运输期间受学生流、旅游流和探亲流的三重叠加,针对客流高峰,该段加开始发终到临客24列,以缓解旅客出行压力,主要方向为上海、深圳、南昌、萍乡、景德镇、赣州等地。同时为最大程度地提高运能,满足旅客乘车需求,该段在加开假日线、高峰线的基础上,采取加挂车厢,动车组重联等方式提高运能。在国庆“黄金周”运输期间,为方便旅客购票,该段增开售票窗口、延长售票时间并加强中转车售票。同时,该段各客运站做好实名制验证工作,排除消防隐患,加强旅客的进出站引导、乘坐电梯等乘降组织工作,九江站组织青年志愿者服务旅客出行,确保“十一黄金周”期间安全有序。
  (邹平鸿)
  附:2015年南昌铁路局九江车务段领导名录
  段长:吴森林
  党委书记:曾方平
  副段长:徐论员 余道选 王志峰 杨健 梅文思 陈建红
  党委副书记、纪委书记:吴崇炎
  工会主席:邹道银
  调研员:孙建能
  南昌铁路局九江桥工段
  【概况】 2015年,南昌铁路局九江桥工段结合重点病害整治,稳步推进大中维修,全年完成线路大机维修591.293公里、钢轨大机打磨665.2遍公里、站到发线维修41.421公里、道岔大机维修76组、小机维修45组、道岔工电联整324组,桥梁维修15.5座/9036.9米,涵渠维修55座/2555米。开展设备精细整修和结构达标整治,更换轨距挡板20万块,锈蚀螺栓改锚7万只,轨道结构进一步加强。投入劳力1.5万人次,对站支线设备升级改造,九江西站、九江客技站、琵琶湖站等站支线进行全面整治,完成线路综合维修,同步将70型扣件升级为弹条型扣件计4公里,全面提升编组场的设备质量,确保设备质量基本稳定、均衡等强。全年实现外委收入3365.26万元,修旧利废83.1万元。全年举办各类脱产培训班127期,培训干部110人次,职工2549人次,全段920名线桥工取得中级以上职业资格,技师和高级技师分别达到56人和8人。制定下发《九江桥工段劳动安全管理办法》《九江桥工段安全管理七项工作制度》《九江桥工段安全风险管理监督检查办法》等一系列安全风险管理文件。充分发挥巡线定位手机、视频监控、录音监听等安全监控技术手段,加强对轨道车司机、添乘人员及现场防护员等关键岗位的实时监控及监督检查,纠正违章,指导作业。建立健全各类应急预案,将各类非正常情况纳入常态管理,明确处置流程、措施和职责分工。将应急处置措施纳入工作标准和职工定期培训内容,定期开展培训、演练,提高全员应急处置能力,完成各项生产任务,确保安全生产基本稳定。
  【防洪工作实现预期】 2015年,南昌铁路局九江桥工段防治并举,超前预警,集中力量构筑防洪安全体系,开展多次拉网式记名防洪大检查,全年排查山坡363处,检查水库60座,发现病害127处。同时,引入科技手段,全段41处雨量监测点的报警信息通过短信自动传输平台,及时发布到各级防洪人员手机上,确保遇有灾情、险情第一时间快速反应。配置176台GPS巡线定位手机,通过现场拍照、实时通话和检查回放等功能,促进巡查人员严格执标。加大防洪宣传和奖励力度,表彰奖励防洪有功人员87人/9850元,营造全员防洪的良好氛围。
  【防胀风险全面受控】 2015年,南昌铁路局九江桥工段严格无缝线路技术管理,及时完成11条轨条应力放散,补碴和匀碴21756万方。更换防胀薄弱地段锈蚀扣件20万块,复拧扣件46.44公里,补充无缝线路位移观测点531块,杜绝胀轨跑道。
  【防断安全基本可控】 2015年,南昌铁路局九江桥工段重点加强探伤波形回放管理,抽调专人对当天探伤数据进行回放,发现二级报警94处,经复核判定重伤15处,一级报警242处,经观察判定重伤10处。执行胶接接头双人复查和可动心道岔关键部位手工扫查措施,全年检查胶接绝缘接头24288处,拆检复核加固伤损焊缝3908处。安排专人每天对77组正、到发线可动心道岔、340组合金钢道岔进行手工检查,全年通过人工巡查发现和及时处置25处绝缘接头夹板伤损。 (李弋洋 程志春)
  附:2015年南昌铁路局九江桥工段领导名录
  段长兼党委副书记:管锋(6月到任) 陈伟(任至6月)
  党委书记:万爱秀
  副段长:唐厚国 廖文俊 谭小伟 徐成刚(10月到任)
  总会计师:赵炯
  纪委书记:李圆霖
  工会主席:钱卫东
  调研员:夏美巧(6月退休)

知识出处

九江年鉴2016

《九江年鉴2016》

出版者:武汉出版社

本年鉴设有卷首、特载、大事记、专文·专记、九江概况、中国共产党九江市委员会、九江市人民代表大会常务委员会、九江市人民政府、人民团体、军事、法治、农业、工业、园区经济等类目,记述了2015年九江市国民经济和社会发展的基本情况。

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