九江市图书馆

【概况】 2015年，九江市公路管理局公路在建里程172.63公里。昌九大道主体工程、立肇线（高丰段、洪下段）等项目竣工，总里程68.25公里，完成总投资19.38亿元。开工S304婺桃线、S222宋水线等项目，总里程104.38公里，总投资9.98亿元。天乐线（天红至乐观段）完成路基桥涵工程。完成272公里公路路面大中修工程，总投资1.25亿元。危桥改造项目，完成27座中小桥，开工6座大桥。
  建成143.85公里部级示范路S306红修线和47.581公里市级示范路S213威通线，总投资2.72亿元。赣西北、双塔2个市级综合养护中心和永修虬津、湖口2个县级养护中心基本建成，开工建设沙河县级养护中心。加强公路、桥梁和隧道的运行安全监管，完成全市干线公路网监控平台建设。年末优良等路率87.5％，同比增长4.3％（其中，干线公路94.2％，油路70.9％，水泥路94.6％）。整修油路面14.6万平方米，修复水泥砼路面0.31万平方米，水泥路面灌缝300公里，整修路肩438.3万平方米，开挖标准水沟1.8万米，清理塌方4.5万立方米，桥涵日常保养7131道（2.6万米）。
  在全市干线公路进行整治路域环境活动，特别是在红修线开展拉网式集中专项整治活动。按交通运输执法形象“四统一”和“三基三化”建设要求，8个分局的路政大队和两个治超站完成“四统一”和“三基三化”工作。瑞昌路政大队创交通部标准路政大队工作，通过省级部门验收。彭泽马当治超站建成，并启动治超，星子隘口治超站正在建设。路面畅洁普遍提升，违章建筑控制明显加强，乱堆、乱占现象得到改观。全年发生各类案件326起，查处326起，结案320起，查处率100％，结案率98.2％。其中办理路赔案件305件，办理行政许可事项15件。取缔非公路标牌2137块，拆除违章建筑2处，清除占路摆摊设点754处，拆除电杆45根，拆除围墙3处，拆除垃圾池160多个，清除各类堆积物25814立方米。
  争取省交通运输厅、省公路局投资6.199亿元。其中，公路建设投资2.11亿元，路面大中修投资1.249亿元，示范路建设投资1.532亿元，危桥改造投资1.115亿元，灾毁抢修投资0.193亿元。
  九江市公路管理局连续4年获“全省公路系统目标管理先进单位”。庐山分局3公里道班工会小组获海员工会“模范职工小家”称号，永修分局江上道班工会小组获江西省“模范职工小家”称号。
  【鹿心社视察昌九大道】 1月12日，省委副书记、省长鹿心社视察正在建设中的昌九大道九江段。12月31日，鹿心社赴昌九大道调研并看望慰问一线干部职工。
  【昌九大道主体工程完成】 昌九大道项目是省委、省政府“做强南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起”战略部署的重要组成部分，市委、市政府对此项目高度重视。一期工程建设永修县傅家垄至星子县关帝庙段，全长45.29公里，概算总投资约21.74亿元。征地拆迁、桥梁路基按双向六车道一步到位，路基宽32米。路面先按4车道建设，1级公路标准，沥青混凝土路面。2014年9月开工建设，2015年末主体工程完工通车。
  【S306（红修线）部级示范路竣工】 S306（红修线）示范路是按交通运输部“畅安舒美”要求，在江西省打造的1条部级示范路。创建里程143.85公里（包括105国道八里铺至虎山段8公里），途径永修县、庐山西海风景名胜区、武宁县、修水县，总投资2.63亿元。S306（红修线）示范路在2015年交通运输部“国检”中获得好评，在全省创造品牌，省公路局在全省推广经验和做法，邻省的一些公路部门前来参观学习。
  【婺桃线开工建设】 婺桃线二级公路改造是省交通运输厅和九江市人民政府签订的《关于落实省政府普通国省干线公路建设、养护管理目标任务框架协议》的项目，省发改委列入省重点工程项目。起点武宁县宋溪镇，终点修水县城。改造路段72.14公里，其中武宁境内35.77公里，修水境内36.37公里，总投资4.47亿元。4月全线开工建设。
  【宋水线开工建设】 宋水线二级公路建设是落实省政府打通省道断头路项目。起点武宁县罗溪乡政府，终于罗溪乡坪源村朱山林场与宜昌市靖安县交界处，建设里程19.2公里，总投资2.45亿元。8月开工建设。
  【建成全市干线公路网监控平台】 为加强全市干线公路重点路段、重要桥隧等日常监测，全面提高全市干线公路交通信息化管理水平，2105年，九江市投资1059万元，建成1个市级路网运行监测与应急处置分中心，17个外场固定监测点，1个动态超载监测点，14个移动监测点。实现省市联网运行，对全市重点路段实行24小时监控。
  【江西高速首次使用无人机监控路面通行】 2月4日，春运首日，昌九高速管理处联合高速交警、路政等管理部门举行春运保畅应急演练，演练中首次投入1架无人机对路面实时监控。利用无人机监控高速路面，这在江西的交通系统还尚属首次。当日中午，在昌九高速九江南互通段，随着指挥员一声“起飞”的指令，这架八翼无人机腾空而起，其搭载的高清记录仪将画面实时传输到后方，路面的情况一目了然。演练假设冰雪天气来临路面暴雪覆盖、桥面结冰等场景，在昌九高速某监控盲区尝试利用无人机，作为应急保畅领导小组的“眼睛”，收集道路通行及路况信息。参演方出动平地机、综合除雪车、装载机、铲雪撒盐车和巡查车进行积雪清除和交通指挥。无人机对路况信息进行实时监控，为高速公路管理部门以最快的速度做出科学、及时、有效的应急处置提供决策依据。演练过程中，各部门人员积极互动，配合默契，为应对冰雪灾害和处置应急突发事件积累经验，提高各联勤单位的应急联动、协同作战、现场组织指挥能力。随着高速公路路网的不断完善，昌九高速的车流量逐年增长，特别是在春节等节假日期间，车辆激增容易出现拥堵，路况信息的及时、准确、高效对现场指挥和综合救援显得尤为重要。无人机具有机动灵活、视野全面、操作简单、安全可靠等特点，能直观、准确地反映高速公路的交通状况，这次使用无人机是昌九管理处在应急保畅中的1种尝试。
  【修水至平江高速公路开工建设】 3月19日，总投资55.48亿元的修平（修水至湖南平江）高速公路项目，全线12个标段全部开工。修平高速是江西省1条新增的省际运输大通道，是赣北地区重要的东西向路线。公路始于修水县庙岭乡，连接武吉高速，途经修水县太阳升、上杭等10个乡镇，终于赣湘边界，全长80.1公里，双向四车道，计划2016年底建成通车。
  【国家批复同意昌九高速公路改扩建】 为完善国家高速公路网络，提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展，国家发改委9月30日批复同意实施南昌至九江高速公路改扩建工程。批复文件同意南昌至九江高速公路改扩建工程路线起自昌北枢纽互通北端，接已建成的福银高速公路南昌绕城段，经永修、共青城、德安、通远，止于七里湖枢纽互通南端，接已建成的福银高速公路九江长江二桥，全长约96公里。扣除已建成的通远试验段，本项目实际建设里程约88公里，同步建设互通连接线约2公里；同意采用基本利用既有高速公路改扩建的方案，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度维持100公里／小时，整体式路基宽度采用41米，分离式路基宽度采用2×20.5米。同意全线改扩建军山（复合式）、共青城、沙河3处互通式立交，移位重建新祺周、永修、艾城、德安4处互通式立交，同步建设必要的交通工程及沿线设施。该项目估算总投资67.79亿元。
  附：2015年九江市公路管理局领导名录
  党委书记、局长：赵优生（局长9月到任）
  党委副书记、局长：郭俊萍（任至9月，转任正县级干部）
  党委委员、副局长：束顺武 邓瑞明
  党委委员、纪委书记：朱金宁
  党委委员、副局长：洪锦勇 邓玉训 吴光华
  正县级干部：吴绍敏 肖新成
  市公路勘察设计院院长：宁建根