九江市图书馆

货运 1957年，县汽车队从上饶调入一辆“道奇”牌4吨货车，开始货运。以运输粮食、百货为主。不久，粮食局、供销社、林业局等单位，先后从长春购进“解放”牌货运汽车。1977年，各机关单位和厂矿企业亦陆续购进“井冈山”、“跃进”、“东风”、“黄河”等牌号的载货汽车。1984年，全县拥有车辆单位200多个。经过年检合格载货汽车达390辆，载重2，000余吨。由于单位备置车辆不断增多。专业运输单位货运量日趋减少，县汽车队部分货车改为客运。
  客运 汽车客运，始于民国二十二年（1933年），其时由九江“修江”汽车运输公司用两辆货车代替客车于永（修）武（宁）公路设站营运。不久停开。民国二十五年，南（昌）全（家源）线通车，我县滩溪（龚家桥）亦设站，每天有2、3辆客车行驶。次年因抗战停运。
  建国后1956年，九江公路分局在我县白槎设站，经营德安到武宁客运，有1辆客车，座位32个。客运线为永修一，白槎——柘林——桂棠。1964年，江西汽车运输总公司开辟由南昌至九江、南昌至武汉客运线，沿途在云山、附坝、虬津、白槎、新柘林设站。1970年，九江公路分局在永修设汽车站。同时将云山、附坝、虬津、白槎、新柘林等站划属永修站，开始经营全县至各乡镇和靖安、武宁、德安等邻县的客运。1984年，我县境内开辟的客车班次有：永修至附坝、柘林、大平、滩溪、周田、燕山、江益、三溪桥、白槎、燕坊、江上、星火、马口、城丰等处。跨县的班车有：永修至德安、武宁等县；跨地区的有永修至靖安县。长途客运的班车有永修至九江和永修至南昌市。县汽车站车辆由九江公路分局统一调度，日平均发车10辆，座位410个。
  此外，南昌至九江、武汉和九江至修水、武宁等地的各次班车，都途经我县虬津、云山、柘林、白槎等地，旅客亦可搭乘。
  党的十一届三中全会后，许多专业户，开始经营运输业务，先后开辟了县城——柘林；县城——虬津——南昌；县城——新祺周——南昌；县城——九江4条客运线。