九江市图书馆 第一节 调运
| 内容出处： | 《都昌县志》 图书 |
| 唯一号： | 140520020210007322 |
| 颗粒名称： | 第一节 调运 |
| 分类号： | F760.3 |
| 页数： | 1 |
| 摘要： | 都昌商品调运分水陆两条渠道。建国前乃至建国后50年代初，以水运为主。50年代后期，陆路运输方渐占主导地位。水路运输，主要商业港口有县城、老爷庙、黄金嘴、土目嘴、周溪、三汊港、南峰街等。60年代运输量2万多吨，70年代3.5万吨，80年代1.5万吨。公路运输主要是地区性货物流通。由县供销社储运股组织社会车辆及时运送货物。百货、副食品、生资、五交化、棉麻、煤炭、石油等公司也陆续购买车辆，将本单位的货物直接运送到基层供销社；粮食部门和食品公司成立车队，负责粮油和生猪的运输。 |
| 关键词： | 商品调运 商品贸易 |
内容
都昌商品调运分水陆两条渠道。建国前乃至建国后50年代初，以水运为主。50年代后期，陆路运输方渐占主导地位。水路运输，主要商业港口有县城、老爷庙、黄金嘴、土目嘴、周溪、三汊港、南峰街等。60年代运输量2万多吨，70年代3.5万吨，80年代1.5万吨。
公路运输主要是地区性货物流通。由县供销社储运股组织社会车辆及时运送货物。百货、副食品、生资、五交化、棉麻、煤炭、石油等公司也陆续购买车辆，将本单位的货物直接运送到基层供销社；粮食部门和食品公司成立车队，负责粮油和生猪的运输。50年代后期，陆路运输量为调入0.5万吨，下乡0. 25万吨；60年代年运输量为调入0.8万吨，下乡0.4万吨；70年代运输量为调入3万吨，下乡2万吨；80年代年运输量为调入5.3万吨，下乡3万吨。
公路运输主要是地区性货物流通。由县供销社储运股组织社会车辆及时运送货物。百货、副食品、生资、五交化、棉麻、煤炭、石油等公司也陆续购买车辆，将本单位的货物直接运送到基层供销社；粮食部门和食品公司成立车队，负责粮油和生猪的运输。50年代后期，陆路运输量为调入0.5万吨，下乡0. 25万吨；60年代年运输量为调入0.8万吨，下乡0.4万吨；70年代运输量为调入3万吨，下乡2万吨；80年代年运输量为调入5.3万吨，下乡3万吨。
