邮路

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《都昌县志》 图书
唯一号: 140520020210007239
颗粒名称: 邮路
分类号: F631.9
页数: 1
摘要: 民国26年,都昌主要有县至漳田渡、杨培祥村旱班邮路2条,单程总长102.5公里;县至吴城水上邮路1条,单程30公里。都昌进出口邮件改由浮梁传递,县至漳田渡邮路延伸至鄱阳石门街。全长150公里,逐日班。民国34年,县邮局随县政府机关撤迁而搬至南峰街,县内邮路进行了改组。民国36年,开都昌至星子邮路,其路线为都昌县城——破塘塍——傅家桥——刘逊桥,渡左蠡湖,迄星子。邮路总长为1307公里,其中自行车邮路275公里,委办汽车邮路92公里。1982年,全县邮路始实行自行车、汽车化。至1989后,全县有邮路58条,其中邮运邮路23条,农村投递邮路35条,邮路总长为1953.9公里。全县100%的乡(镇),99%的行政村,30%的村民小组已通邮路。
关键词: 邮电业 发展史

内容

民国26年(1937年),都昌主要有县至漳田渡、杨培祥村旱班邮路2条,单程总长102.5公里;县至吴城水上邮路1条,单程30公里。
  民国27年,由于日军封锁,县至吴城水上邮路停班。都昌进出口邮件改由浮梁传递,县至漳田渡邮路延伸至鄱阳石门街。全长150公里,逐日班。
  民国34年,县邮局随县政府机关撤迁而搬至南峰街,县内邮路进行了改组。民国36年,开都昌至星子邮路,其路线为都昌县城——破塘塍——傅家桥——刘逊桥,渡左蠡湖,迄星子。全长30公里,隔日班。
  建国时,都昌主要有县至肖家岭、湖口、浮梁、星子邮路4条,总长310公里。
  1951年至1953年,为配合土地改革,先后两次调整县内邮路。1953年,县社邮路有县城至徐埠、刘逊桥、漳田渡、大港4条。1954年,增开县城至新桥邮路。是年,全县邮路总长为458公里,均为步班。
  1955年,开都昌——九江委办客轮邮路。1957年,开全县第一条自行车邮运、投递邮路。即土塘——漳田渡一线,全程57公里。1958年开县城至双桥委办汽车邮路,长55公里。
  1959年,九江至都昌自办汽车邮路开通。当年并增开县城至周溪邮路。
  1 962年,县内邮路再次调整。是年调整后县内邮路共有37条,其中县社邮路有县城至三汊港、西山、矶山、南山、双桥5条。邮路总长为1307公里,其中自行车邮路275公里,委办汽车邮路92公里。
  1977年,九江地区开通至都昌的直达邮车经张岭、徐埠、新桥、七角进县邮电局;出局经东山、大沙、三汊港、土塘返回,实行当天往返。
  1982年,全县邮路始实行自行车、汽车化。至1989后,全县有邮路58条,其中邮运邮路23条,农村投递邮路35条,邮路总长为1953.9公里。全县100%的乡(镇),99%的行政村,30%的村民小组已通邮路。

知识出处

都昌县志

《都昌县志》

出版者:新华出版社

本志描述了1992年起都昌县的建置、自然地理、人口、党派等内容。

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