景德镇市图书馆 内容
解放前，邮政设施简陋，邮件运输全部靠背负肩挑，邮件投递全为步班，邮政局没有机动车辆和自行车。
解放后，邮政通信设施得到发展。三年经济恢复时期，增添了大板车、三轮车搞邮件接发，城市投递开始配备自行车投递邮件。1950年添制苏制两轮摩托车2辆。1963年增添用于邮件转运的南京跃进牌邮车1辆。1963年，拥有用于投递邮件的自行车19辆，其中农村投递10辆。中共十一届三中全会以后，邮件运输改为汽车、牵引车、摩托车运送。1985年，邮政拥有汽车7辆，装卸用牵引车1辆，自行车131辆，包裹收寄机3部。
随着国民经济的发展，邮政业务量不断增长，服务项目范围扩大。为了改善邮件收寄、分拣和投递等工作条件，加快传递速度、提高通信质量和效率，1963年，经江西省邮电管理管理局统一设计和投资，对各类邮件分拣等设备，进行了更新和增添。1984年，综合邮电大楼启用后，各类邮件分拣、投递等2种的操作台，分拣隔眼等邮用设备，再次进行全面更新和添置。既改善了邮政人员工作条件，又进一步提高了邮政服务质量与效率。
解放后，邮政通信设施得到发展。三年经济恢复时期，增添了大板车、三轮车搞邮件接发，城市投递开始配备自行车投递邮件。1950年添制苏制两轮摩托车2辆。1963年增添用于邮件转运的南京跃进牌邮车1辆。1963年，拥有用于投递邮件的自行车19辆，其中农村投递10辆。中共十一届三中全会以后，邮件运输改为汽车、牵引车、摩托车运送。1985年，邮政拥有汽车7辆，装卸用牵引车1辆，自行车131辆，包裹收寄机3部。
随着国民经济的发展，邮政业务量不断增长，服务项目范围扩大。为了改善邮件收寄、分拣和投递等工作条件，加快传递速度、提高通信质量和效率，1963年，经江西省邮电管理管理局统一设计和投资，对各类邮件分拣等设备，进行了更新和增添。1984年，综合邮电大楼启用后，各类邮件分拣、投递等2种的操作台，分拣隔眼等邮用设备，再次进行全面更新和添置。既改善了邮政人员工作条件，又进一步提高了邮政服务质量与效率。
