吉安市图书馆

【昌吉赣客运专线】 昌吉赣客运专线自南昌枢纽引出，经宜春市的丰城、樟树，途经吉安市新干县、峡江县、吉水县、吉州区、吉安县、泰和县、万安县7个县（区）和赣州市的兴国、赣县，终于赣州市，线路全长415.68千米，概算投资496.6亿元，设计时速为350千米，其中吉安境内约203.7千米，总投资约252亿元。在吉安市境内设新干东站、峡江站、吉水西站、吉安西站、泰和站、万安站（其中峡江站和泰和站与京九线并站）等6个车站。昌吉赣客运专线是京九高铁的重要组成部分，与昌九客专、合安九铁路、赣深客专等共同构成南北走向的高铁大动脉，也是吉安市第一条高速铁路，预计全线在2020年前通车，其中南昌至泰和段争取在2018年底试运行。昌吉赣客专的开工建设，标志着吉安即将迈入高铁时代，拉近时空距离，有力促进吉安与鄱阳湖生态经济区、武汉城市圈、长三角、珠三角、海峡西岸经济区以及环渤海经济圈等交流和合作，必将有力推动吉安发展升级、小康提速和绿色崛起。昌吉赣客专于2014年12月启动建设，2015年7月全线开工，需征用土地9635.85亩，征收房屋24.28万平方米，开工点486个。截至2015年底，吉安市境内征地（不包括房屋征收地段）9380.05亩，完成97.36％；房屋征收3.72万平方米，完成15.19％；项目开工工点334个，占总开工点的68.7％，累计完成投资20.43亿元；路基土石方累计完成662.75万方，隧道累计完成1231.05成洞米，涵洞累计完成387.24横延米，桥梁累计完成18591.74成桥米，桥梁桩基累计完成14287根，桥梁承台累计完成399个，桥梁墩柱累计完成191个，完成预制箱梁6孔。
  【蒙华煤运通道岳阳至吉安铁路】 蒙华煤运通道线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，进入江西省，终至吉安市青原区京九铁路吉安站，全长约1817千米，规划输送能力2亿吨／年以上，投资概算为1930.4亿元。岳阳至吉安铁路为该通道的重要组成部分，起自京广铁路岳阳站，经宜春市铜鼓、上高，新余市分宜、渝水，吉安市峡江、吉水、吉州、青原，终于吉安站，线路全长约443.8千米，其中湖南境内228.6km、江西境内215.2km（吉安境内约69.8km），设计时速为120千米，总投资约307.3亿元，其中吉安境内投资约48.3亿元。蒙华铁路煤运通道连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区，贯穿长江中游城市群，衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。岳阳至吉安铁路的开工建设，将完善区域煤炭总体调配格局，保障湘鄂赣地区能源供给，构筑一条从北方煤炭基地直达吉安市的煤运通道专线，必将优化大型高效清洁燃煤电站布局，加速推进吉安市能源项目建设，保障吉安市发展支撑起到及其重要作用。蒙华煤运通道，于2014年12月启动建设，2015年8月全线开工，需征用土地4081.46亩，征收房屋6.29万平方米，总开工点285个。截至2015年底，吉安市境内征地（不包括房屋征收地段）3665.08亩，完成89.8％；房屋征收4835.74平方米，完成7.69％；项目开工工点58个，占总开工点的20％，除征地拆迁外，累计完成投资1.19亿元；路基土石方累计完成25万方，隧道累计完成78成洞米，涵洞累计完成408横延米，桥梁累计完成1767成桥米，桥梁桩基累计完成804根，桥梁承台累计完成43个，桥梁墩柱累计完成7个，隧道累计完成78成洞米。