宁冈县公路运输

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内容出处: 《井冈山市志(1991-2010)》 图书
唯一号: 140320020210005019
颗粒名称: 宁冈县公路运输
分类号: F54
页数: 1
摘要: 公路运输货运1958年11月,成立宁冈运输站,吉安公路运输分局下放给宁冈县福特牌木炭车1辆。 1959年,山连山垦殖场购买汽车1辆。1962年1月,成立宁冈县汽车队(1986年11月更名宁冈县汽车运输公司),解放牌汽车3辆。1970年,有大型货车6辆,次年增至10辆。
关键词: 公路运输 运输经济

内容

公路运输货运1958年11月,成立宁冈运输站,吉安公路运输分局下放给宁冈县福特牌木炭车1辆。 1959年,山连山垦殖场购买汽车1辆。1962年1月,成立宁冈县汽车队(1986年11月更名宁冈县汽车运输公司),解放牌汽车3辆。1970年,有大型货车6辆,次年增至10辆。1972年3月,成立宁冈县林业车队,井冈山牌汽车3辆。是年全县有在型货车22辆。之后,陆续成立粮食车队(1977年)、 会师瓷厂车队(1979年12月)、龙江瓷厂车队(1990年12月)。随着乡镇企业的发展,1980年始大量汽车货运。是年全县有大型货车83辆,汽车货运量达6. 27万吨。1981年始,有客货两用车2辆。 1990年,全县有大型货车94辆,0. 5吨至2吨位客货两用车58辆。此外,县内拖拉机除少量用于农业生产外,多数用作运输。1950年始有大型拖拉机1辆,1966年始有手扶拖拉机2辆。至1990年, 全县有大、中型拖拉机12辆,手扶拖拉机225辆。
  客运1958年11月7日,吉安公路运输分局派来大型客车1辆驻宁冈站,开始在宁永公路线营运宁冈至永新客班车,为每日班。1959年,开通宁冈至吉安客班车,为隔日班(1961年改为每日班)。 1965年1月16日,试开宁冈至井冈山客班车,为隔日班(逢双日)。1971年5月9日,开行宁冈至郵县客班车,当日往返。1984年5月始,每日增开1班。1978年2月至1980年9月,全县先后增开龙市至白石客班车,龙市至柏路班车,龙市至茅坪班车。1982年11月,增开宁冈至永新客班车,每日一班。1983年1月1日,县汽车队与吉安汽车运输公司联合经营客运业务,县客运业务由汽车站独家经营发展为两家经营。1986年11月,县汽车队从吉安汽车公司联营中析出,更名为宁冈县汽车运输公司。经营宁冈至吉安每日班,龙市至白石每日2班客运业务。1987年1月1日,开办宁冈至南昌客运业务,但须经吉安转车。1988年8月11日,正式开行宁冈至南昌直达客班车,为每日班。11月, 试开龙市至浆山客班车,为2日班,次年6月停开。1989年4月1日,开行赣州至衡阳客班车,为每日班,途经宁冈。1990年,除外地驻县客车外,县拥有大型客车5辆;营运路线8条;宁冈至吉安线、宁冈至井冈山线、宁冈至永新线、宁冈至南昌线、宁冈至郦县线、宁冈至茶陵线、龙市至柏路线、龙市至茅坪线。全县14个乡、镇、场,有11个通客班车。还有个体客车3辆参与营运。除营运的客班车外,有的机关单位和个别乡购有小车。1962年,全县始有吉普车1辆,1981年始有客货两用车2辆。1990 年,共有吉普车、轿车42辆。客、货两用车58辆。

知识出处

井冈山市志(1991-2010)

《井冈山市志(1991-2010)》

出版者:方志出版社

本志记述了井冈山革命根据地的历史和井冈山市自然与社会的历史和现状。

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