吉安市图书馆

第二节货物运输 20世纪90年代初期,井冈山市公路货运实行国营、集体、个体齐上的方针。1996年，井冈山市汽车队、井冈山垦殖场汽车队、井冈山造纸厂汽车队规模较大的货运车队，相继解体。个体货运业得到较大发展。2000年，井冈山市有大货车111辆,宁冈县91辆，其中个体户车辆占95%。
  2005年，井冈山市人民政府出台《关于进一步加快汽车货运业发展的意见》，把汽车货运业作为井冈山市经济新的增长点来培植，以经营主体多元化、形式多样化、操作市场化、组织公司集团化、信息网络化、服务社会化的“六化”为目标，积极引导，重点扶持，努力做大做强货运业。2006年,全市货运车辆发展到850辆，与上年同期相比,新增货运车辆205辆。至2010年,全市货运车辆发展到1083 辆（含个体户）。
  至2010年，井冈山市货运企业4家，有井冈山市翔敏汽车运输有限公司，为股份制企业（四类）， 拥有货车252辆;井冈山市四通汽车运输有限公司，为股份制企业（五类），拥有货车42辆;井冈山市安达汽车运输有限公司,为股份制企业（五类），拥有货车3辆;井冈山市华畅汽车运输有限公司，为股份制企业（五类），拥有货车3辆。
  1991年至2010年井冈山市货运量及货运周转量一览表表 11 -2-5县市年份货运量货运周转量县市年份货运畳货运周转・ （万吨） （万吨/千米） （万吨） （万吨/千米） 1991 11.70 2340 1991 21.30 2130 井冈 1992 12. 50 2700 宁冈 1992 23.50 2350 山市 1993 13. 50 2790 县 1993 26. 10 2610 1994 10. 80 2160 1994 23. 70 2370 续表县市年份货运量货运周转量县市年份货运量货运周转量 （万吨） （万吨/千米） （万吨） （万吨/千米） 1995 7. 20 1440 1995 19. 80 1980 1996 5.40 1080 1996 16. 20 1620 井冈 1997 3. 50 900 宁冈 1997 16.00 1600 山市 1998 4. 90 1090 县 1998 16. 50 1650 1999 4. 50 980 1999 16. 95 1695 2000 3.60 720 2000 17. 90 6468 2001 21.50 3980 2006 69.00 11040 县市合 2002 19. 80 3468 县市合 2007 66.00 10890 并后井 2003 25.60 4269 并后井 2008 87. 50 14875 冈山市 2004 30. 20 4658 冈山市 2009 107. 30 18778 2005 35.80 4491 2010 126. 00 23940