抚州市图书馆 内容
抚州地区使用专用车队运输粮食是从1959年开始。
1959年，江西省调粮紧张，运力不足，国务院拨给江西运粮汽车200辆，省人民委员会决定分给省粮食厅60辆，省厅以此组成省粮食厅汽车队。当年，省粮车队曾派车到本区乐安县支援运粮。1960年，南京军区、福州军区、粮食部也都曾派汽车前来我区支援运粮，直至1963年。1964年，粮食部将派驻江西执行运粮任务的3个车队，共204辆汽车，下放省粮食厅管理。省粮食厅决定将部分车辆分配到稳定、高产县粮食局使用。本区分到45部，其中：苏联产“吉尔157”3辆，“嘎斯51”42辆，是全省最多的一个地区。地区粮食局除留下10辆成立抚州地区粮食局汽车队外，其余的分给乐安10辆、南城8辆、崇仁7辆、宜黄、金溪各5辆，这五个县也从此成立了县粮食局汽车队。当时粮食部下放的运粮汽车车门上都喷有“中粮”字样，所以很长时间，社会上都称之为中粮车队。
1976年，因运粮需要，各县粮食局都陆续购买汽车用于运粮，到1977年，各县都先后成立了粮食局汽车队。
1980年，为了适应运粮和经营的要求，各县粮车队开始淘汰破旧老车，更换一些日本柴油车和国产东风车。到1986年，我区共有运粮车队12个，汽车205辆，1020.5吨位。全年运粮34.38万吨，盈利104.56万元。是本区历史上运粮专用汽车最多、运量和粮运量最高、经济效益最好的一年。
1987年，我区粮食运输专用车队开始走下坡路，车辆逐年减少，运量逐年降低，效益也越来越差，到1997年，全区运粮车队只剩下4个，车辆只有36辆，大部分车队因承包给个人，粮车队名存实亡。近几年运粮，主要依靠社会车辆。
抚州地区1984年至1991年粮食汽车队情况
单位：万吨、万元
1959年，江西省调粮紧张，运力不足，国务院拨给江西运粮汽车200辆，省人民委员会决定分给省粮食厅60辆，省厅以此组成省粮食厅汽车队。当年，省粮车队曾派车到本区乐安县支援运粮。1960年，南京军区、福州军区、粮食部也都曾派汽车前来我区支援运粮，直至1963年。1964年，粮食部将派驻江西执行运粮任务的3个车队，共204辆汽车，下放省粮食厅管理。省粮食厅决定将部分车辆分配到稳定、高产县粮食局使用。本区分到45部，其中：苏联产“吉尔157”3辆，“嘎斯51”42辆，是全省最多的一个地区。地区粮食局除留下10辆成立抚州地区粮食局汽车队外，其余的分给乐安10辆、南城8辆、崇仁7辆、宜黄、金溪各5辆，这五个县也从此成立了县粮食局汽车队。当时粮食部下放的运粮汽车车门上都喷有“中粮”字样，所以很长时间，社会上都称之为中粮车队。
1976年，因运粮需要，各县粮食局都陆续购买汽车用于运粮，到1977年，各县都先后成立了粮食局汽车队。
1980年，为了适应运粮和经营的要求，各县粮车队开始淘汰破旧老车，更换一些日本柴油车和国产东风车。到1986年，我区共有运粮车队12个，汽车205辆，1020.5吨位。全年运粮34.38万吨，盈利104.56万元。是本区历史上运粮专用汽车最多、运量和粮运量最高、经济效益最好的一年。
1987年，我区粮食运输专用车队开始走下坡路，车辆逐年减少，运量逐年降低，效益也越来越差，到1997年，全区运粮车队只剩下4个，车辆只有36辆，大部分车队因承包给个人，粮车队名存实亡。近几年运粮，主要依靠社会车辆。
抚州地区1984年至1991年粮食汽车队情况
单位：万吨、万元
