抚州市图书馆 内容
1949年中华人民共和国成立以前，仓库网点少，仓库建筑简陋，容量小，储粮性能差，易于废圯，坚实可用者不多，主要摆布在水路沿线。
1949年后，随着国民经济的发展、公路改道、河流改航、城镇搬迁等因素，粮油仓库网点摆布，从合理到不合理，从不合理到合理，几经反复，不断调整，特别是六十年代初受经济形势影响和七十年初左的错误干扰，历程曲折，但从总的来说，日趋合理。
1949年至1952年，国民经济恢复时期，粮食仓库建设执行：“以修补为主，以建筑为辅”的方针。
1949年，各级人民政府相继成立，先后接收分散在全区各地粮食仓库153座，。1950年5月，江西省人民政府发出《关于一九五0年粮库修建原则指示》，确定建库的三项原则：一是仓库布局，城乡各半，乡村仓库力求集中；二是分设一线、二线仓库，凡靠深水道、铁路、主要公路为一线仓库。距离较远而群众送粮当日不能往返者为二线仓库；三是实行联县、联区建库，依据上述原则，逐步调整库点布局，除在交通要道、省直属库新建仓库外，一般只修不建。对基础差、容量小、分散的民房仓则予放弃。
1952年，为方便群众送粮和买粮，开始在交通方便的汇合点设置大粮库；在工矿、经济作物区及粮产不丰的地方设置基层粮库。当年底全区库点901个。
1953年至1960年，国家进行有计划经济建设，粮食仓库亦由修为主转向以建为主，开始有计划地进行粮仓建设。1953年，实行统购统销后，由于入库量大，加上仓容严重不足，时间紧，仓库网点猛增，特别是临时网点增加较多，网点分散、凌乱，不利于粮食合理运输。1954年提出了“面向城市，照顾农村，一般建在大中城市和工矿区，以集中为主，分散为辅，选择交通便利和安全地区并应照顾到常年遭受灾荒的地区”的仓库布局原则。1955年新建基建库2座、容量800万斤，简易库18座，容量2200万斤。1958年，代储粮增多，临时点多面广，储粮分散，形成社社队队有临时储粮点。（附表）
1955年全区正式储粮库点摆布情况表
六十年代前期，由于经济困难影响，建仓基本处于停顿状态，储粮点增减主要是临时点增减。1961年底，全区储粮点797个，其中国家正式点249个，临时点166个，社队代储点382个，摆布在铁路沿线存放粮食占2%，公路沿线存放粮食占43.9%，航路沿线存放粮食占38.2%，需人力集并的粮食占17.3%。
六十年代末，七十年代初，以备战为主，执行“分散、隐蔽、靠山、机动”建仓方针，甚至提出“建仓于队”的口号，网点设置回到按行政区域设置的老路，扩散设置网点。要求新建的储备库要在离铁路十公里以外的正式公路和水路沿线选点。其布局和规模按“小土群”原则，设计做到民房化、院落化、村落化，出现了一些新的死角点，死角仓。1972年2月全区储粮点437个，其中，正式点395个，临时点22个，代储点14个。
1981年储粮点为288个，当年省粮食局投资120万元购置南昌铁路局崇仁工程机械厂改建抚州地区粮油中转储备中心库。
1984年后在布局上，按经济区域调整，强调设立新储粮点要粮源充足，交通便利，符合流向。当年全区粮食增产，仓容紧缺，由中央、省共同投资在粮源充足方便的崇仁县城（火车站附近）、临川红旗桥、东乡老虎岗、南丰李家山建设仓容规模较大的4个新储粮点，临时储粮点也增加较多，致使全区储粮点增至648个。
1985年，地区粮食局提出：以大库为中心，规划流向，不轻易增加新点，逐步收缩临时点，充分发挥大库作用，做到粮源丰富，流向合理，高度灵活，相对集中。1987年，省粮食局又颁发的《江西省国家粮油仓库管理办法补充规定》，对库点布局作了明确规定。全区各县、市按省地要求，对库点进行了调整。
1990年，为缓解仓容紧缺，利用省拨专款和自筹资金，在主要公路省道交通干线和铁路沿线的临川东馆、南城天井源、南丰荷田岗、黎川新城、广昌廖家山、崇仁大众山、宜黄中黄、乐安龚坊、金溪千家山设立了9个仓容规模较大的新储粮点。1992年至1995年抚州地区抚北粮油公司先后由中央投资和利用世界银行贷款扩建成储备库，增加仓容1950万公斤，建成铁路专用线一条。1992年9月国家粮食储备局正式命名批准：抚州地区抚北粮油公司为江西抚州国家粮食储备库、抚州地区粮油中心库为江西崇仁国家粮食储备库、东乡县粮油中转储备库为江西东乡国家粮食储备库、临川红旗桥粮管所为江西临川国家粮食储备库、金溪县直属库为江西金溪国家粮食储备库，并于十月份正式挂牌，启用印章。1993年6月，国家粮食储备局又命名批准：南城县直属库为江西南城国家粮食储备库、抚州市直属库为江西抚州文昌国家粮食储备库、黎川新城储备库为江西黎川国家粮食储备库、宜黄中黄粮库为江西宜黄国家粮食储备库。1996年至1997年，为进一步缓解仓容压力，各县市积极自筹资金加上省拨部分专款，选择部分粮源充足，交通便利，具有发展前途的原有库点临川红旗桥、临川东馆、南城天井源、南丰荷田岗、黎川新城、金溪千家山、东乡老虎岗进行较大规模的扩建，基本形成以9个国家储备库为龙头，34个大库为主体，主要依靠公路和铁路运输，布局较为合理、相对集中、调度灵活的储粮网络。（附表）
抚州地区1984年后国库储粮点摆布情况表
单位：个
1949年后，随着国民经济的发展、公路改道、河流改航、城镇搬迁等因素，粮油仓库网点摆布，从合理到不合理，从不合理到合理，几经反复，不断调整，特别是六十年代初受经济形势影响和七十年初左的错误干扰，历程曲折，但从总的来说，日趋合理。
1949年至1952年，国民经济恢复时期，粮食仓库建设执行：“以修补为主，以建筑为辅”的方针。
1949年，各级人民政府相继成立，先后接收分散在全区各地粮食仓库153座，。1950年5月，江西省人民政府发出《关于一九五0年粮库修建原则指示》，确定建库的三项原则：一是仓库布局，城乡各半，乡村仓库力求集中；二是分设一线、二线仓库，凡靠深水道、铁路、主要公路为一线仓库。距离较远而群众送粮当日不能往返者为二线仓库；三是实行联县、联区建库，依据上述原则，逐步调整库点布局，除在交通要道、省直属库新建仓库外，一般只修不建。对基础差、容量小、分散的民房仓则予放弃。
1952年，为方便群众送粮和买粮，开始在交通方便的汇合点设置大粮库；在工矿、经济作物区及粮产不丰的地方设置基层粮库。当年底全区库点901个。
1953年至1960年，国家进行有计划经济建设，粮食仓库亦由修为主转向以建为主，开始有计划地进行粮仓建设。1953年，实行统购统销后，由于入库量大，加上仓容严重不足，时间紧，仓库网点猛增，特别是临时网点增加较多，网点分散、凌乱，不利于粮食合理运输。1954年提出了“面向城市，照顾农村，一般建在大中城市和工矿区，以集中为主，分散为辅，选择交通便利和安全地区并应照顾到常年遭受灾荒的地区”的仓库布局原则。1955年新建基建库2座、容量800万斤，简易库18座，容量2200万斤。1958年，代储粮增多，临时点多面广，储粮分散，形成社社队队有临时储粮点。（附表）
1955年全区正式储粮库点摆布情况表
六十年代前期，由于经济困难影响，建仓基本处于停顿状态，储粮点增减主要是临时点增减。1961年底，全区储粮点797个，其中国家正式点249个，临时点166个，社队代储点382个，摆布在铁路沿线存放粮食占2%，公路沿线存放粮食占43.9%，航路沿线存放粮食占38.2%，需人力集并的粮食占17.3%。
六十年代末，七十年代初，以备战为主，执行“分散、隐蔽、靠山、机动”建仓方针，甚至提出“建仓于队”的口号，网点设置回到按行政区域设置的老路，扩散设置网点。要求新建的储备库要在离铁路十公里以外的正式公路和水路沿线选点。其布局和规模按“小土群”原则，设计做到民房化、院落化、村落化，出现了一些新的死角点，死角仓。1972年2月全区储粮点437个，其中，正式点395个，临时点22个，代储点14个。
1981年储粮点为288个，当年省粮食局投资120万元购置南昌铁路局崇仁工程机械厂改建抚州地区粮油中转储备中心库。
1984年后在布局上，按经济区域调整，强调设立新储粮点要粮源充足，交通便利，符合流向。当年全区粮食增产，仓容紧缺，由中央、省共同投资在粮源充足方便的崇仁县城（火车站附近）、临川红旗桥、东乡老虎岗、南丰李家山建设仓容规模较大的4个新储粮点，临时储粮点也增加较多，致使全区储粮点增至648个。
1985年，地区粮食局提出：以大库为中心，规划流向，不轻易增加新点，逐步收缩临时点，充分发挥大库作用，做到粮源丰富，流向合理，高度灵活，相对集中。1987年，省粮食局又颁发的《江西省国家粮油仓库管理办法补充规定》，对库点布局作了明确规定。全区各县、市按省地要求，对库点进行了调整。
1990年，为缓解仓容紧缺，利用省拨专款和自筹资金，在主要公路省道交通干线和铁路沿线的临川东馆、南城天井源、南丰荷田岗、黎川新城、广昌廖家山、崇仁大众山、宜黄中黄、乐安龚坊、金溪千家山设立了9个仓容规模较大的新储粮点。1992年至1995年抚州地区抚北粮油公司先后由中央投资和利用世界银行贷款扩建成储备库，增加仓容1950万公斤，建成铁路专用线一条。1992年9月国家粮食储备局正式命名批准：抚州地区抚北粮油公司为江西抚州国家粮食储备库、抚州地区粮油中心库为江西崇仁国家粮食储备库、东乡县粮油中转储备库为江西东乡国家粮食储备库、临川红旗桥粮管所为江西临川国家粮食储备库、金溪县直属库为江西金溪国家粮食储备库，并于十月份正式挂牌，启用印章。1993年6月，国家粮食储备局又命名批准：南城县直属库为江西南城国家粮食储备库、抚州市直属库为江西抚州文昌国家粮食储备库、黎川新城储备库为江西黎川国家粮食储备库、宜黄中黄粮库为江西宜黄国家粮食储备库。1996年至1997年，为进一步缓解仓容压力，各县市积极自筹资金加上省拨部分专款，选择部分粮源充足，交通便利，具有发展前途的原有库点临川红旗桥、临川东馆、南城天井源、南丰荷田岗、黎川新城、金溪千家山、东乡老虎岗进行较大规模的扩建，基本形成以9个国家储备库为龙头，34个大库为主体，主要依靠公路和铁路运输，布局较为合理、相对集中、调度灵活的储粮网络。（附表）
抚州地区1984年后国库储粮点摆布情况表
单位：个
