抚州市图书馆

一、公路建设
  古代，县内陆路多为羊肠小道，即使县城至省府的“官马大道”，宽亦不满2米，且全是土路，旱季尘土飞扬，雨季泥泞不堪。民国18年（1929年）2月，县成立筑路委员会，开始修筑简易公路。民国20年8月，国民党出于“剿共”军事目的，成立工赈筑路委员会，采取增收商税、米折带征、分保摊派等办法筹集经费，征派民工。全被破坏，阻断交通7年。民国35年修复温临、临宁两条公路，民国37年11月，临川解放前夕，公路再次被破坏。
   新中国成立后，人民政府积极发展交通事业，大力兴建公路，构成了四通八达的公路网。
   临宜线 临崇线 临金线
  临崇线起点为县城南关口，止点在县境内为临、崇两县界地八角亭，长15.86公里。
  临宜线起点原为临崇线上7公里处的章舍和西社桥尧村附近分岔处。经油顿、龙溪至宜黄。现改为从临崇线上的23.72公里处分岔，再折向离龙溪镇2公里处的火家巷至宜黄，在县境内长8.2公里。
  临金线原起点为县城文昌桥东，止点为临、金两县界地黄远山，长12.71公里。现起点为临东线的35.56公里处，在县境内长9公里，上述三线均于民国21年（1932年）4月3日同时开工，10月21日通车。
  东临线临樟线
  民国23年（1934年）3月，成立东樟总段工程处，负责两条公路施工指挥。在县境内，东临线起点在岗上积，止点在与临金线4.02公里相交处，中间长16.81公里，同年11月12日通车。
  临樟线起点在上顿渡河西，同年9月4日通车。
  临樟线上顿渡至温泉一段名上温线。1958年因温泉建立疗养院而修复，计程10.18公里。
   省道临八线中的临川大道 从孔家桥头至上顿渡，全长10.16公里。属简易沥青路面，路面宽仅为7米，道路狭窄、纵波大、道直径小，车辆通行困难。1995年抚州市、临川县合并为临川市后，为拉开城市框架，促进城乡物资交流和人员往来，临川市政府决定建设高标准水泥路。工程于1995年动工，总投资3000多万元（其中省投资1200万元，市投资1800万元）。整个工程征地600多亩，拆迁建筑物40000多平方米，完成土石方60万方，降3个大坡，由6%降为1.2%。改造后的临川大道为水泥砼路面，主车道18米，次车道两边各7米，绿化带二边各3米，人行道两边各11米，共60米，两边安装了路灯。改造后的大道宽敞、平坦、明亮，成为连接抚州地区和上顿渡城区一条亮丽的风景线。镇境内古代民间桥梁多为孔式石拱桥，亦有用木架桥梁的。
   上顿渡桥位于县城上渡镇西侧宜黄 河上，为临崇线上的一座公路桥梁，1969年建成。桥长244.72米，净宽7米，人行道各0.75米，11孔，每孔22米，T型，省公路局建管。