抚州市图书馆

民国22年（1933）11月始，设江西省公路处赣闽养路段（驻临川），下设6个养路区，分驻云山、腾桥、路东、上顿渡、龙骨渡、浒湾。次年9月，改称江西省公路处第三养路区，下设7个养路分区。27年，养路区更名养路段（驻南城）。次年1月，更名为江西省公路处南城工务段，下设25个道班，增管南城至鹰潭公路。1952年3月，工务段迁驻抚州，更名江西省人民政府交通厅公路局抚州工务段。1954年1月，改称江西省人民政府交通厅公路局抚州专区总段，下设临川、南城、南丰、黎川、崇仁5个养路段。1956年6月，抚州专区总段并入抚州公路运输局，1958年11月下放并入抚州专员公署交通管理局，1959年6月收归省管，恢复设立江西省抚州专区公路总段，并首次按县（市）行政区划设置临川、南城、南丰、黎川、资溪、金溪、崇仁、乐安、宜黄9个养路段，1961年1月并入抚州专区公路运输局，1962年6月复设江西省交通厅公路管理局抚州专区公路总段。1968年，东乡、进贤养路段随行政区划变更划归抚州专区公路总段管辖。1968年12月，公路、汽运、航运3家合并成立抚州专区交通运输公司。1970年1月，交通、邮政合并成立抚州地区交通邮政局。1970年，增设抚州市养路段。1971年10月，交通邮政分设，恢复抚州地区交通局。1973年3月，再次恢复江西省抚州地区公路总段，全区12个县（市）养路段改名公路段。1976年2月，又更名为江西省交通厅公路管理局抚州公路分局（省属事业单位）。1984年1月，随着抚州地区行政区划再次调整，广昌公路段划归抚州公路分局管辖，进贤公路段划归南昌公路分局管辖。是时，抚州公路分局下设12个县（市）公路段、机修厂、工程队、通讯站，2000年11月在原设计室基础上成立赣东公路设计院。该年，分局有职工1874人，其中，各类专业技术人员236人。
   2002年1月，抚州公路管理体制进行改革，按照“三下放、两不变、一补助”的总体改革原则，即：公路分局人、财、物整体下放，公路建、养、管责权下放，公路规费收缴、债务下放；稽征体制维持不变，已转让或质押的收费站维持不变；已转让或质押的收费站提高收费后的通行费增量部分，在扣除应提取的费用后，由省交通厅全额补给市政府。同年8月28日，省交通厅与抚州市政府签署抚州公路体制下放协议书，并更名为抚州市公路局，各县（区）公路段同时更名为公路分局，接受市公路局的垂直管理。同年9月28日，抚州市公路局正式挂牌。2011年，抚州公路局下设12个公路分局和11个下属单位，74个养护工区、5个养护企业，共有职工1657名。
   县（市）、乡公路管理机构始建于1958年，初为县、乡公路养路队。1984年改称县、乡公路管理站，隶属县（市）交通局。抚州地区交通局设有公路管理所，负责全区县乡公路管养。2000年底，县乡公路设有11个公路管理站，67个养路队，有养护职工1865人。其中，固定养护职工406人（含管理人员109人，工程技术人员42人），合同制养护职工459人，农民常年代表工1000人，担负域内列入国家补贴的县乡公路养护和管理。至2011年，全市有公路管理站11个，养路队（道班、站）66个，固定养护职工215人，工程技术人员75人，农民常年代表工477人，担负域内农村公路建设、养护和管理。