抚州市图书馆

古时，水运运价由船行、船帮控制，价无统规。民国32年—33年（1943—1944），江西省驿运管理处数次颁发水运运价。因当时货币不断贬值，故船筏运价多以大米为计算单位。1951年按习惯做法，仍以米计运价。临川、南城、南丰、黎川河段运价，每吨基价米（下同）17.75千克，崇仁、宜黄河段运价每吨基价米27千克。每吨千米运价，临川至南城0.496千克，南城至黎川0.745千克，临川至宜黄1.32千克，临川至崇仁0.496千克。
   1952年10月20日，改按人民币（旧币）计运价，每吨基价上水3万元，下水2.1万～3万元。每吨千米运价，临川至南城上水777元，下水660元；南城至黎川上水983元，下水585元。1964年1月，实行人民币新币（下同）计价，每吨基价2.47元，每吨千米运价，抚州至南城上水0.0848元，下水0.0732元；南城至洪门上水0.164元，下水0.124元；抚州至温圳上水0.0569元，下水0.0533元。
   1973年8月起，规定基价不分河段，货物一律为2.40元，每吨千米运价，按河级、货级不同标准计算，二级货、四级河运价，每吨千米上水0.0756元，下水0.063元。
   1985年2月，调整水路运价，每吨基价：轮驳船2.4元，木帆船（机船）3元。每吨千米运价，以一级货物，四级河计算，国营轮驳船上水0.08元，下水0.062元；集体木（机）帆船上水0.091元，下水0.075元。
   1990年5月20日起，统一按江西省交通厅、省物价局新颁《江西省水路货运价计算规则》执行。内河货运运价，实行上下浮动，上浮控制在10%以内，下浮除大宗货源另有协定者外，原则上控制在10%幅度内。计算运价分河级、货级和上下水运输不同而异。抚河自市汊闸至抚州为四级河，抚州至南城为六级河，南城至广昌为七级河；抚河支流自宜黄至黄江口、唱凯至柴埠口、嵩市至鸣山口为七级河；洪门水库区自硝石至攀家边、硝石至潘家源、硝石至洪门坝为五级河（新航道定级标准，见本章第二节第四目）。固定基价每吨，国营船舶3元，集体船舶3.5元。每吨千米运价，以四级河、一级货计算，国营船舶上水0.1066元，下水0.0836元；集体船舶上水0.1128元，下水0.0943元。
   90年代后期，水运市场放开，运价面议，水运计费规则只有指导意义。