抚州市图书馆

域内自古以来即为食盐纯销区。自唐代至新中国成立初期，一直行销淮盐。
   淮盐购运自江苏仪征起程，由长江逆水而上入江西，沿抚河温家圳、李家渡焦石至抚州府、建昌府各属口岸。从仪征运至抚州府行程1660余里，若转运建昌府，行程1820余里，可谓路途遥远。正如北宋南城人李觏所说：“彼盐之来，远逾江湖，岁于波，月于风焉”。北宋时期有文献记载：宜黄县人莫寅造大船，携资300万缗，买盐于淮东。
   明清时期，盐商凭“盐引”到盐场支取盐后，由盐运衙门发给承运票据，前往指定府县投运发卖，卖完之日，同引目一并缴盐运衙门存查。
   太平天国时期，长江水道战火连天，淮盐停运，抚州食盐均由浙江购入。
   民国20年（1931），国民政府颁行新盐法，规定运盐商人须有10万元商号担保，承运5000担者，交保证金2万元，承运1万担者，交保证金3万元，交纳保证金后方可向盐局登记；盐局调查核实后，发给投票书，然后缴押标费1000元，方可承运指定航线盐局食盐。后因运盐商人对运盐船户重利盘剥，以致船户盗盐、掺杂食盐之事时有发生，致使盐务当局不得不招集船舶，自办运输。时南城盐务局有自运盐船293艘，船只吨位平均在80担～160担之间。抗日战争期间，国民政府盐务总局抢运浙、闽盐济销赣东各县，从光泽、邵武等地用汽车、手推车运至黎川，再通过水路运至南城，然后按各县人口分配，每月约计2万包。
   新中国成立后，食盐购进纳入国家计划管理体系。购进计划根据辖销区内人口数，以每人每年平均6千克～7.5千克计算，结合辖销区内工农业生产用盐量和历史销量、民间用盐习惯以及保持一定数量库存（基层3个月，盐业系统6个月）等因素，制定当年购盐计划。1956年底，鹰厦铁路通车，加上闽盐产区有长足发展，中国盐务总局决定，从1957年起，江西省由主销淮盐改为主销闽盐。区内主销闽盐，有时为应急需或调整调拨计划而少量调入浙江、安徽、山东、河北盐，在食盐紧缺年代，还调入过四川、新疆盐。
   域内盐业经营单位属二级批发站，按国家计划规定数额，直接到产地购进，然后运往辖销县各据点。购运线路：闽盐莆田及莲河盐场分别经南平、厦门，东运鹰潭，分转各据点；淮盐、青（岛）盐、青洗盐、精制盐均由江海联运至九江湖口中转各据点；浙盐由庵东船运余姚，再经铁路直达抚州北站。
   1970年江西发现并开发两个岩盐矿区。70年代中期，江西矿盐逐渐得到发展，域内调入省产矿盐比例逐步增大。从1995年开始，基本以购进本省矿盐为主，少量调入闽盐作为行业用盐之需。
   食盐品种，随人民群众生活水平提高和预防地甲病需要，90年代后，域内以购进加工精制碘盐为主，以矿盐、闽盐为辅，以适应不同消费阶层需要。