抚州市图书馆

民国21～22年(1932～1933年)，省道南张线、东八线竣工通车后，县内才有汽车运榆。当时车辆少，票价贵，客、货运量极少。建国后，汽车运输业迅速发展。县内自有汽车的历史始于1958年，上饶专署拨给一辆美国产的雪佛兰牌汽车。到1980年，全县拥有各种机动车辆1532辆，1984年增至1905辆，其中大型客车14辆，货运车342辆，轮式拖拉机555辆，手扶拖拉机949辆，其它机动车45辆。1958年，全县汽车货运量0.563万吨（不包括社会车辆，下同）；1973年，客运量16.73万人次，货运量6.037万吨；1980年客运量46.8万人次，货运量18.36万吨；1985年，客运量90.93万人次，货运量13.68万吨。
  东乡汽车站民国22年(1933年)，在县城北郊大田村设汽车站，既是省道南张线中途站，又是东八线起点站，中途设有军岭、珀玕招呼站。同年7月，南昌县梁家渡车场撤迁珀玕，建立珀玕车场。1952年，东乡汽车运输站在县城北门口重建，隶属上饶专区汽车运输分局。1968年转隶抚州地区汽车运输分局，在岗上积设中途站。1980年，东乡车站迁到县城北门外入口处。1984年全站有职工29人，宿站客车10辆。每天有从县城开往南昌、景德镇、抚州、金溪、宜黄、乐安、南丰、余干禾斛岭等地的客运班车。其中开往抚州有三班，开往宜黄有两班；并有开往红星、店前、詹墟、马墟的短途客运班车。1973年，客运量12.63万人次，货运量5.4万吨，总收入51.16万元；1980年客运量31.27万人次，货运量1.36万吨，总收入38.75万元；1984年客运量53.16万人次，货运量1.38万吨，总收入62.31万元。
  县汽车队 1958年建，隶属县交通局，以货运为主，属国营运输企业。1970年，用货车改装客车2辆，开始运客；1977年，客车移交县公共汽车公司经营。1984年，有职工32人，大中型货运车10辆，1973年，客运量4.1万人次，货运量0.637万吨，总收入17.5万元，1980年，货运量1.068万吨，收入13.64万元；1984年，货运量1.36万吨，收入20.41万元。
  县公共汽车公司 1977年8月建，隶属县基本建设局，属国营运输企业。1984年，有职工39人，大型客车9辆；县内19个乡镇（场）都有客运班车，其中开往小璜、珀开、杨桥、虎墟、詹墟、黎墟、王桥、虎形山每天有两班，开往红星、店前、马墟每天有三班。1978年，客运量35.11万人次，收入17.5万元。1980年，客运量46.8万人次，收入23.4万元；1984年，客运量66.56万人次，收入33.28万元。
  社会运输量，即非交通部门如机关、企事业单位自有汽车的货运量，1958年0.53万吨，1970年0.88万吨，1976年1.65万吨，1979年1.1万吨。