三、调运管理

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宜黄县志》 图书
唯一号: 140220020210009111
颗粒名称: 三、调运管理
分类号: F724.7
页数: 1
页码: 372
摘要: 宜黄县粮油运输主要依靠公路,由中粮车队车辆运输。20世纪90年代中期改为社会车辆,由企业自行雇请,运输装具主要是麻袋、编织袋,出口大米使用的编织袋,由省粮食局按批次委托专业厂家按规定标准、统一式样生产,统一调配分发各地。这些粮仅属于中央或省,轮换调拨必须严格按上级调拨命令执行,令行禁止,随要随调。议价粮油的调拨,实行产区与销区粮食企业直接联系,自行签订议价粮油的交易合同,按合同进行运销。鉴于粮食多渠道经营,社会各方都插手粮食运销,出现“调粮难”的形势。90年代初期,宜黄县粮食系统整个粮油调运工作实行目标管理,才扭转粮油调运难的被动局面。
关键词: 粮食购销 粮食流通

内容

宜黄县粮油运输主要依靠公路,由中粮车队车辆运输。20世纪90年代中期改为社会车辆,由企业自行雇请,运输装具主要是麻袋、编织袋,出口大米使用的编织袋,由省粮食局按批次委托专业厂家按规定标准、统一式样生产,统一调配分发各地。
  1986~1997年,对定购粮调拨仍实行“粮食征购、销售、调拨包干一定三年”的政策,购销差额由国家统一调拨,一定三年不变,但年度间可以调剂,按三年统算,调出不能减少,调入不得增加。
  20世纪90年代,建立国家专项储备粮及国务院市场调节粮,均由国家集中管理,统一调拨。这些粮仅属于中央或省,轮换调拨必须严格按上级调拨命令执行,令行禁止,随要随调。
  议价粮油的调拨,实行产区与销区粮食企业直接联系,自行签订议价粮油的交易合同,按合同进行运销。议价粮油调拨是20世纪80年代以后的一种重要调拨形式,有利于调剂紧缺,活跃市场,平抑粮价。
  粮食进出口也是调拨的一种重要形式。1990年以后,通过申报,经省商检局审查,开展出口大米加工。
  鉴于粮食多渠道经营,社会各方都插手粮食运销,出现“调粮难”的形势。90年代初期,宜黄县粮食系统整个粮油调运工作实行目标管理,才扭转粮油调运难的被动局面。

知识出处

宜黄县志

《宜黄县志》

宜黄位于江西省中部偏东,抚州市南部,抚河上游。地处东经116°01'~116°28',北纬27°03'~27°43'之间。东连南城县、南丰县,南接宁都县,西邻乐安县、崇仁县,北靠临川区。总面积1944.2平方公里。三国吴太平二年(公元257),分临汝地设县,因县治在宜、黄二水汇合之侧,故名宜黄。隋、唐间时置时废。北宋开宝元年(公元968),南唐后主李煜割崇仁县之崇贤、仙桂、岱贤三乡置宜黄场,开宝三年(公元970)准请升场为县。县城所在地凤冈镇位于县境西北部,县城所在地北距省会南昌163公里,距抚州市区58公里。2005年,县城建成区总面积5.8平方公里。全县设凤冈、二都、黄陂、东陂、棠阴、梨溪6个镇,中港、新丰、神岗、圳口、南源、桃陂6个乡,黄柏岭、青年2个垦殖场。共有138个行政村和11个居民委员会,1101个村民小组,1273个自然村。全县共有58347户,203817人,其中农业人口165388人。境内有临宁线、林崇线纵贯南北、东西,交通四通八达,实现了乡乡公路硬质化。

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