第六节 粮油调运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宜黄县志》 图书
唯一号: 140220020210009108
颗粒名称: 第六节 粮油调运
分类号: F724.7
页数: 2
页码: 371
摘要: 为了满足群众在品种上的需要,也要调入大小麦、玉米、大豆和其它杂粮、食油。20世纪80年代以来,议价粮油调拨已成为一种主要的调拨形式,即产区与销区的粮食企业直接联系,自行签订议价粮油交易合同,按合同调运。县内集并粮食是指县粮食部门为满足早晚稻收购仓容急需,根据各所仓容余缺情况而进行的一种粮食移库工作。区内调拨粮食,主要是为调剂仓容余缺而进行的县市间的粮食调运。1986~2004年全县粮油调拨情况品名:贸易粮、折油单位:万公斤三、调运管理宜黄县粮油运输主要依靠公路,由中粮车队车辆运输。90年代初期,宜黄县粮食系统整个粮油调运工作实行目标管理,才扭转粮油调运难的被动局面。
关键词: 粮食购销 粮食流通

内容

一、粮油调进宜黄是粮食产区,主产稻谷、大米。为了满足群众在品种上的需要,也要调入大小麦、玉米、大豆和其它杂粮、食油。20世纪80年代以来,议价粮油调拨已成为一种主要的调拨形式,即产区与销区的粮食企业直接联系,自行签订议价粮油交易合同,按合同调运。
  二、粮油调出粮食调出品种主要是籼米、籼谷和少量薯粉、糯粮。90年代,经申报审查,县城加工米厂可以加工出口大米,1998年后组织大米自营出口。中央储备粮和地方储备粮的调拨实行集中调拨管理,严格执行调拨计划命令,做到随要随调。周转库存粮的调拨主要是自营出口大米,县内集并粮食和区内调拨粮食。县内集并粮食是指县粮食部门为满足早晚稻收购仓容急需,根据各所仓容余缺情况而进行的一种粮食移库工作。区内调拨粮食,主要是为调剂仓容余缺而进行的县市间的粮食调运。
  1986~2004年全县粮油调拨情况品名:贸易粮、折油单位:万公斤三、调运管理宜黄县粮油运输主要依靠公路,由中粮车队车辆运输。20世纪90年代中期改为社会车辆,由企业自行雇请,运输装具主要是麻袋、编织袋,出口大米使用的编织袋,由省粮食局按批次委托专业厂家按规定标准、统一式样生产,统一调配分发各地。
  1986~1997年,对定购粮调拨仍实行“粮食征购、销售、调拨包干一定三年”的政策,购销差额由国家统一调拨,一定三年不变,但年度间可以调剂,按三年统算,调出不能减少,调入不得增加。
  20世纪90年代,建立国家专项储备粮及国务院市场调节粮,均由国家集中管理,统一调拨。这些粮仅属于中央或省,轮换调拨必须严格按上级调拨命令执行,令行禁止,随要随调。
  议价粮油的调拨,实行产区与销区粮食企业直接联系,自行签订议价粮油的交易合同,按合同进行运销。议价粮油调拨是20世纪80年代以后的一种重要调拨形式,有利于调剂紧缺,活跃市场,平抑粮价。
  粮食进出口也是调拨的一种重要形式。1990年以后,通过申报,经省商检局审查,开展出口大米加工。
  鉴于粮食多渠道经营,社会各方都插手粮食运销,出现“调粮难”的形势。90年代初期,宜黄县粮食系统整个粮油调运工作实行目标管理,才扭转粮油调运难的被动局面。

知识出处

宜黄县志

《宜黄县志》

宜黄位于江西省中部偏东,抚州市南部,抚河上游。地处东经116°01'~116°28',北纬27°03'~27°43'之间。东连南城县、南丰县,南接宁都县,西邻乐安县、崇仁县,北靠临川区。总面积1944.2平方公里。三国吴太平二年(公元257),分临汝地设县,因县治在宜、黄二水汇合之侧,故名宜黄。隋、唐间时置时废。北宋开宝元年(公元968),南唐后主李煜割崇仁县之崇贤、仙桂、岱贤三乡置宜黄场,开宝三年(公元970)准请升场为县。县城所在地凤冈镇位于县境西北部,县城所在地北距省会南昌163公里,距抚州市区58公里。2005年,县城建成区总面积5.8平方公里。全县设凤冈、二都、黄陂、东陂、棠阴、梨溪6个镇,中港、新丰、神岗、圳口、南源、桃陂6个乡,黄柏岭、青年2个垦殖场。共有138个行政村和11个居民委员会,1101个村民小组,1273个自然村。全县共有58347户,203817人,其中农业人口165388人。境内有临宁线、林崇线纵贯南北、东西,交通四通八达,实现了乡乡公路硬质化。

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