抚州市图书馆 一、客运
| 内容出处： | 《宜黄县志》 图书 |
| 唯一号： | 140220020210008384 |
| 颗粒名称： | 一、客运 |
| 分类号： | U44 |
| 页数： | 2 |
| 页码： | 123 |
| 摘要： | 1986年，宜黄县公路客运格局是以国营为主体、集体为辅助、个体为补充形式存在。国营公司有运营客车32辆，占总数的84.21%；集体5辆，占总数的13.16%；个体1辆，占总数的2.63%。国营年客运量256.3万人次，占总数的86.91%；集体年客运量38万人次，占12.89%；个体年客运量0.6万人次，占0.2%。国营年客运量115万人次，占31.77%；集体年客运量96万人次，占26.52%；个体年客运量151万人次，占41.71%。国营旅客周转量每公里1850万人，占38.03%；集体旅客周转量每公里1320万人，占27.13%；个体旅客周转量每公里1695万人，占34.84%。客运迅猛发展，实现了长途卧铺化，短途快捷化。运营里程扩通到3375公里，年客运量98.6万人次，客运周转量每公里3556万人。 |
| 关键词： | 公路运输 桥梁工程 涵洞工程 |
内容
1986年，宜黄县公路客运格局是以国营为主体、集体为辅助、个体为补充形式存在。国营公司有运营客车32辆，占总数的84.21%；集体5辆，占总数的13.16%；个体1辆（西源林场职工万信茂个人所有的昌河牌客车），占总数的2.63%。国营年客运量256.3万人次，占总数的86.91%；集体年客运量38万人次，占12.89%；个体年客运量0.6万人次，占0.2%。国营旅客周转量每公里7821.6万人，占98.54%；集体旅客周转量每公里114.2万人，占1.44%；个体旅客周转量每公里1.5万人，占0：02%。1997年，全县公路客运是国营、集体、个人平行发展三足鼎立的格局，国营有运营客车28辆，占38.36%；集体19辆，占26.03%；个体26辆，占35.62%。国营年客运量115万人次，占31.77%；集体年客运量96万人次，占26.52%；个体年客运量151万人次，占41.71%。国营旅客周转量每公里1850万人，占38.03%；集体旅客周转量每公里1320万人，占27.13%；个体旅客周转量每公里1695万人，占34.84%。2000年，全县个体客运开始代替了国营、集体，占据了全县整个客运市场。个体客运户有运营客车52辆。客运迅猛发展，实现了长途卧铺化，短途快捷化。开通了往返浙江、广东、上海跨省客运路线4条，跨市（地）路线4条，跨县路线4条，县内短途路线15条。运营里程扩通到3375公里，年客运量98.6万人次，客运周转量每公里3556万人。2005年个体客运户有运营客车78辆，年客运量228万人次，旅客周转量每公里5089.5万人。
1986～2005年全县公路客运量情况
1986～2005年全县公路客运量情况
知识出处
《宜黄县志》
宜黄位于江西省中部偏东，抚州市南部，抚河上游。地处东经116°01＇～116°28＇，北纬27°03＇～27°43＇之间。东连南城县、南丰县，南接宁都县，西邻乐安县、崇仁县，北靠临川区。总面积1944.2平方公里。三国吴太平二年（公元257），分临汝地设县，因县治在宜、黄二水汇合之侧，故名宜黄。隋、唐间时置时废。北宋开宝元年（公元968），南唐后主李煜割崇仁县之崇贤、仙桂、岱贤三乡置宜黄场，开宝三年（公元970）准请升场为县。县城所在地凤冈镇位于县境西北部，县城所在地北距省会南昌163公里，距抚州市区58公里。2005年，县城建成区总面积5.8平方公里。全县设凤冈、二都、黄陂、东陂、棠阴、梨溪6个镇，中港、新丰、神岗、圳口、南源、桃陂6个乡，黄柏岭、青年2个垦殖场。共有138个行政村和11个居民委员会，1101个村民小组，1273个自然村。全县共有58347户，203817人，其中农业人口165388人。境内有临宁线、林崇线纵贯南北、东西，交通四通八达，实现了乡乡公路硬质化。
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