(二)公路养护

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《宜黄县志》 图书
唯一号: 140220020210008380
颗粒名称: (二)公路养护
分类号: U44
页数: 2
页码: 121
摘要: 宜黄县境内公路养护实行分级管理,包干养护。1986~2005年全县省道养路队(班)分布情况及养护里程 1986~2005年,县道养护由宜黄县公路管理站组织养护。实行定人员、定线路、定里程、定质量、定材料消耗、定经费,节约奖励,超支不补的岗位责任制。乡镇政府承包进行养护,县公路管理站按规定将经费拨给公路所在地的乡镇政府承包使用,再由各乡镇聘请人员进行养护。1986~2005年全县县道养路班分布情况及养护里程乡村道由乡镇政府和村委会组织村民进行季节性养护,人力、物力、财力由道路所在地各自负责,国家一般不给予补贴。
关键词: 公路运输 桥梁工程 涵洞工程

内容

宜黄县境内公路养护实行分级管理,包干养护。
  1986年,县境内省道的养护由宜黄公路分局负责组织养护,设14个养路队。2003年精简为8个,分别常年驻扎在省道公路沿线。2001年,实行定养护线路、定养护任务、定养护报酬、定养护奖罚、定养护材料消耗的“五定”养护责任制。养护经费由省公路局拨给。其标准是:一等养护线路年补贴每公里2176元,二等养护线路年补贴每公里1636元,三等养护线路年补贴每公里930元,四等养护线路年补贴每公里677元,公路改造经费按二级公路标准改造费用拨给,每公里补贴1万元。
  1986~2005年全县省道养路队(班)分布情况及养护里程 1986~2005年,县道养护由宜黄县公路管理站组织养护。养护的形式有4种: 县公路管理站直接养护,公路管理站下设若干养路班,分驻公路沿线进行养护。实行定人员、定线路、定里程、定质量、定材料消耗、定经费,节约奖励,超支不补的岗位责任制。
  乡镇政府承包进行养护,县公路管理站按规定将经费拨给公路所在地的乡镇政府承包使用,再由各乡镇聘请人员进行养护。实行这种养护形式的有:凤冈、二都、中港、黄陂、东陂、棠阴、桃陂等乡镇。
  乡(镇)政府派工养护,由乡镇政府选派常年养护工,县公路管理站派职工带班进行技术指导。实行这种养护形式的有:圳口、神岗、新丰等乡镇。
  乡(镇)政府与县公路管理站共同养护,由乡镇政府和县公路管理站共同出资,聘请临时工进行养护。实行这种养护形式的有梨溪、南源等乡镇。养护经费1986年由县财政解决,1997年后由省公路局按规定拨给。其标准是:一等路年补贴每公里280元,老区每公里308元;二等路年补贴每公里240元,老区每公里264元;三等路年补贴每公里200元、老区每公里220元。改造公路经费按三、四级公路标准改造,每公里补贴1000元,老区每公里补贴2000元。
  1986~2005年全县县道养路班分布情况及养护里程乡村道由乡镇政府和村委会组织村民进行季节性养护,人力、物力、财力由道路所在地各自负责,国家一般不给予补贴。

知识出处

宜黄县志

《宜黄县志》

宜黄位于江西省中部偏东,抚州市南部,抚河上游。地处东经116°01'~116°28',北纬27°03'~27°43'之间。东连南城县、南丰县,南接宁都县,西邻乐安县、崇仁县,北靠临川区。总面积1944.2平方公里。三国吴太平二年(公元257),分临汝地设县,因县治在宜、黄二水汇合之侧,故名宜黄。隋、唐间时置时废。北宋开宝元年(公元968),南唐后主李煜割崇仁县之崇贤、仙桂、岱贤三乡置宜黄场,开宝三年(公元970)准请升场为县。县城所在地凤冈镇位于县境西北部,县城所在地北距省会南昌163公里,距抚州市区58公里。2005年,县城建成区总面积5.8平方公里。全县设凤冈、二都、黄陂、东陂、棠阴、梨溪6个镇,中港、新丰、神岗、圳口、南源、桃陂6个乡,黄柏岭、青年2个垦殖场。共有138个行政村和11个居民委员会,1101个村民小组,1273个自然村。全县共有58347户,203817人,其中农业人口165388人。境内有临宁线、林崇线纵贯南北、东西,交通四通八达,实现了乡乡公路硬质化。

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