第二节 公路 桥梁 涵洞

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《宜黄县志》 图书
唯一号: 140220020210008374
颗粒名称: 第二节 公路 桥梁 涵洞
分类号: U44
页数: 6
页码: 118
摘要: 其中省道4条,长110.3公里,县乡道21条,长203公里,乡村道174条,长466.7公里,全是沙石路面。2005年,全县有公路210条,总长1070公里。与1986年相比,公路增加11条,其中县乡道增加1条,乡村道增加10条,总长增加290公里。全县有硬质路52条,总长352.48公里,占公路总长的32.94%。(一)建设与改造修通断头路 1986~2005年共修通三条断头路,全长19.8公里。其分别是: 新西公路,为新丰乡贯通南丰县的跨县公路,在宜黄县境内长4公里。1994年,国家投资30万元动工建设,1995年初竣工通车,属三级公路。东白公路,全长8.6公里。是年实现了市、县通沥青路的目标。至此,由宜黄县城至界口段沥青路全部竣工通车。
关键词: 公路运输 桥梁工程 涵洞工程

内容

一、公路 1986年,全县有公路199条,总长780公里。其中省道4条,长110.3公里,县乡道21条,长203公里,乡村道174条,长466.7公里,全是沙石路面。2005年,全县有公路210条,总长1070公里。与1986年相比,公路增加11条,其中县乡道增加1条,乡村道增加10条,总长增加290公里。全县有硬质路(沥青、水泥)52条,总长352.48公里,占公路总长的32.94%。
  (一)建设与改造修通断头路 1986~2005年共修通三条断头路,全长19.8公里。其分别是: 新西公路(宜黄县新丰村—南丰县西溪村),为新丰乡贯通南丰县的跨县公路,在宜黄县境内长4公里。1994年,国家投资30万元动工建设,1995年初竣工通车,属三级公路。
  东白公路(东陂村—白竹村),全长8.6公里。1995年国家投资50万元,东陂镇、白竹乡共同投劳2万余个动工建设,是年铺好路基,建造了一座长30米的石拱桥,1998年底全线贯通。
  南黄公路(南源村—黄家地村),全长7.2公里。1998年,国家投资30万元,南源、黄家地两村共同投劳3万余个动工建设,是年国庆节竣工通车。
  铺设沥青路 1986~2005年共铺设沥青路5条,长132.05公里,占公路总长的12.34%。5条沥青路分别是: 宜临公路(宜黄县城至临川区龙溪村段)。全长22.05公里,1991年8月,国家投资587万元动工铺设油路,1994年10月竣工通车。属三级沥青路。是年实现了市、县通沥青路的目标。
  宜南公路(宜黄县城至与南城相接的界口段)。全长44公里,1995年动工铺设沥青路,2000年宜黄县城至棠阴村段沥青路竣工通车。2001年棠阴村至圳口村段沥青路竣工通车。2002年圳口村至界口段沥青路竣工通车。至此,由宜黄县城至界口段沥青路全部竣工通车。国家总投资500万元。属省道三级沥青路。
  宜崇公路(宜黄县城至崇仁县的姑岭段)。全长11公里,1996年国家投资488万元动工铺设沥青路,1998年沥青路竣工通车,属省道三级沥青路。
  宜宁公路(宜黄县城至东陂镇观音山段)。全长51公里,1996年动工铺设沥青路,1997年10月宜黄县城至二都村沥青路竣工通车。1999年11月二都村至黄陂村沥青路竣工通车。2000年10月黄陂村至东陂村沥青路竣工通车。2001年东陂村至观音山沥青路竣工通车。至此,宜黄县城至观音山沥青路全部竣工通车。属省道三级沥青路。国家总投资1300万元。
  三山公路(二都镇三都村至山前村)。全长4公里。2000年动工铺设沥青路,是年竣工通车,属乡村道三级沥青公路。
  铺设水泥路 1986~2005年共铺设水泥公路47条,其中省道1条,县乡道1条、乡村道45条,全长220.43公里,占公路总长的20.6%。
  三中公路(二都镇三都村至中港乡中港村)。全长20.58公里,1996年动工铺设水泥路,1997年兰水段5公里水泥路竣工,1998年5.1公里水泥路竣工,1999年3.5公里水泥路竣工,2000年4月兰水村至中港村段水泥路竣工通车。至此,三中公路水泥路全线竣工通车。属县乡道三级水泥路。总投资275万元。
  宜临公路(宜黄县城至临川区龙溪镇龙溪村段)。全长22.05公里。2003年12月,国家投资1000万元动工铺设水泥路。2004年12月竣工通车,属省道二级水泥路。
  1986~2005年全县乡村水泥公路建设情况宜黄县通过对公路的改造,使全县境内的省、县、乡、村道建设取得了突破性进展、实现了县境内与市和邻县主要道路通水泥路、通沥青路的目标。改善了县内交通环境,提高了运输能力。2005年,全县通客、货车的乡镇12个,占乡镇总数的100%,通客、货车的行政村104个,占全县行政村总数的75%,通货车的行政村134个,占总数的97.1%。
  (二)公路养护宜黄县境内公路养护实行分级管理,包干养护。
  1986年,县境内省道的养护由宜黄公路分局负责组织养护,设14个养路队。2003年精简为8个,分别常年驻扎在省道公路沿线。2001年,实行定养护线路、定养护任务、定养护报酬、定养护奖罚、定养护材料消耗的“五定”养护责任制。养护经费由省公路局拨给。其标准是:一等养护线路年补贴每公里2176元,二等养护线路年补贴每公里1636元,三等养护线路年补贴每公里930元,四等养护线路年补贴每公里677元,公路改造经费按二级公路标准改造费用拨给,每公里补贴1万元。
  1986~2005年全县省道养路队(班)分布情况及养护里程 1986~2005年,县道养护由宜黄县公路管理站组织养护。养护的形式有4种: 县公路管理站直接养护,公路管理站下设若干养路班,分驻公路沿线进行养护。实行定人员、定线路、定里程、定质量、定材料消耗、定经费,节约奖励,超支不补的岗位责任制。
  乡镇政府承包进行养护,县公路管理站按规定将经费拨给公路所在地的乡镇政府承包使用,再由各乡镇聘请人员进行养护。实行这种养护形式的有:凤冈、二都、中港、黄陂、东陂、棠阴、桃陂等乡镇。
  乡(镇)政府派工养护,由乡镇政府选派常年养护工,县公路管理站派职工带班进行技术指导。实行这种养护形式的有:圳口、神岗、新丰等乡镇。
  乡(镇)政府与县公路管理站共同养护,由乡镇政府和县公路管理站共同出资,聘请临时工进行养护。实行这种养护形式的有梨溪、南源等乡镇。养护经费1986年由县财政解决,1997年后由省公路局按规定拨给。其标准是:一等路年补贴每公里280元,老区每公里308元;二等路年补贴每公里240元,老区每公里264元;三等路年补贴每公里200元、老区每公里220元。改造公路经费按三、四级公路标准改造,每公里补贴1000元,老区每公里补贴2000元。
  1986~2005年全县县道养路班分布情况及养护里程乡村道由乡镇政府和村委会组织村民进行季节性养护,人力、物力、财力由道路所在地各自负责,国家一般不给予补贴。
  二、桥梁 1986~2002年,全县共建造公路桥梁19座。其中省道公路桥梁2座,县道公路桥梁5座,乡道公路桥梁3座,村道公路桥梁9座。2002~2005年,全县未建造公路桥梁。
  1986 ~2002年全县省、县、乡、村道公路桥梁建设情况三、涵洞 1986~2005年全县建造涵洞11个,其中县道公路涵洞4个,乡道涵洞7个。
  1986~2005年全县公路涵洞建设情况

知识出处

宜黄县志

《宜黄县志》

宜黄位于江西省中部偏东,抚州市南部,抚河上游。地处东经116°01'~116°28',北纬27°03'~27°43'之间。东连南城县、南丰县,南接宁都县,西邻乐安县、崇仁县,北靠临川区。总面积1944.2平方公里。三国吴太平二年(公元257),分临汝地设县,因县治在宜、黄二水汇合之侧,故名宜黄。隋、唐间时置时废。北宋开宝元年(公元968),南唐后主李煜割崇仁县之崇贤、仙桂、岱贤三乡置宜黄场,开宝三年(公元970)准请升场为县。县城所在地凤冈镇位于县境西北部,县城所在地北距省会南昌163公里,距抚州市区58公里。2005年,县城建成区总面积5.8平方公里。全县设凤冈、二都、黄陂、东陂、棠阴、梨溪6个镇,中港、新丰、神岗、圳口、南源、桃陂6个乡,黄柏岭、青年2个垦殖场。共有138个行政村和11个居民委员会,1101个村民小组,1273个自然村。全县共有58347户,203817人,其中农业人口165388人。境内有临宁线、林崇线纵贯南北、东西,交通四通八达,实现了乡乡公路硬质化。

阅读