抚州市图书馆 第五章 机构与队伍
| 内容出处： | 《南丰县志》 图书 |
| 唯一号： | 140220020210007515 |
| 颗粒名称： | 第五章 机构与队伍 |
| 分类号： | F540.5 |
| 页数： | 3 |
| 摘要： | 民国24年6月，县政府内设第三科，后为建设科，管理道路桥梁。建国后，交通运输事业由建设科统一管理。1966年11月，撤销工业交通局，成立县经济委员会，原工业交通局业务，由县经济委员会办理。1980年6月，县交通局并入县经济委员会称交通科。1982年5月2 日，县人民政府恢复交通局。1984年4月，县交通局与县经济委员会合并，同年8月，又恢复县交通局。职工队伍民国37年，县交通部门有员工61名。中共十一届三中全会以来，县邮电局成立职工教育领导小组，负责职工文化、技术培训和考核。1980～1987年，县邮电局共举办各类培训班28期，分别对乡邮员、营业员等进行了专业培训。 |
| 关键词： | 南丰县 地方史志 交通机构 |
内容
第一节交通机构与队伍机构沿革民国24年(1935)6月，县政府内设第三科，后为建设科，管理道路桥梁。
建国后，交通运输事业由建设科统一管理。1954年5月6日，县人民政府设交通科。1956 年4月，交通科与县工业局合并，成立工业交通局。1966年11月，撤销工业交通局，成立县经济委员会，原工业交通局业务，由县经济委员会办理。1966年11月，县交通运输处成立。1974 年3月更名为县交通局。1980年6月，县交通局并入县经济委员会称交通科。1982年5月2 日，县人民政府恢复交通局。1984年4月，县交通局与县经济委员会合并，同年8月，又恢复县交通局。
随着交通事业的发展，业务逐年扩大。1987年底，县交通局设人秘、财会、业务股及县运输管理站、公路管理站、渡口管理站；辖县汽车运输公司、航运公司、搬运公司等10多个单位。
职工队伍民国37年，县交通部门有员工61名（县建设科分管道路桥梁工作的1人；汽车站3人；第五养路分区57人）。
建国后，由于线路和养路设备的不断增加，县交通部门职工亦不断增长。1957年县交通部门有国家干部10人，职工287人（其中，集体单位工人133人）11967年有国家干部14人，职工427人（其中：大集体单位工人212人）；1977年有国家干部23人，职工536人（其中：县大集体单位工人225人）。1987年县交通部门有国家干部40人，其中：男性34人，女性6人。文。化程度：大专3人，中专15人，高中7人，初中4人，高小6人。年龄结构：25岁以下4人，26～30岁1人，31～35岁10人，36～40岁5人，41～45岁5人，46～50岁5人，51～55岁7人，56～60岁3人。获技术职称的15人；其中：公路工程师2人，助理工程师2人，技术员1人，会计师1人，助理会计师2人，会计员2人，经济员5人。
1987年，县交通部门有工人681人。其中：男性601人，女性80人。国营企业单位工人485人，县办大集体企业单位工人246人。文化程度：大专3人（对口及电大培训），中专5人（对口培训），高中98人，初中197人，高小276人，初小75人，文盲27人。年龄结构：25岁以下123人，26～30岁127人，31～35岁112人，36～40岁93人，41～45岁76人，46～50岁65人，51～55岁25人，56～60岁20人。工种分类：汽车驾驶员43人，汽车修理工110人，养路工131人，驾船员48人，轮机员48人，修船工23人，搬运工101人，其它工177人。
第二节邮电机构与队伍机构沿革清宣统二年（1910），南丰县始设立二等邮局，地址在东门赵家巷2号，属江西邮政管理局管辖。民国26年已在里塔（属南城县）、县城、西坪、洽湾、市山、瑶浦、太和、白舍等8个主要乡镇设代办所。民国34年7月，将官塘信柜升为代办所。民国37年1月将瑶浦、市山、洽湾代办所降为信柜，同年9月南丰二等邮局降为三等邮局。
民国22年，南丰县设立三等电信局，地址在南丰汽车站长途电话总机处。抗日战争爆发后，机房迁至石背街2号（今西门城外），并在县城邮政局内设有电报、电话营业处。民国26年8月，更名为电信局。1949年8月，实行军事管制，由军代表分别接管县邮政局、电信局。
1951年5月，撤销县邮政局和电信局，成立南丰县邮电局。1953年3月，县人民政府电话总机并入县邮电局。1969年12月，撤销县邮电局，分别成立县邮政局和县电信局，属省邮政管理局和县革命委员会双重领导。1973年10月，县邮政局、电信局复合并为县邮电局。1987年，局内设话务组、报务组、市话机线组、农话机线组、邮政组等5个生产班组和办公室、计财股、邮政股、电信股、储汇股等5个职能股室。下设1个邮电支局和12个邮电所及长红电信代办所、西溪乡邮电代办所，经办邮政电报，长途电话等业务，并办理国际邮电业务。
职工队伍民国26年，县邮电局有员工7人（局长1人，信差2人，邮差4人）；民国34年，邮电局有员工16人（局长1人、职员1人、邮差4人、信差5人、听差2人、力夫2人、村差1人）。民国37年县邮电局有员工18人（局长1人、职员1人、邮差4人、信差5人、听差4人、力夫2人、村差1人）。
民国22年，另设县电报局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）。民国26年，改称县电信局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）;民国37年县电信局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）。
建国后，由于工作量和设备的不断增长，县邮电局职工亦不断增加。1949年11月，有职工18人，1957年有职工49人，1960年有职工83人，1979年有职工120人，1984年有职工135人，1987年有职工147人（为1949年职工总人数的8倍多）。职工文化、业务素质亦有较大改善。有中专毕业生9人，高中毕业生24人，初中毕业生66人，初中以上文化程度的职工占全局总人数的67%。
中共十一届三中全会以来，县邮电局成立职工教育领导小组，负责职工文化、技术培训和考核。1980～1987年，县邮电局共举办各类培训班28期，分别对乡邮员、营业员等进行了专业培训。据资料记载，1984年参加抚州地区邮电系统应知应会考试的职工合格率达96.1%；1985年，参加地区邮电局业务技术选拔赛，有1人获得单项第一名，有2人获获得单项第二名，有2人获得单项第三名，并获得选拔赛团体第三名。
建国后，交通运输事业由建设科统一管理。1954年5月6日，县人民政府设交通科。1956 年4月，交通科与县工业局合并，成立工业交通局。1966年11月，撤销工业交通局，成立县经济委员会，原工业交通局业务，由县经济委员会办理。1966年11月，县交通运输处成立。1974 年3月更名为县交通局。1980年6月，县交通局并入县经济委员会称交通科。1982年5月2 日，县人民政府恢复交通局。1984年4月，县交通局与县经济委员会合并，同年8月，又恢复县交通局。
随着交通事业的发展，业务逐年扩大。1987年底，县交通局设人秘、财会、业务股及县运输管理站、公路管理站、渡口管理站；辖县汽车运输公司、航运公司、搬运公司等10多个单位。
职工队伍民国37年，县交通部门有员工61名（县建设科分管道路桥梁工作的1人；汽车站3人；第五养路分区57人）。
建国后，由于线路和养路设备的不断增加，县交通部门职工亦不断增长。1957年县交通部门有国家干部10人，职工287人（其中，集体单位工人133人）11967年有国家干部14人，职工427人（其中：大集体单位工人212人）；1977年有国家干部23人，职工536人（其中：县大集体单位工人225人）。1987年县交通部门有国家干部40人，其中：男性34人，女性6人。文。化程度：大专3人，中专15人，高中7人，初中4人，高小6人。年龄结构：25岁以下4人，26～30岁1人，31～35岁10人，36～40岁5人，41～45岁5人，46～50岁5人，51～55岁7人，56～60岁3人。获技术职称的15人；其中：公路工程师2人，助理工程师2人，技术员1人，会计师1人，助理会计师2人，会计员2人，经济员5人。
1987年，县交通部门有工人681人。其中：男性601人，女性80人。国营企业单位工人485人，县办大集体企业单位工人246人。文化程度：大专3人（对口及电大培训），中专5人（对口培训），高中98人，初中197人，高小276人，初小75人，文盲27人。年龄结构：25岁以下123人，26～30岁127人，31～35岁112人，36～40岁93人，41～45岁76人，46～50岁65人，51～55岁25人，56～60岁20人。工种分类：汽车驾驶员43人，汽车修理工110人，养路工131人，驾船员48人，轮机员48人，修船工23人，搬运工101人，其它工177人。
第二节邮电机构与队伍机构沿革清宣统二年（1910），南丰县始设立二等邮局，地址在东门赵家巷2号，属江西邮政管理局管辖。民国26年已在里塔（属南城县）、县城、西坪、洽湾、市山、瑶浦、太和、白舍等8个主要乡镇设代办所。民国34年7月，将官塘信柜升为代办所。民国37年1月将瑶浦、市山、洽湾代办所降为信柜，同年9月南丰二等邮局降为三等邮局。
民国22年，南丰县设立三等电信局，地址在南丰汽车站长途电话总机处。抗日战争爆发后，机房迁至石背街2号（今西门城外），并在县城邮政局内设有电报、电话营业处。民国26年8月，更名为电信局。1949年8月，实行军事管制，由军代表分别接管县邮政局、电信局。
1951年5月，撤销县邮政局和电信局，成立南丰县邮电局。1953年3月，县人民政府电话总机并入县邮电局。1969年12月，撤销县邮电局，分别成立县邮政局和县电信局，属省邮政管理局和县革命委员会双重领导。1973年10月，县邮政局、电信局复合并为县邮电局。1987年，局内设话务组、报务组、市话机线组、农话机线组、邮政组等5个生产班组和办公室、计财股、邮政股、电信股、储汇股等5个职能股室。下设1个邮电支局和12个邮电所及长红电信代办所、西溪乡邮电代办所，经办邮政电报，长途电话等业务，并办理国际邮电业务。
职工队伍民国26年，县邮电局有员工7人（局长1人，信差2人，邮差4人）；民国34年，邮电局有员工16人（局长1人、职员1人、邮差4人、信差5人、听差2人、力夫2人、村差1人）。民国37年县邮电局有员工18人（局长1人、职员1人、邮差4人、信差5人、听差4人、力夫2人、村差1人）。
民国22年，另设县电报局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）。民国26年，改称县电信局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）;民国37年县电信局有员工3人（局长1人、值机员1人、报务员1人）。
建国后，由于工作量和设备的不断增长，县邮电局职工亦不断增加。1949年11月，有职工18人，1957年有职工49人，1960年有职工83人，1979年有职工120人，1984年有职工135人，1987年有职工147人（为1949年职工总人数的8倍多）。职工文化、业务素质亦有较大改善。有中专毕业生9人，高中毕业生24人，初中毕业生66人，初中以上文化程度的职工占全局总人数的67%。
中共十一届三中全会以来，县邮电局成立职工教育领导小组，负责职工文化、技术培训和考核。1980～1987年，县邮电局共举办各类培训班28期，分别对乡邮员、营业员等进行了专业培训。据资料记载，1984年参加抚州地区邮电系统应知应会考试的职工合格率达96.1%；1985年，参加地区邮电局业务技术选拔赛，有1人获得单项第一名，有2人获获得单项第二名，有2人获得单项第三名，并获得选拔赛团体第三名。
