第一节 航道

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内容出处: 《南丰县志》 图书
唯一号: 140220020210007481
颗粒名称: 第一节 航道
分类号: U61
页数: 1
摘要: 南丰县水路交通旧时靠盱江航道。盱江发源于广昌县血木岭。南丰地处盱江中上游,盱水流经县境的长度为54公里。据民国22年《中华民国法规汇编》一书记载,盱江“洪水季节能航15吨之木船;枯水季节,深七寸,船不能行,运输唯竹筏是赖”,说明盱江属季节性航道。民国时期,由于连年洪水冲刷堤岸,加上年久失修,致使少许河段改道,堤坡倒塌,河面变宽,水位由深变浅。建国后,抚河下游焦石兴建大型拦河坝,旴江上游大量泥沙不能下泄,河床升高,加上森林砍伐过量,植被锐减,水土不断流失,支流的泥沙汇集盱江河道,造成盱江航道一年中只有春季通排筏,洪水时行驶汽艇,枯水季节不通航。
关键词: 南丰县 航道 水路交通

内容

南丰县水路交通旧时靠盱江航道。盱江发源于广昌县血木岭。南丰地处盱江中上游,盱水流经县境的长度为54公里。据民国22年《中华民国法规汇编》一书记载,盱江“洪水季节能航15吨之木船;枯水季节,深七寸,船不能行,运输唯竹筏是赖”,说明盱江属季节性航道。民国时期,由于连年洪水冲刷堤岸,加上年久失修,致使少许河段改道,堤坡倒塌,河面变宽,水位由深变浅。建国后,抚河下游焦石兴建大型拦河坝,旴江上游大量泥沙不能下泄,河床升高,加上森林砍伐过量,植被锐减,水土不断流失,支流的泥沙汇集盱江河道,造成盱江航道一年中只有春季通排筏,洪水时行驶汽艇,枯水季节不通航。

知识出处

南丰县志

《南丰县志》

出版者:中共中央党校出版社

南丰县志

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