抚州市图书馆 国道
| 内容出处： | 《南丰县志》 图书 |
| 唯一号： | 140220020210007470 |
| 颗粒名称： | 国道 |
| 分类号： | U412 |
| 页数： | 1 |
| 摘要： | 206国道，是由烟台经景德镇至汕头的主要公路。南丰公路系其中路段，县境公路长达51.9公里。南城至南丰公路建于民国20年11月，翌年8月1日通军车，是国民党当局实行“交通剿共”政策的产物。从南城县兜港起至南丰县罗家堡止，称城于支线城丰段。民国38年5月，此路段遭受严重破坏。南丰解放前夕，南丰县政府又将城丰段挖毁，中断交通100余天。1949年9月18日，南丰县人民政府组织民工整修县境公路，共用22.81万个标准工日。此后，省、地公路部门对城于公路进行过改线、加高和加固工程，使这条公路基本上不受水淹，并全部建成钢筋混凝土结构的永久性桥梁，达到四级公路标准。 |
| 关键词： | 南丰县 陆路交通 南丰公路 |
内容
206国道，是由烟台经景德镇至汕头的主要公路。南丰公路系其中路段，县境公路长达51.9公里。
南城至南丰公路建于民国20年（1931）11月，翌年8月1日通军车，是国民党当局实行“交通剿共”政策的产物。从南城县兜港起至南丰县罗家堡止，称城于支线城丰段。民国38年5月，此路段遭受严重破坏。南丰解放前夕，南丰县政府又将城丰段挖毁，中断交通100余天。1949年9月18日，南丰县人民政府组织民工整修县境公路，共用22.81万个标准工日。1956年7月，县人民委员会又动员民工对城于公路丰广段的百花亭、望天、窖上、罗坊等处路段进行加高工程。此后，省、地公路部门对城于公路进行过改线、加高和加固工程，使这条公路基本上不受水淹，并全部建成钢筋混凝土结构的永久性桥梁，达到四级公路标准。
南城至南丰公路建于民国20年（1931）11月，翌年8月1日通军车，是国民党当局实行“交通剿共”政策的产物。从南城县兜港起至南丰县罗家堡止，称城于支线城丰段。民国38年5月，此路段遭受严重破坏。南丰解放前夕，南丰县政府又将城丰段挖毁，中断交通100余天。1949年9月18日，南丰县人民政府组织民工整修县境公路，共用22.81万个标准工日。1956年7月，县人民委员会又动员民工对城于公路丰广段的百花亭、望天、窖上、罗坊等处路段进行加高工程。此后，省、地公路部门对城于公路进行过改线、加高和加固工程，使这条公路基本上不受水淹，并全部建成钢筋混凝土结构的永久性桥梁，达到四级公路标准。
