抚州市图书馆 第二节 邮政
内容
一、邮政网路明代邮递以县前铺（设在县前街的总铺）为中心组成三路：西北路自县前铺至白源、百顺、礼义、九冈等铺通南城；东北路自县前铺至炉游、义亭、白沙、洵溪、东兴、飞鸢等铺通光泽；西南路自县前铺至焦源铺（今中田乡境内）。
清乾隆年间，增加了西南方向由县前铺至焦源、龙安、弋阳等铺通南丰一线。
清光绪初年，邮铺路线调整为：东路每15里设1铺，自县前铺至炉游、东兴、白沙、义亭、洵溪、飞鸢各铺通光泽县；西路每20里设1铺，自县前铺至长庆（即焦源）、龙安两铺通南丰县；北路每10里设1铺，自县前铺至白源、十里、百顺、礼义、九冈各铺通南城县。
光绪末年，本县邮驿通信撤除，代之以“大清邮政”。
民国期间，县城邮件投递以邮局为中心分上下两段：上段起自邮局右侧，经南津街、后山湾、倒港塝等地，往返9公里；下段起自邮局左侧，经贤市街、铁炉岭、下马路、吴家桥、楼下街等地，往返11.5公里。
县间邮路分三线：一是黎川至南城，邮件由客班汽车逐日对开托运，中途经硝石，全长54.5公里，遇客车停开时，派人肩挑步行送硝石交接；二是黎川至光泽，途经茶亭、厚村、止马，全长59公里，邮件每旬逢一、四、七日由客班汽车托运，其余各日由光泽邮递人员步行肩挑到黎川交接；三是黎川至泰宁，隔日班，邮件由邮递人员步行肩挑经三都、东山、德胜关，在巫寮交接。
县内邮路均为步班：黎川至熊村隔日班；黎川至钟贤（中田）隔日班；黎川至樟村隔日班；樟村至西城、钟贤（中田）至龙安的邮件，分别由西城和龙安两个甲种信柜隔日派人到樟村、钟贤（中田）交接。
建国后，根据“经济、合理”的原则，按照地形、交通条件、邮件流向，全县邮递网路布局进行了多次调整，逐步形成了以县局为中心，干线、支线邮路紧密衔接，沟通城乡，交织地面的邮路网。
（一）城镇投递 1.城内投递段：自行车班1人，全长17.6公里，投递点（户）209个，信箱4个。
2.城外投递段：自行车班1人，全长15.5公里，投递点（户）237个，信箱3个。
3.郊区投递段：自行车班1人，全长19.9公里，投递点（户）193个，信箱5个。
（二）县间邮路本县与邻县及省内外进出口邮件报刊，主要经抚州局和光泽局中转。
1.黎川至光泽线：1982年至1990年，只交换鹰厦铁路线上各主要点的进出邮件。
2.黎川至抚州线：1982年黎光线自办邮车停开后，本县发行的省内外报刊和进出口邮件，主要由地区局邮车队押运。进口由抚州经南城、南丰至本县；出口由本县经资溪转金溪县回抚州。
（三）干线邮路主要负责县局至农村各自办、代办邮电机构的邮件报刊运转。1950年，由3名乡邮员分别自县城步行至熊村、中田、樟村、茶亭和泰宁县的巫寮，均为隔日班；1952年，增设乡邮员2名，县至区为逐日班或隔日班；1956年，乡邮员增至11人，县至各区、乡均为逐日班；1958年以后，邮件委托客班汽车运转；1984年，全县有干线邮路10条，抵达和路过13个乡镇邮电所，均为逐日班，除龙安至东堡和县城至中田为自行车传递外，其余皆由汽车运递，单程总长度为208.5公里；1990年，全县邮路总长度增至307公里，其中农村303公里，全部委托客班汽车运递。
（四）乡村邮路以负有投递任务的局、所为中心，不受行政区划的限制，选择串连村庄多、重复路少、距离近、路面好的路线进行。至1984年底，全县乡村邮路共42条，均以每周星期三为班期，除宏村至前岭、熊村至岭下和熊村至张家岭3路为步班外，其余均为自行车班，单程总长度887.2公里。1990年，全县农村投递线路单程长度为1519公里，119个行政村通邮面达100%，1336个村民小组通邮面达96%。
二、邮政业务古代之驿铺，是官府传递公文的机构，除了宋朝准许高官显宦附寄信件外，一般均不得附寄私人信件。明代，开始出现专为民间传递信件的民信局。清道光、咸丰、同治年间，是民信局发展最盛时期，本县一些商号为了自身通信往来和掌握贸易信息，开始办理民间信件收投，一些私营钱庄亦兼办汇兑业务。
民国时期，本县民间信件投寄由私人开办的民信局办理，汇兑业务多由祥聚、丰盛、谦益等几家私营钱庄承揽。民国16年（1927年）成立官办邮政支局后，仅能办理信函、包裹和汇兑业务。
建国初期的邮政业务，基本上承袭了民国时期的项目。1952年开始增办报刊杂志发行业务；1965年增加了机要文件的传递；1984年2月开办集邮业务。1987年，县局寄出函件达65.9万件，比1952年增长5.69倍；寄出包裹3.84万件，比1952年增长15倍；开发汇票2.95万张，比1952年增长1.95倍；寄出机要文件461件，订销报纸期发28775份，订销杂志期发32323份。1990年，上述各项邮政业务量除信函一项比1987年有较大幅度增长外，其余各项均有所减少。
清乾隆年间，增加了西南方向由县前铺至焦源、龙安、弋阳等铺通南丰一线。
清光绪初年，邮铺路线调整为：东路每15里设1铺，自县前铺至炉游、东兴、白沙、义亭、洵溪、飞鸢各铺通光泽县；西路每20里设1铺，自县前铺至长庆（即焦源）、龙安两铺通南丰县；北路每10里设1铺，自县前铺至白源、十里、百顺、礼义、九冈各铺通南城县。
光绪末年，本县邮驿通信撤除，代之以“大清邮政”。
民国期间，县城邮件投递以邮局为中心分上下两段：上段起自邮局右侧，经南津街、后山湾、倒港塝等地，往返9公里；下段起自邮局左侧，经贤市街、铁炉岭、下马路、吴家桥、楼下街等地，往返11.5公里。
县间邮路分三线：一是黎川至南城，邮件由客班汽车逐日对开托运，中途经硝石，全长54.5公里，遇客车停开时，派人肩挑步行送硝石交接；二是黎川至光泽，途经茶亭、厚村、止马，全长59公里，邮件每旬逢一、四、七日由客班汽车托运，其余各日由光泽邮递人员步行肩挑到黎川交接；三是黎川至泰宁，隔日班，邮件由邮递人员步行肩挑经三都、东山、德胜关，在巫寮交接。
县内邮路均为步班：黎川至熊村隔日班；黎川至钟贤（中田）隔日班；黎川至樟村隔日班；樟村至西城、钟贤（中田）至龙安的邮件，分别由西城和龙安两个甲种信柜隔日派人到樟村、钟贤（中田）交接。
建国后，根据“经济、合理”的原则，按照地形、交通条件、邮件流向，全县邮递网路布局进行了多次调整，逐步形成了以县局为中心，干线、支线邮路紧密衔接，沟通城乡，交织地面的邮路网。
（一）城镇投递 1.城内投递段：自行车班1人，全长17.6公里，投递点（户）209个，信箱4个。
2.城外投递段：自行车班1人，全长15.5公里，投递点（户）237个，信箱3个。
3.郊区投递段：自行车班1人，全长19.9公里，投递点（户）193个，信箱5个。
（二）县间邮路本县与邻县及省内外进出口邮件报刊，主要经抚州局和光泽局中转。
1.黎川至光泽线：1982年至1990年，只交换鹰厦铁路线上各主要点的进出邮件。
2.黎川至抚州线：1982年黎光线自办邮车停开后，本县发行的省内外报刊和进出口邮件，主要由地区局邮车队押运。进口由抚州经南城、南丰至本县；出口由本县经资溪转金溪县回抚州。
（三）干线邮路主要负责县局至农村各自办、代办邮电机构的邮件报刊运转。1950年，由3名乡邮员分别自县城步行至熊村、中田、樟村、茶亭和泰宁县的巫寮，均为隔日班；1952年，增设乡邮员2名，县至区为逐日班或隔日班；1956年，乡邮员增至11人，县至各区、乡均为逐日班；1958年以后，邮件委托客班汽车运转；1984年，全县有干线邮路10条，抵达和路过13个乡镇邮电所，均为逐日班，除龙安至东堡和县城至中田为自行车传递外，其余皆由汽车运递，单程总长度为208.5公里；1990年，全县邮路总长度增至307公里，其中农村303公里，全部委托客班汽车运递。
（四）乡村邮路以负有投递任务的局、所为中心，不受行政区划的限制，选择串连村庄多、重复路少、距离近、路面好的路线进行。至1984年底，全县乡村邮路共42条，均以每周星期三为班期，除宏村至前岭、熊村至岭下和熊村至张家岭3路为步班外，其余均为自行车班，单程总长度887.2公里。1990年，全县农村投递线路单程长度为1519公里，119个行政村通邮面达100%，1336个村民小组通邮面达96%。
二、邮政业务古代之驿铺，是官府传递公文的机构，除了宋朝准许高官显宦附寄信件外，一般均不得附寄私人信件。明代，开始出现专为民间传递信件的民信局。清道光、咸丰、同治年间，是民信局发展最盛时期，本县一些商号为了自身通信往来和掌握贸易信息，开始办理民间信件收投，一些私营钱庄亦兼办汇兑业务。
民国时期，本县民间信件投寄由私人开办的民信局办理，汇兑业务多由祥聚、丰盛、谦益等几家私营钱庄承揽。民国16年（1927年）成立官办邮政支局后，仅能办理信函、包裹和汇兑业务。
建国初期的邮政业务，基本上承袭了民国时期的项目。1952年开始增办报刊杂志发行业务；1965年增加了机要文件的传递；1984年2月开办集邮业务。1987年，县局寄出函件达65.9万件，比1952年增长5.69倍；寄出包裹3.84万件，比1952年增长15倍；开发汇票2.95万张，比1952年增长1.95倍；寄出机要文件461件，订销报纸期发28775份，订销杂志期发32323份。1990年，上述各项邮政业务量除信函一项比1987年有较大幅度增长外，其余各项均有所减少。
