抚州市图书馆

民国时期，本县设有黎川和茶亭两个养路工区，隶属于江西公路局南城公务段。黎川工区下设十里、百顺、周家圩、界牌前4个道班；茶亭工区下设熊家圩、茶亭、厚村3个道班，担负从硝石经县城至杉关的65公里路段的养护任务。这条路段，由于弯道多，路基窄，又连遭侵华日军破坏，加之养路包商与监工相互勾结，偷工减料，中饱私囊，致使路面不平，车辆难以行驶。
  建国后，随着公路建设的发展，公路养护工作逐步加强。1954年3月，成立黎川养路分段，隶属抚州公路总段领导；道班改为养路队，有职工17人。1955年以后，实行专业队伍与群众相结合的办法养护公路，路况不断改善。
  1958年至1959年，因建洪门水库，硝石至县城路段被淹，十里等4个养路队撤销。此期间，县内设有永兴桥、朱家围、宏村、水漪殿、东山、德胜、王沙坑、龙安、前坑、荷源、茶亭、厚村12个养路队，养护里程124.38公里。
  1963年7月，成立黎川县养路队，隶属县工交局领导，担负县社公路的养护任务。1970年8月，县养路队并入黎川养路段。
  1971年开始，全县公路实行县、公社（乡）、大队（村）三级管理，专用公路由使用单位负责养护。为了节省民工，提高工效，1973年3月建立黎川县县社公路常年代表工养护制度。
  1978年6月，黎川养路段改名黎川公路段，由抚州地区公路局和黎川县交通局双重领导，担负县内干线公路的养护任务。同年12月，成立黎川县县社公路养路队（为县办集体企业），隶属县交通局领导。
  1984年8月，成立黎川县县乡公路管理站（后改名黎川县公路管理站），为县交通局所属事业单位，统一管理县乡公路的工程、养护和路政。
  1990年，黎川公路段为正科级事业单位，下设行政股、生产技术股、路政股和17个养路队，职工130人，担负本县境内173.16公里干线公路的养护和管理任务。县公路管理站下设5个集体性质养路队、12个常年代表工养路队和5个养护承包户（组），有职工56人、常年代表工68人，担负全县141.95公里县乡公路的养护和管理任务。