南平市图书馆

2003年，武夷山铁路有限责任公司认真贯彻铁道部、上海铁路局提出“以货补客、客货并举”的经营指导方针，一手抓增收节支，一手抓安全生产，共完成货物到发9486车、56.29万吨，较2002年增长7.24％；由于非典影响，完成客发102.2万人，较上年减少6.68％；分流重车188220辆，较2002年增加58.27％；行包专列676列、12196辆，较2002年增长8.99％。完成中时13.2，停时9.4。实现连续安全生产1848天。2003年预计完成运输收入24680万元，运输总支出控制在28268万元内，经营亏损控制在3500万元左右，较上年减亏1000万元。
  【深化企业管理】 推进财务计划管理工作。公司根据当前金融政策和负债结构的特点，继续作好贷款文章。8月，公司对公司上半年经营情况进行了深入分析，同时对下半年的经营任务进行了布置。认真执行新的《企业会计制度》、《企业会计准则》和《武夷山铁路有限责任公司财务管理办法》指导各单位和站区财务运用成本自主期限，调动各单位参与成本支出管理的能动性。坚持每季度定期检查制度，通过走访各单位，及时掌握站区财务管理动态。尝试综合管理模式。在武夷山站区实行料库协管制度，不断挖掘各个部门增收节支潜能，做好生产过程中的成本管理和控制。推进员工队伍素质建设。进一步推进了劳动用工、收入分配和人事任用三项制度的改革。有武夷山站、建阳站、建瓯站和武夷山列检所4个基层生产单位实行计件工资管理，人数达133人，覆盖生产岗位员工的16.2％。加大员工绩效考核力度，对有固定期劳动合同为三年的50名员工和固定期劳动合同为5～10年（含五年期、十年期）的367名员工进行考核，对172名管理、技术人员进行年度考评，提职5人，免职1人。完成11名大、中专生的接收、录用和岗前培训，完成2003年度专业技术职称晋升评聘工作，聘用工程系列15人，财会2人，经济2人，共计19人。加强北方交大铁路运输专业自考大专班授课组织，加强员工岗位培训，对135人进行培训。公司还组织70人参加福建工程学院经贸秘书与计算机专业大专函授学习班的成人高考。
  推进多种经营竞争能力。多经系统继续深化实施奖效挂钩和激励方案，大力提高员工工作积极性，实行指标核定、责任到人、分期考核、奖效挂钩制度；同时，进一步整章建制，业务科制定了《站供人员违章违纪考核办法》，进一步规范站供人员的业务行为，提高考核的透明度、使考核有据可依；财务科制定了《多经财务日常工作规范》，加强财务人员的标准化作业；装卸公司制定了《班组管理制度和考核办法》，加强对装卸生产的指挥管理。在各货运站开办了货物代理延伸服务，加快发展旅游、广告等朝阳产业，全年旅游公司成功组、接团9759人次，派员到无锡、武汉开展旅游促销，组接山东专列1列、无锡专列2列；广告公司在武夷山等三站制作了广告场地开始招租；建业公司经过积极申请已取得省三级施工企业资质；对横南大酒店进行重新装修，酒店客房收入同比增长了25.70％。
  推进企业现代化管理水平。加快了TMIS应用技术的推广，自行承担了TMIS的培训工作，组织人员进行TMIS系统从8月18日正常投入使用。完成广域网络项目综合布线和网络配套建设，公司广域网于10月底正式投入使用。推进无纸化办公。
  【整合资源配置】 加大客货营销力度，大力拓展运输市场。面对突如其来的“非典”疫情，公司上下万众一心、众志成城、科学防治，不断提升服务质量。在全国取得“非典”阶段性胜利的基础上，公司继续发扬抗击“非典”的精神，紧紧抓住暑期和国庆黄金周客流，采取上门服务、优先预售等措施，掌握管内大中专院校的学生客流，全力吸纳因公路不畅的短途客流，客运组织工作稳步发展。对闽北各县季节性农副产品进行跟踪服务，针对横南线运价高于国铁的实际情况，为稳定货源，公司在调研论证的基础上对部分大宗、固定货物运输实行了运价优惠政策。
  优化运输组织，提高运输效益。根据运行图的调整变化和分流货物列车对数增加的实际情况，及时加强机车使用管理，保证机车整备作业安全有序进行。进一步加强自购机车的用、管、修各项工作，提高机车的运用效率，加速公司管内的车辆周转，压缩中停时。
  抓好运输统计和清算工作。根据铁道部的要求，修改完善了各类统计报表，强化各类原始台帐的填记，重新制定“运统一”编制和装订办法等工作细则，进一步改进了统计手段，提高统计质量。
  公司还坚持深入开展共创“武夷铁路服务品牌”活动和“三新”教育活动，有计划、有步骤地组织员工学习《铁路旅客运输服务质量标准》、《服务的魅力》、《企业职工道德修养读本》等有关教材，开展明查暗访和自查自纠活动，广泛征求听取社会各界的意见，切实提高运输服务质量。
  【夯实安全基础】 公司继续坚持深入开展安全生产专项整治工作，继续以“规范管理、强基达标”为主线，突出客车安全、施工安全、调车作业安全、劳动安全和消防安全。努力以过硬的业务素质，创新的管理理念，先进的管理手段，进一步端正工作作风，落实逐级负责制、安全责任制和专业管理，强化事故预想机制，实行安全责任追究，力保安全管理长治久安。
  加强治安综合治理。以陈家寨车站开站为契机，公司有关部门会同三个铁路派出所进行了一次路外安全宣传教育活动，共出动警力720多人次，深入沿线4个县市、12个乡镇、10个行政村、128个自然村、36所中小学校，利用广播宣传28次、电视宣传3次、挂图宣传52场次；张贴标语120张，印发了铁路安全规章、常识及铁路安全宣传材料。制作警示牌，分别在车站通道和三大站区主要通道处设置，对村民和汽车驾驶员进行警示。路外伤亡事故和治安案件较上年已有明显下降。
  强化防洪防汛，保障线路安全。年初发出通知，要求员工增强全员防洪、防汛意识，坚持“预防为主、安全第一、全力以赴、及时修复”的方针，以“杜绝列车事故，确保旅客列车绝对安全”为主攻方向，做好各项准备工作，全年实现了“少坍方、少断道、不让列车撞上坍体”的目标，确保了汛期运输安全畅通。
  狠抓员工培训。针对员工业务素质的现状，自行举办各类培训班25期，培训人员664人次；有针对性地开展业务竞赛活动，开展岗位练兵比赛7次，参赛人员194人次。公司制定了2003年员工教育培训计划，将重心放在重点岗位和重点工种人员的技能素质提高上，有目的、有步骤地开展培训和岗位练兵活动，使员工的实作技能和业务素质得到了进一步提高。9月份，公司员工在上海铁路局第二届职工暨第二届青工职业技能大赛上，囊括全局车站值班员、助理值班员个人全能第一、全局（青工组）值班员、助理值班员个人全能第一和团体第一的好成绩。
  加大安全投入。以设备秋检为契机，进一步加大设备维护保养力度，电务顺利完成将口至陈墩通信设备PDH防雷改造，完成小桥站通信蓄电池大修更换，完成将口、南雅和武夷山车站信号中修施工；路基、桥隧大中维修按计划完成；水电对大安变电所10KV主变进行维护、对武夷山南站给水故障做彻底处理、完成武永贯通线永平段改线工程。还加大了对设备隐患的整治力度，不断提高设备维修和检修质量，减少设备故障发生率，组织力量对设备薄弱环节和存在隐患制定计划进行改造和技术攻关，切实改造解决了一部份危及运输安全的关键问题。
  按期完成永平铜矿改线工程。4月16日，横南铁路永平铜矿线路改线工程正式全面开工。铺架工程于8月17日正式开始，11月11日完成铺架工程，陈家寨新开站也于8月18日正式建成开通。验收委员会于11月24日至25日对改线工程进行了全面检查验收，通过了工程验收，设计、施工质量总评优良，工程投资控制在概算范围内。11月26日改线路段正式投入使用。
  面对突如来的非典疫情，公司迅速以站车为阵地，建立健全非典防治工作体系，从严落实各项防控措施，有效防止了疫情通过铁路传播，保障了旅客安全。累计投入防非资金近百万元，检测上车旅客74534人次，下车旅客38943人次，未发现一例非典患者，发现发烧病人11人，均排除疫情；各单位按规定坚持每天消毒，消毒面积共计244097.4平方米。公司员工和家属及管内旅客实现零感染。公司防非工作多次受到上级部门和地方政府的充分肯定。