南平市图书馆

2002年，武夷山铁路有限责任公司完成货发3934车、23.6万吨，货物到达4813车、28.9万吨；完成客发109.5万人，比去年同期增长了60.96％；全年分流重车118918辆、6434513吨；行包专列11190辆、总重581258吨。完成中时3.9，停时14.8。年内公司实现了3个百日安全，顺利实现了第四个安全车，截止12月31日18时，公司实现连续安全生产1483天。全年公司实现运输收入23000万元，其中客运完成收入3412.7万元，货运收入1236.3万元，运输分流收入17091.7万元。多经实现创利559.5万元。运输总支出预计27800万元，其中运输支出16000万元，管理费用1650万元，财务费用（主要为利息）9400万元。
  【规范经营管理】 财务管理整章建制，资金运用管理日趋规范。公司贯彻落实《内部会计控制规范》，修订公司内部控制制度，新制定出台公司经济合同业务办理细则和大中修财务核算办法等系列规定，规范了财务工作程序。在资金运用上始终坚持“保必须、压一般、禁违纪、反浪费”和量入为出的原则，规范资金往来结算制度，强化资金结算管理。2002年完成了建行1.6312亿元到期贷款的展期工期，避免了逾期罚息，同时争取银行信用支持，合理安排使用，减少了公司财务费用支出。严格按照公司2002年度财务计划，大力抓好成本控制，确保并提高计划兑现率。在实际操作过程中将成本控制落实到部门、站段、车间和班组，责任到人，注重日常信息资料的收集、统计、总结、分析，定期召开经济活动分析会，确保了计划的顺利实施。在运输收入管理方面，结合公司实际制定了适合公司运输收入管理的具体办法，不断加强与部、路局、分局各部门的协调联系，尽最大努力确保公司运输收入完整。开展运输收入堵漏保收工作，通过了全路年度运输收入专项检查。计财部会同各有关部门准备资料，配合福建省审计厅对横南铁路工程（福建段）的决算审计工作，审计工作已基本完成。
  公司重视科技管理的创新与运用，成立了信息科，自行开发了公司办公网络，在公司内逐步建立健全办公网络系统，并推行企业办公管理网络。年内通过三次的招标合同采购，累计完成网络设备投入82.5万元，机关办公网络的硬件规模已经初步形成。针对不同应用层次开办网络和计算机各类应用学习班4次，培训人数达145人次，完成近224个学时的授课任务。同时组织力量针对公司运输生产实际需要进行网络软件开发，先后完成人事办公系统的开发与应用、公司主页的改版和完善、网络信息发布系统的制作推广及电子邮件、帐户管理系统的升级改造等多项工作。通过加大科技投入，全面提高了办公效率和管理现代化水平。
  【运输生产实施新举措】 客运营销抓住武夷山旅游市场不断发展的特点和需求，采取主动联系、团队优先等有效措施，较好的满足了春运、暑运、“五一”、“十一”等节假日运输和旅游市场季节性运输的需要。完善服务配套设施，满足接入旅游专列和临客的需要。在开行客车对数没有增加的情况下，全年客运比去年增长60.96％。货运营销采取组织人员对管内厂矿企业进行走访调查，摸清市场，重新编制并建立了《货运营销档案》，准确掌握市场的变化。针对横南线运价高于国铁的实际情况，公司在调研论证的基础上对部分货物运输实行了优惠政策，稳定了大宗、固定货源。实行货物运输代理制，为货主提供延伸服务，较好的杜绝了行业不正之风。同时通过全面规范货检工作，整顿专用线运输、危险品运输和装载加固等活动开展，促进了货运服务水平的整体提高。
  加强了自购调机的管用修各项工作，坚持开行小运转列车和进行调车作业，全年完成机车总走行34.4万公里，完成机车牵引总重11012万吨公里，完成中间站和武夷山站调车8731.4小时，有效加速了车辆周转、压缩了中停时。公司制定了列车正晚点、中停时奖惩办法并严格落实，对提高运输生产效率起到促进作用。加强了同福州分局调度所、南昌路局调度所等单位的日常协调联系，确保运输生产组织有序进行。
  抓好运输统计和清算工作。公司年内根据铁道部的要求，修改完善了各类统计报表，及时准确提供各种报表。开发软件和设计统计报表，改进了统计手段，保质保量的完成各种统计任务。继续抓好重车违流清查工作，开展全路集装箱一口价运费中横南线运费的调查取证工作，努力提高统计质量，强化综合分析，为公司清算工作的开展、确保清算收入的完整性提供了可靠翔实的依据。公司投资对武夷山站、兴田站、将口站、建瓯站的货场或进场道路进行改造，为兴田站建了新货房，建成武夷山综合领工区、五里峰工务领工区的料库及料棚、建阳站会议室加层等工程。
  公司将创建“武夷铁路服务品牌”活动、客运服务质量、“三新”教育活动和民主评议行风四项工作有机结合起来开展，实施品牌战略，扩大品牌效应。公司举办“三新”教育培训班，在各窗口单位组织开展“我们的服务离市场有多远”大讨论活动。主动与地方有关政府联系协调，做好各项基础工作，首次参加南平市民主评议行风，并取得了较好成绩。同时不断加强站车文明建设，结合行业特点加强员工思想道德建设，抓好《公民道德建设实施纲要》的宣传教育，在三大站及沿线醒目场所刷写、张挂《公民道德基本规范》，加强员工理想信念教育和法制教育，在员工队伍中形成良好的道德风范。加强对武夷山贵宾室省级文明示范窗口的管理，参加福州分局召开的文明窗口示范推进会，加强与其它单位的沟通交流，把站车文化市场管理统一纳入福州分局管理范畴，为三大站书报摊点统一办理了售书许可证，并不定期对其书源进行检查把关。
  【夯实安全基础】 根据部、路局运输安全工作会议精神，开展以消除隐患为重点、确保安全为目的安全生产专项整治活动，并将活动与年内各项工作结合起来开展。5月13日至6月30日，在全公司范围内开展安全生产大检查活动，共查出各类问题183条并全部处理完毕。7月，组织开展“抓安全、保稳定、迎接‘十六大’召开”活动，从规章制度、管理制度和措施办法落实着手，认真查找、解决存在的安全隐患，确保了中共“十六大”期间生产安全。公司及时分发《安全生产法》1000册，让员工人手一册。在公司举办的各类培训班、学习班上进行《安全生产法》的学习辅导。购买《学习安全生产法手册》300册，分发各单位、班组，供学习辅导之用。在公司机关办公网上刊载《安全生产法》有关学习知识、问答和安全生产系列片《警钟》。11月，还组织公司全体员工进行了一次《安全生产法》的理论考试。
  公司根据新形势下安全工作的要求相继出台了基层单位安全管理办法、综合考核办法、安全生产委员会工作实施细则、调车联控办法等多项规章制度，并及时对有关文件、制度进行修改。在工作中进一步完善落实各级安委会、安全例会工作制度，充分发挥各基层单位自身的安全管理职能作用。突出抓好安全逐级负责制的落实，建立健全安全责任落实、考核和追究机制，强化安全监督，对发现的问题及时处理考核，做到了奖罚分明。加强专业管理，充分发挥各级专业人员在技术标准管理、技术检查监督等方面的职能作用。
  强化安全工作的现场控制。重点抓好道口安全，做好非法道口和无人看守道口拆、并、改工作。经与地方政府协商，拆除了K132、K184、K185三处无人看守道口，对K29有人看守道口完成了大修，K208道口改建为下立交，全年未发生道口车辆肇事事故。全年管内共开施工点60余处，加强对危及行车安全的施工进行把关，及时召开施工协调会，对线路、路基的施工加强日常检查和突击检查。调车安全方面重点抓住调车联控工作，根据上海铁路局的要求，出台“问路式”调车联控办法并抓好实施。为提高调车安全保障力度，在全线各有调车作业站配备调车灯显设备。认真做好防洪工作，及早制定出台了工作预案，做好防洪材料及各项准备。公司管内虽然发生水害25处，但并未发生断道，仅有1处限速，并为福州分局分流5趟旅客列车，确保汛期运输安全畅通。加强现场安全控制，出台关于加强班组管理和自控型班组建设的文件，在各领工区、车间开展了安全自控型班组建设活动，并定期组织月评、季评考核。