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第二章 邮政
知识类型:
析出资源
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内容出处:
《仙游县志》
图书
唯一号:
130620020230000894
颗粒名称:
第二章 邮政
分类号:
F616
页数:
12
页码:
365-376
摘要:
本文记述了莆田市仙游县的邮政,包括邮路、业务、设备的内容介绍。
关键词:
仙游县
邮电
邮政
内容
第一节 邮路
一、驿路
唐初,省城通往漳泉的驿道(后称福兴泉驿道)从长岭入县境,经沙溪、枫亭馆、七里庵入惠安县境,县内驿路长28余里。置县后辟县城至清源郡(泉)驿道,经柴桥头、沙溪、枫亭抵惠安县境60里。宋代辟县城至登瀛(在县东北)25里,至朴木铺(今榜头镇)20里驿道(至兴化县通往省城驿道);明代,辟县前铺至石马铺20里,石马铺往东至俞潭铺20里与莆田驿道相连,石马铺至沙溪铺20里,沙溪至枫亭铺20里等驿道。清末,驿道渐废,发展近代邮路。
二、省内干线邮路
清光绪二十六年(1900年)五月十二日,福州邮务总局开辟福州至枫亭每周二班步班邮路,是全省3条主要干线邮路之一。宣统三年(1911年),改为昼夜兼程步班。民国24年(1935年)8月,改为委办汽车班。民国28年,因抗日战争需要,奉命毁坏公路,恢复步班邮路。至中华人民共和国成立初,仙游进口邮件均由枫亭经转。1950年,福州至厦门开辟自办汽车邮路后,在郊尾设立交接站,仙游进出口邮件改由郊尾经转,往来邮件雇用骡车载运。1952年12月,开辟福州至仙游委办汽车邮路,载运报纸及轻件邮件,重件仍由骡车载运在郊尾交接。1954年,改由骡车、三轮车运递。1958年6月,仙游进出口邮件全部交由郊尾交接,仙游至郊尾往来邮件交委办汽车带运。1977年12月,开辟莆田至仙游自办汽车邮路,进出口邮件由莆田邮车带运。1979年1月10日,开辟福州直达仙游自办汽车邮路,至1992年,日交换邮件一次。
三、县际邮路
(一)仙游至莆田邮路
光绪三十年(1904年)十一月,涵江经仙游至永春步班邮路改为隔日班;光绪三十三年(1907年)十一月,涵江至永春邮路改经兴化府城(今莆田)至仙游县城为终点的逐日班邮路。民国3年,改莆田至仙游邮路为昼夜兼程,全程90里。民国24年8月,仙游至莆田邮件改委办汽车带运,撤销步班邮路。抗日战争爆发后,因公路被毁坏,汽车停驶,民国28年5月又恢复步班邮路。
1949年8月底,仙游至涵江仍为步班邮路。同年11月,仙游至涵江曾利用木兰溪水道溪船带运邮件。1950年,仙游至莆田开辟委办汽车邮路,同年6月,又改由福州至泉州自办汽车邮路在郊尾交接。1977年12月,莆田地区邮电局成立邮车站,开辟莆田至仙游自办汽车环形邮路,途经郊尾、仙游县城、榜头、钟山、游洋等,沿途交接点和进出口邮件均比以前提前一天,当地都能看到当天《福建日报》。该邮路于1979年1月10日撤销,开辟福州直达仙游邮路。
(二)仙游至永春邮路
光绪三十三年(1907年)十一月,开辟仙游至永春县城步班隔日班邮路。民国9年改为逐日班,全程120公里,一直保持至中华人民共和国成立后,方改为仙游至永春湖洋终点。1952年2月21日起,永春往来邮件取道泉州经转,仙游至湖洋邮路撤销。1975年11月11日起,辟泉州—郊尾—仙游—永春—德化自办汽车邮路,在郊尾接运从福州邮车运来的《福建日报》,到仙游、永春、德化县。1979年11月撤销,调整为泉州至永春至德化邮路。
(三)仙游至永泰梧桐邮路
民国21年,辟仙游至永泰梧桐步班邮路,途经榜头、何岭、三角埕、古邑、打铁宫至永泰梧桐,单程65.7公里。1950年,终点缩至打铁宫,为逐日班,单程58公里,1962年撤销。四、县内邮路
(一)县城投递邮路
民国时期,仙游县城设步班投递段2段,每日投递1次。
中华人民共和国成立后,仍保持2段,日投1次,1954年,改为日投2次。1957年,县城投递段增为3段(内段、东段、西段)。1971年,改用自行车投递,日投1次。1984年,改为4段(内段、东段、西段、南门段)。至1992年,日投1次。
(二)乡镇邮运邮路
1992年底,全县共有邮路15条,单程总长387.3公里。
仙游至枫亭 民国31年3月1日,开辟步班、逐日班邮路,途经柳坑、赖店、柴桥头、盖尾、梅塘等,单程33.4公里。中华人民共和国成立初,仙游进出口邮件均在枫亭接转,南线邮件与惠安交接,北线邮件与莆田交接。1950年,改为自行车逐日班邮路(仙游进出口邮件同时改在郊尾交接)。同年底,改为委办汽车逐日班邮路,单程27公里。1973年,改为自办摩托车邮路。1987年,改为自办汽车邮路。
仙游至盖尾 民国31年,始属仙游至枫亭线步班邮路。1952年,改为仙游至石马,自行车邮路。1957年,改为郊尾至石马,自行车邮路。1962年,改为郊尾至盖尾(石马点迁至盖尾)自行车逐日班邮路,单程6.5公里。1975年,改为自办摩托车邮路,逐日班,单程7公里。1985年,改为仙游至盖尾直达自办汽车邮路,逐日班,单程18公里。
仙游至赖店 民国31年,始属仙游至枫亭线步班邮路。1952年,开辟仙游至赖店(包括农村投递环形邮线)步班逐日班邮路、单程26.6公里。1957年,改为直达自行车邮路,逐日班,单程6.3公里。1971年,改为自办摩托车邮路,逐日班。1988年,改为自办汽车邮路。
仙游至园庄 1952年,邮件由枫亭接转,始辟枫亭至园庄隔日步班邮路,单程16公里。1962年,改为仙游至园庄直达委办汽车邮路,逐日班,单程43公里。1973年,改为自办摩托车逐日班邮路,单程44公里。1987年,改为自办汽车逐日班邮路,单程50公里(1992年仙游至园庄线自办汽车邮路,含原仙游至赖店、盖尾、枫亭、园庄等4条邮线,单程53公里)。
仙游至榜头 始于民国21年,附属仙游至永泰梧桐邮线步班邮路。1952年,改为自行车逐日班邮路。1962年,改为委办汽车逐日班邮路(附属仙游至游洋线)。1964年,改为直达自行车逐日班邮路,单程10公里。1971年,改为自办摩托车邮路。1991年,改为自办汽车邮路,逐日班。
仙游至龙华 1952年辟隔日步班邮路,1962年改为自行车逐日班邮路,单程5.5公里。1971年改为自办摩托车逐日班邮路,单程5公里,1988年改为自办汽车邮路。
仙游至大济 1950年,辟逐日步班邮路(附属仙游至度尾线)。1959年,改为自行车逐日班邮路,单程6公里。1971年,改为自办摩托车逐日班。1988年,改为自办汽车邮路。
仙游至度尾 1950年,辟逐日步班邮路。1959年,改为自行车逐日班邮路,单程17公里。1962年,改为直达委办汽车逐日班邮路,单程16公里。1973年,改为自办摩托车逐日班邮路,途经龙华、大济,单程21.2公里。1988年,改为自办汽车逐日班邮路,单程24公里(1992年,仙游至度尾线,自办汽车邮路,含原仙游至榜头、龙华、大济、度尾等4条邮线,单程37公里)。
仙游至郊尾 1950年,开辟役畜(骡车)邮路,运递仙游进出口及郊尾本地邮件,逐日班,单程21.9公里。1952年12月,改为委办汽车转运轻件,重件仍由骡车运送。1954年,改骡车为雇用三轮车运递。1958年6月,全线改为委办汽车逐日班邮路,单程20公里。1977年12月,附属莆田至仙游自办汽车邮路。1979年1月,改为附属福州至仙游自办汽车邮路。
仙游至游洋 民国21年,始属仙游至永泰梧桐邮线,途经榜头、何岭、三角(今钟山)、古邑(今游洋)等步班,单程49.2公里。1952年7月,仙游至榜头何麓为自行车逐日班,何麓至古邑为步班,三日二班。1962年,改为仙游至钟山、游洋逐日班委办汽车邮路,单程46公里。1979年,仙游至钟山、游洋改为自办摩托车逐日班邮路(含石苍),单程61公里。1981年恢复委办汽车逐日班邮路,单程44公里。
仙游至石苍 1962年起,邮件由钟山接转,隔日步班,单程25.5公里。1965年,改为逐日步班,单程30公里。1979年,改为自办摩托车邮路(附属仙游至游洋线)。1981年,改为仙游直达委办汽车逐日班邮路,单程44公里。
仙游至凤山 1952年,开辟仙游至蛇岭头(今西苑)隔日步班邮路。1954年,改为逐日班。1962年,改为度尾至西苑隔日步班邮路,单程25.5公里。同时,开辟西苑至凤山隔日步班邮路,单程22.5公里。1974年,改为仙游至西苑、凤山委办汽车逐日班邮路,单程43公里。
仙游至社硎 1952年,开辟步班邮路。1962年,改为自行车隔日班邮路,单程33公里。1964年,邮件由榜头经转。1972年,改为委办汽车逐日班邮路。1978年,改为自办摩托车逐日班邮路,单程35公里。
仙游至书峰 1963年,开辟自行车邮路,隔日班,单程12.8公里。1978年,改为自办摩托车逐日班邮路,单程19公里。
仙游至象溪 1962年始,邮件由社硎接转,隔日步班,单程30公里。1971年,改由钟山接转,步班,单程15.5公里。1978年,改为仙游直达自办摩托车逐日班邮路,单程57公里(仙游至象溪线自办摩托车邮路,含原仙游至书峰、社硎、象溪等3条邮线,1992年单程为50公里)。
(三)农村投递邮路
中华人民共和国成立前,农村邮件只投到邮政代办所,由邮政代办所投交或捎转收件人。中华人民共和国成立初,乡镇邮运与农村投递邮路混合组划,后逐步分开。1952年,全县有农村投递邮路8条,自编投递员9人(另有区通信员6人)。1957年,乡镇邮运与农村投递邮路基本分开。1958年,农村社队普遍通邮,全县13个公社全部通邮。全县240个生产大队通邮达215个,通邮面占89.5%。1962年,全县农村投递邮路39条,单程达733.1公里。1964年,全县318个生产大队,通邮299个,通邮面达94.1%,其中逐日班53个,占16.4%;隔日班190个,占63.8%。1978年,部分农村投递邮路改为自办摩托车投递。至年底,摩托车邮路单程达565公里,日行程1043公里。全县312个生产大队中,有122个生产大队使用摩托车投递邮件,占生产大队总数的39.1%。1985年,进行乡邮改革,逐步实行农民承包农村投递邮路的办法。至1992年底,全县已有枫亭、郊尾、盖尾、赖店、榜头、度尾、园庄、龙华、大济、书峰、钟山等11个乡镇,其中有228个行政村,3932个村民小组,计163548户,实现信报亲投到户,占全县农户总数207442户的78.8%。
1992年底,全县农村投递邮路达106条,单程达1396公里,其中农民承包邮路86条,单程长度1124公里,占全县农村投递邮路总长度的80.5%,承包人数64人。见表11—2,表11—3。
第二节 业务
一、函件
(一)国内函件
清末,枫亭及仙游开设邮政机构后,逐步办理信函、明信片、印刷品、贸易契和货样等业务。民国元年(1912年),增办商务传单业务。民国9年,增办瞽者文件业务。民国20年,开办保险函件业务。民国23年,开办普通快递邮件业务(后改称平常快件)。民国25年交寄邮件种类有:信函、明信片、新闻纸、印刷品、书籍、贸易契、货样等。是年底交寄邮件175234件,其中枫亭支局交寄邮件23890件。
中华人民共和国成立后,办理函件的种类有:信函、明信片、新闻稿件、新闻纸、印刷品、贸易契、商务传单、瞽者文件和货样等。1951年,开办装钞保价信函业务(该业务于1961年8月停办)。1952年底,全县出口计费函件266572件。1957年9月,接办军事邮件寄递业务,中国人民解放军战士免费交寄平常邮件。1958年1月,新闻稿件并入印刷品类,贸易契、瞽者文件分别改为事务文件和盲人读物。1960年10月1日,开办特种挂号信函业务(专项寄递粮票、油票、户口及粮食迁移证,共青团组织关系等6种票证)。1965年底,全县出口计费函件688074件。1969年4月,取消货样、邮件回执、代收贷价和存局候领业务等,免费军事邮件改为收费寄递。1973年,事务文件改为印刷品交寄。
1980年,推行信函邮政编码制度,仙游县邮政编码为351200。年末,出口计费函件1254262件。1984年,义务兵平常函件又改为免费寄递。1986年7月,调整印刷品准寄范围,限于经出版社行政机关批准印有统一书号、证号的书籍、报纸期刊和教材可作印刷品交寄,非属上述范围的分别按信函,代发广告或民用包裹交寄。1987年1月1日,国家颁布《邮政法》。同年1月16日,邮政日戳使用邮政编码。仙游县城和城东镇的邮政编码是351200、赖店351251、盖尾351252、郊尾351253、枫亭351254、园庄351255、榜头351256、钟山351257、游洋351258、石苍351259、书峰351261、社硎351262、象溪351263、龙华351264、大济351265、度尾351266、西苑351267、凤山351268。1988年5月1日,开办邮政快件业务。
1992年函件种类为:信函、明信片、印刷品、盲人读物等四种,各种函件(除明信片外)处理手续分为平常、挂号和保价等三种,运输方式分为水陆和航空两种,按时限要求可作平常函件或邮政快件交寄。1992年底,全县出口计费函件达1744742件,比1952年增长6.5倍。
附:港、澳、台地区函件
清代邮政开办后,即有办理寄往港澳邮件。1950年1月,港、澳邮件除包件外均可收寄。同年4月,寄往港澳和九龙挂号函件按国际挂号手续处理。1976年11月,寄往台湾一般个人、企业、学术等单位的平常函件由香港邮局经转,挂号邮件暂不办理。1979年5月,全面开放收寄往台湾的平常函件,同时办理个人、企业、机关团体等挂号函件业务。1987年12月起,凡有办理收寄港、澳平常小包和挂号函件的邮政局、所,均可收寄寄往台湾的上述邮件。1988年10月,寄往台湾的函件,可以在信封上直接写明台湾收件人的姓名地址,可不在信封上写有“香港国际红十字会”和“中国红十字会”的字样。1989年7月,寄往港、澳、台地区信函实行标准化信封。
(二)国际函件
清代,仙游县邮政机构便有开办国际函件业务,既可作平常函件交寄,亦可作挂号函件交寄(挂号分单挂和又挂两种)。民国9年1月,开办国外保险信函业务。
1950年1月,国际邮件除包件外均可收寄,办理信函、明信片、贸易契、印刷品、货样、瞽者文件和小包邮件等业务。同年12月,增办国际航空函件邮简。1976年6月,停办国际快递函件业务。1981年11月1日,国际进口平刷挂历改按挂号投递。1988年3月,恢复办理国际快递信函件按挂号按址投递(农村未实行亲投到户的由营业窗口投递)。1991年,开办国际平信确认投递业务。
1992年底,全县国际出口计费函件为45665件(其中:平常函件45319件,给据函件346件)。
二、包件
清末,即办有包件业务,对贵重物品(金、银、珠、宝、玉器等)开办保险包件和代收货价包裹业务。光绪三十三年(1907年),国内包件价值在银元30元及以上者一律作保险包件交寄。民国24年,开办小包邮件业务。民国36年,仙游邮局试办至福州特快包件业务。民国37年,因交通受阻停办。
1949年8月,仙游解放后,除国内航空包裹暂停收寄外,其他普通包件照常办理。1950年9月,开办国内快递小包业务。1950年10月,仙游、枫亭邮局均办理代购货样业务(1953年6月停办)。1952年,全县出口包裹业务量达3640件。1958年,包裹业务不断发展,年末出口包裹业务量达11269件。1964年1月,仙游县邮电局、枫亭邮电支局收寄包裹使用“国内包件邮费已收”戳记代替贴票。1969年4月,停办代收贷价包裹业务。
1980年9月,保价包件分为甲、乙两类,凡金、银饰品、珠宝、玉器、手表等贵重物品,必须按甲类保价包裹收寄;凡包件价值在30元及以上者按乙类保价包裹收寄。1981年5月,恢复收寄代收货价包裹业务。同年8月,对体积较大的棉絮、泡沫制品等包件,按泡松包件收寄。1985年,商品包裹大量增加,为方便群众,仙游县邮电局与盖尾邮电所分别开办代邮代购包裹业务(至1987年6月停办)。1986年7月,邮电所分别开办代邮代购包裹,分为民用包裹、商品包裹和纸质品包裹等三种。同年,盖尾邮电支局使用“国内包件邮费已收”戳记代替贴票。1986年底,全县出口包裹业务量达92569件。1987年11月,又增办大件包裹业务。1990年7月,民用包裹和商品包裹(含大件包裹)一律按保价包裹交寄,不再区分甲类和乙类保价包裹。对价值在300元及以上的贵重物品包裹,实行特殊处理,按“贵重包裹”交寄。同时停办快递小包和代收贷价包裹业务。
1992年,办理包件业务种类为:国内包件有民用包裹、商品包裹和纸质品包裹等三种(暂停收寄航空包裹)。县局办理国际普通包件和小包业务,其他支局(所)办理国际小包业务。年末,全县出口包裹业务量为21103件,比1952年增长5.8倍。
三、汇兑
民国元年11月,仙游邮局开始办理汇兑业务。民国9年11月,枫亭邮局开办汇兑业务。民国19年10月,仙游、枫亭邮局均办理区内小额汇票。民国21年3月,仙游邮局开办电报汇款汇票(仙游邮局为发汇局及兑付局,枫亭邮局为兑付局)。民国24年,开办高额汇票业务。民国33年4月,开办电汇转汇业务。民国37年9月,停办高额汇票和特种电报汇票。民国38年5月,因全省各地普遍拒用金元券,7月起仙游、枫亭邮局试办银元汇兑业务。
1949年9月起,恢复办理人民币汇兑业务。1950年,恢复邮政代办所办理汇兑业务。1951年3月,邮政国内汇兑业务改为银行委托代理。1952年底,全县出口汇票业务量9488张。1953年3月,邮局与银行恢复各自独立经营,个人汇款由邮局办理,工商企业汇款由银行办理。
1958年10月,农村邮电支局均开办电汇业务,邮电所办理电汇兑付。同年12月,全面贯彻新汇兑制度,汇票改由邮电局内部寄递。1959年,结合汇兑制度改革,普通汇款每笔最高限额为人民币1000元。1960年底,全县出口汇票业务量27371张。1962年4月,每笔最高限额又调整为300元。1965年底,全县出口汇票业务量达32562张。“文化大革命”期间,汇兑业务下降。1968年,降至21769张。1970年,又降为20335张。
1980年9月,取消每笔汇款300元的最高限额。同年12月,规定将500元及500元以上的汇款按“高额汇票”处理。1981年8月,重新规定每笔高额汇票的最高限额为5000元。1985年底,全县出口汇票业务达47991张。1988年5月1日,开办快件汇款业务。
1992年,国内邮政汇兑业务办有:普通汇票、高额汇票、电报汇票等三种。普通、高额汇票均可作普通给据邮件寄递,亦可作快件邮件寄递。年底,全县计费出口汇票57987张,比1952年增长6.1倍;进口汇票126917张。
四、报刊发行
民国时期,报纸杂志由报刊出版社发行。仙游县也有少量报刊由私人代办向邮局挂号登记为新闻纸。民国20年,在邮局登记的有:《惕报》、《闽南公报》、《枫声》、《模范声报》等。民国21年1月,登记的有《仙游周刊》;3月,登记的有《仙游半周刊》、《仙游周刊》、《半周刊》等,经由邮局寄递的报刊按新闻纸收费。
1950年4月,邮发合一,仙游邮局正式开始办理报刊发行业务。1955年11月,仙游县邮电局开展农村报刊发行及建立义务乡邮站试点工作。11月中旬,在大济区、游洋区进行试点,组织40个义务乡邮站。至1956年6月底,全县建立乡邮站165个,实现乡乡通邮。1958年底,全县报刊期发数达27668份,其中订阅的主要报刊有:《人民日报》408份、《福建日报》2118份、《泉州日报》1392份、《仙游报》4155份、《红旗》杂志1968份、《红与专》2471份、《跃进》2355份。1961年3月,国民经济调整时期,压缩和控制报刊、书籍用纸,部分报刊实行定额发行。“文化大革命”开始后,许多报刊相继停刊,报刊发行量大幅度下降。1966年,报刊期发数为12968份;1968年,下降为5341份,下降58.8%;1972后才逐步回升;1975年,全县报刊期发数为28164份。
1978年后,报刊出版迅速发展,报刊发行量也随之迅速增加。1982年,全县报刊期发数达60035份,累计数达448.68万份,流转额达22.51万元。1984年4月,成立报刊发行组,下半年开设报刊零售专柜,并由职工家属承包。同时,增设9个支局所的报刊零售点。1984年,全县报刊期发数达96017份,累计数达553.05万份,流转额达30.89万元(其中报刊零售流转额达3.29万元)。1985年,全国报刊全部开放发行,全县实现全县村、组消灭空白点。度尾乡成为全省第一个实现发行《福建科技报》万份乡,得到省邮电局和省报社的表彰。1985年底,全县报刊期发数达14.97万份,报刊流转额达53.76万元,零售报刊达232种,零售报刊流转额达7.24万元。1986年,全县4个乡镇实现报刊发行万份乡,全县人均每4.31人有一份报刊。1989年,因报刊提价,订数下降。年底,报刊期发数下降为88455份,但流转额为127.16万元。
1992年10月15日,报刊发行使用微机进行内部处理,从此结束了繁杂的人工操作历史,缩短内部处理时限,提高了工作效率。年底,全县报刊期发数为97251份,累计数为809.91万份,流转额达168.02万元。
1992年,全县有报刊零售门市部2个,社会发行站19个,农村邮电支局、所办理报刊零售15处,占农村分支机构总处数的90%。
五、机要通信
1957年4月1日,仙游县邮电局接办机要通信,并设立机要室,收寄县团级以上党、政、军和按规定可使用机要通信单位的机要文件和投递工作。1959年6月起,开办县以下机要通信业务,收投范围扩大到农村人民公社、县直属厂矿企业、农林盐场、公安派出所等。1982年7月,停办县以下机要文件的收投业务,县以上收投范围不变,一直延续至今。
六、集邮
仙游县邮电局于1984年6月1日,正式开办集邮业务。1986年7月中旬,相继在枫亭、郊尾、盖尾、赖店、榜头、度尾、园庄、大济、龙华等9个支局、所开办集邮业务。1986年9月10日成立仙游县集邮协会,1986年10月,设立集邮门市。1987年1月1日,又在西苑、凤山、书峰、社硎、象溪、钟山、游洋、石苍等8个邮电所开办集邮服务点。至此,全县17个分支机构均开办集邮业务。1988年9月3日和1992年9月10日,分别成立仙游糖厂和仙游师范集邮协会。
仙游县集邮协会成立后,每年都举行二、三次邮展。仙游糖厂自1986年至1992年,每年春节都举行邮展。1986~1992年,全县共举行各类型邮展16次,参加莆田市各类型邮展5次,共有各种邮集148部、5371个贴片和60册文献资料参加邮展,并举行过12次集邮学术研究会议和各种邮事活动(其中包括在莆田、深圳等地与新加坡、香港等海外集邮家、集邮爱好者举行集邮学术研究、座谈、交流等)。
1992年底,全县集邮业务收入407698元,比1985年的13223元,增长30倍,名列全省县级邮电局第二名。
七、邮政储蓄
民国24年6月,仙游邮局开办存簿储金业务。民国28年10月1日,枫亭邮局开办存簿储金业务,民国38年停办。
中华人民共和国成立后,仙游邮电局于1952年9月22日与县人民银行建立代理储蓄业务,至1953年9月停办。1987年3月5日,重新开办邮政储蓄业务,并与县人民银行建立业务对口关系。1992年底,全县邮政储蓄网点有:枫亭、盖尾、龙华、度尾、郊尾、大济、赖店、榜头及县城等计10处(其中县城2处),拥有储户79900户,储蓄余额达1628.7万元,比1987年底余额103.4万元增长15.7倍。见表11—4
第三节 设备
一、邮政设备
清末至民国时期,邮政业务设备只有柜台、橱柜、办公桌椅、天平秤、信筒信箱、分栋橱、邮袋等,局备有保险柜存放现金票券,无其他设备。
中华人民共和国成立后,邮政设备逐步增加和完善,除日常办公业务用品及设备外,还有磅秤、自动计费磅秤。县局配有保险柜,各分支机构也配备小型保险柜,以后又逐步增添铁皮柜。至1965年,全县有邮政磅秤24台,自动计费磅秤1台,铁皮柜、保险柜11个,信箱97个(其中铁质信箱58个),水泥立体圆形信筒1个。1980年,又添置电子自动包裹收寄机1台。1987年,开办邮政储蓄业务后,又添置电子计算器和点钞机等。邮政营业使用人工操作磅秤已改为使用多功能电子秤,进口信函加盖落地投递日戳开始试用过戳机,封发部门捆扎平常函件使用捆扎机。1992年10月,发行部门内部处理开始使用微机。邮政设备在邮政业务各个处理环节上已开始逐步向机械化、电子化、微机化发展。
1992年底,邮政业务主要设备有:各种信箱、信筒159个,包裹收寄机3台,多功能电子秤2台,电子计算器2台,点钞机2台,信函捆扎机2台,信函过戳机、微机各1台等。
二、邮件车辆
清末至民国时期,邮件运输和投递均靠人挑肩背,步班运递。
中华人民共和国成立后,邮件运输和投递逐步改用自行车、摩托车、汽车等运递。1950~1952年,先后开辟仙游至枫亭、榜头、何麓、石马等自行车邮线运递邮件。至1965年底,全县有自行车邮路31条,邮递自行车21辆。
1971年,开辟仙游至赖店、榜头、龙华、大济等摩托车邮运邮路,当年添置二、三轮摩托车2辆。1978年,实现农村投递摩托化。是年,专用于邮运和投递的二、三轮摩托车达13辆。1985年,随着农村乡邮改革,信报亲投到户,农村投递逐步取消摩托车邮路,恢复自行车投递邮路。仍保持城镇摩托车邮运邮路。
1985年,开辟县内自办汽车邮运邮路。至1990年底,全县有9个邮电支局、所,使用自办汽车运递邮件。1992年底,全县有不同型号邮运汽车3辆,二、三轮摩托车5辆,邮用自行车43辆。
知识出处
《仙游县志》
出版者:方志出版社出版
本志下限止于1992年,记述了仙游县自然与社会的历史现状。分为自然、社会、经济、交通、工业、人物、风俗等内容。
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