莆田市图书馆

一、林区道路建设
  仙游人民自古以来就有铺桥修路的传统美德。1949年，在县人民政府的重视支持下，林区人民自力更生，艰苦创业，相继兴建和修建公路、简易公路、便道及桥梁，便利耕山及运材需要。1958年10月1日，开通榜头至游洋林区公路34公里；1967年，榜头至社硎22公里；1973年，钟山夜掘巷至石苍下社14公里、度尾石牌兜至凤山30公里；1977年，社硎至象溪17公里等林区公路，先后竣工通车。
  为了开发偏远地带森林资源，有利木材收购到材，1977～1984年以国营森工企业（木材公司）为主投资修建林区简易公路11条，全长62.3公里，共投资123.6万元。并开辟运材便道49公里，投资8.9万元（合计投资132.5万元，森工系统投资117.5万元，占88.6％）。1986～1987年，由县林业局拨出更改开发资金给游洋钟山、石苍、象溪、凤山、西苑和度尾苦竹等新建、维修、扩宽林区公路、简易公路及便道计29段，共投资58.7万元。
  在国营林场建设中，道路建设列为重要项目。溪口林场1978～1986年修建文殊至场部，又至溪底2段三级公路全长9.9公里（包括1座溪口桥）投资38.5万元。同时，在林场内兴建拖拉机道、板车路、林区便道等，至1992年底共计14条，全长37.02公里，总投资86.17万元。柳溪联营林场建有榜头双溪口至樵溪嘴便道1条，全长2.5公里，投资1.5万元。
  二、炸滩疏河
  1959年，仙游木材公司以上级专项拨款组织人员炸碎木兰溪上游和仙水溪以及粗溪溪中的礁石，疏通河道，便于木材水运流送。至1960年止，共拨款6.25万元，疏河60多公里，大大加速了运行。榜头至社硎公路通车后，仙水溪水运木材减少，而粗溪洧潭至永泰梧桐尾段至今木材仍用水运。
  三、滑道、木轨道
  1959～1961年，国营社硎、游洋伐木场架设竹木滑道和木轨道集材。当时，两个伐木场拥有木轨道6条，全长8公里；竹木滑道56条，全长15.3公里。1962年后停用。
  四、房屋建设
  1950年起，随着工农业生产发展和城乡住房的改善，林业房建亦随之进步。它从无到有、从简陋工棚到混凝土结构，从单一住房到设备配套齐全。至1992年，行政事业单位房建面积18606.45平方米，投资294.25万元；国营企业单位房建面积8147.47平方米，投资108.63万元。有林业局，木材公司综合大楼，国营溪口林场和柳溪联营林场部、工区，溪口林场联营松香厂，县苗圃、制材厂、钟山经营所及钟山、社硎、西苑、天马等检查站、公安派出所以及林区哨所、了望台、各乡镇林业工作站、县木材公司下设站（所）等的房屋建筑物及其附属建筑物。