第五节 交通管理

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内容出处: 《泉州市洛江区志》 图书
唯一号: 130320020230008531
颗粒名称: 第五节 交通管理
分类号: U491
页数: 3
页码: 506-508
摘要: 本文记述了洛江区交通管理的发展历程和各项管理制度的变迁。其中包括道路交通管理和车辆及驾驶员管理等方面。在道路交通管理方面,以“降事故、保安全、保畅通”为工作重心,开展“平安畅通县区”工作,实施科技强警,落实各项防降事故措施,强化道路交通秩序整治。在车辆及驾驶员管理方面,从源头上抓好对驾驶员的管理与教育,严把驾驶员培训质量关,建立校车驾驶人管理制度,按照客运车辆驾驶人的标准审查,清退不符合要求的驾驶人。
关键词: 泉州市 洛江区 公安 交通管理

内容

一、道路交通管理
  1997—2005年,围绕洛江经济工作和社会安定稳定大局,以“降事故、保安全、保畅通”为工作重心,开展“平安畅通县区”工作,实施科技强警,落实各项防降事故措施,强化道路交通秩序整治,重点治理城区车辆停车秩序,两轮摩托车及营运车辆驾驶员酒后驾车、占道行驶、违法掉头、逆向行驶及不戴安全头盔等交通违法行为,对乱停乱放和占道经营等行为采取拍照和抄告通知的方式。在“春运”“五一”国际劳动节和“十一”国庆节等人流、车流高峰时期,及时调整警力部署,保持严管态势,以国道324线和马甲仙公山景区为重点,设立临时执勤点,通过劝阻、巡查等方式,对车辆进行严格检查和疏导,深化交通安全“五进”(进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭)宣传。集中开展治理摩托车超员、“双超”(机动车超速、客运车超员)等专项行动。
  2006年,针对辖区摩托车交通违法引发的交通事故突出的现象,在全区多次开展摩托车交通违法专项整治活动,把防事故工作重心前移,警力下沉,整体推进摩托车交通违法治理,开展30余次整治摩托车交通违法集中行动,共查处摩托车交通违法行为7000余人次,强化摩托车安全管理,减少摩托车交通事故发生。有针对性地将机动车超速、客运车辆超员的“双超”交通违法行为专项整治贯穿于日常行车秩序治理工作中,加强对国道324线、省道307线、县道304线等主干道路的防控,利用雷达测速设备治理超速现象,查处超速违法行为15000余起,查处超载2100余起。
  2007年,落实农村派出所参与交通安全管理工作机制,形成以交警为主、各派出所联动,以整治“五小”(在农村指低速货车、三轮汽车、三轮摩托车、两轮摩托车、拖拉机;在城市指人力三轮车、三轮摩托车、三轮电瓶车(含拼、改装)、四轮电瓶车和残疾人机动轮椅车等)车辆违法载人、超速超员、源头化管理、“五进”宣传等为重点的集中整治良好局面,做到“白天见警车、夜晚见警灯、违法有人管”,强化路面管控力度。查处各类交通违法行为18650余起,非现场执法9100余起,排查工程运输车50辆,驾驶员54名,发出整改通知书5份,排查接送学生车辆25辆,驾驶员27名,对逾期未检验和违法未处理的校车发出整改通知书2份,排查辖区客运车辆189辆,客运驾驶员231名,发出整改通知书19份。
  二、车辆及驾驶员管理
  (一)机动车管理
  2004年起,针对辖区内河市、马甲、罗溪、虹山等乡镇地处偏远山区,村民交通安全意识淡薄、无牌无证情况多,把提高二轮摩托车上牌率、驾驶人员办证率作为工作重点,采取措施方便群众办理车辆牌照、参加年检、驾驶员考试,遏制无驾驶证人员上路,车辆无牌照上路行驶,提高办牌办证效率。以“机动车/驾驶人信息管理系统”为规范平台,全面推进车、驾管工作规范化建设,增强车驾窗口的透明度,强化民警服务意识,提高工作效率,方便办事群众。严把机动车报牌和检验工作,从管理审核、网上比对、查验号牌、发证等多个环节层层把关,提高机动车上牌率和参检率。其中,2006年,办理摩托车新车上牌7027辆、年检1824辆,农用车上牌25部,受理换补牌证113辆,办理过户转籍74辆。
  2007年,排查中小学校幼儿园的校车和承租车辆,建立校车登记注册管理制度;加强对客运车辆、工程运输车辆、危化品运输车辆、接送学生车辆、二轮摩托车等重点车辆的管控,排查工程运输车50辆,驾驶员54名,发出整改通知书5份,排查接送学生车辆25辆,驾驶员27名,对逾期未检验和违法未处理的校车发出整改通知书2份,排查辖区客运车辆189辆,客运驾驶员231名,发出整改通知书19份;全面落实《福建省公安交通管理车辆管理站等级评定办法和标准》和车辆管理部门“三基”(强基层、打基础、苦练基本功)工程建设意见,办理新车注册8061辆,转入5辆,转移登记44辆,摩托车年检3517辆,补领牌证278部、登记证书44本。开展道路客运专项检查,加强非法客运的管理,督促企业对临近报废的车辆进行更新,辖区主干线上更新28辆客车,查处非法客运车辆7部,二轮摩托车非法载客30余部。
  (二)驾驶员管理
  2004年起,从源头上抓好对驾驶员的管理与教育,狠抓二轮摩托车的培训考试考核工作,严把驾驶员培训质量关。从提高自身工作人员的业务素质入手,加强对教练员监督与管理,并做到培训人员、时间、内容、教练员、考试考核“五个到位”。2005—2006年,办理新驾驶员培训考试13120人次,发证11450本,办理换证4066人,办理驾驶员年审5625人,增加驾驶业务352人。2007年,建立校车驾驶人管理制度,按照客运车辆驾驶人的标准审查,清退不符合要求的驾驶人。严把摩托车驾驶人考试关、发证关,在驾驶人考试中,杜绝人情考试、办人情证及考试走过场等形式主义,办理二轮摩托车驾驶证初次申领7574人,增加驾驶107人,摩托车类换证1890人,汽车类换证875人,年度体检3550人,注销登记470人,驾驶证扣满12分学习14人。
  三、交通事故预防和处理
  (一)交通事故预防
  2004年,在交通事故易发路段增设警示标志、导流岛、交通信号灯等设施,预防交通事故的发生。当年,《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和公安部4个配套规定颁布实施后,与区宣传部、法制办、文明办、教育局等部门联合开展宣传教育活动,开展咨询、发放宣传材料,组织民警到辖区各中小学办交通安全知识讲座,举办道路安全法知识竞赛、征文比赛、道路交通安全法图片展和签名活动等宣传活动。
  2005—2006年,开展“五整顿三加强”工作(整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路,加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查),树立“事故可防、事故必防”的工作理念,准确把握事故预防工作的切入点和下降点,预防和减少道路交通事故的发生。对安吉路与万荣街交叉路口、国道324线路口、双阳朋山岭隧道等路口进行渠化改造,设置交通信号灯和电子警察监控设备;对医高专和第十中学路段路面进行修复并完善标志标线,在洛阳桥头、杏宅村、安顺路等路口设置太阳能警示灯,对河市至洪濑的事故隐患路段进行全面治理。对马甲新庵岭路段进行单行道管理,设置电子监控,在中心城区增设限速、警示标志,在主要路口设置减速坎、施划减速震荡标线,在山区道路设置人性化交通安全警示警告牌,在临水临崖路段增设安全防护设施,在仙公山风景区急弯山路设置15面广角镜并拓宽弯道。2006年,洛江区的交通信号灯纳入中心市区进行统一设置。
  2007年,交警部门与区委文明办、团区委、教育局、文体旅游局等部门联合举办以“文明交通、与我同行”为主题的中学生小品表演比赛。围绕道路交通安全主题由学生自己创作、设想、自编自导小品,表达遵守交通法规的重要性,体现各校对学生交通安全教育的成果。同年,对国道324线(洛江桥南路段)、国道324线182千米+700米至183千米+300米路段、万虹公路、泉州医学高等专科学校、虹山乡中小学周边路段的交通安全设施进行整治,设置太阳能爆闪警示灯、减速震荡标线,有效地预防和减少交通事故的发生投入资金40万元,增设交通标志30块,减速带600米,交通标线200平方米,施划停车泊位67个。
  (二)交通事故处理
  2004年起,完善快速接处警和快速处理机制,制定《交通事故出警规范》,明确出警着装和安全防护措施,严格值班备勤制度,保证人车在位,通信畅通,实行接待群众首问责任制,案情报告请求制度,做到交通事故处置快速高效,制定《预防群死群伤交通事故应急处置预案》《预防和处置交通肇事逃逸案件工作预案》,提高群死群伤交通事故出警速度和处置能力,提高交通事故现场等紧急事件快速救援的能力,最大限度地降低伤亡。
  2006年,推行适用简易程序处理交通事故,提高事故处理的工作效率。建立事故分析制度,定期对辖区内发生的事故进行归类,分析事故原因,查找日常管理中存在的问题,根据事故发生的不同情况,制订相应预防措施,有针对性地调整警力、加强对重点车辆、重点时段、重点路段的管控,抓预防、抓管理、降事故。至2007年4年间,全区发生适用一般程序以上交通事故426起,死亡90人,受伤501人,直接经济损失90.55万元,均未发生死亡3人以上交通事故。

知识出处

泉州市洛江区志

《泉州市洛江区志》

出版者:方志出版社

本书记述尽量上溯事物发端,下限断至2007年,记述断限内洛江区自然、政治、经济、文化和社会的历史与现状。内容包括:自然环境与保护、人口与计划生育、城乡规划建设、经济总情、工业、农业、国内商贸服务业、对外经贸、金融、经济综合管理等。

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