泉州市图书馆

永春在宋代就有驿、铺的设置，到明清逐渐完善建制。清雍正十二年（1734），永春州置有驿、铺16个。民国以来，水陆交通工具逐渐发展，原有释馆驿舍遂告绝迹。抗日战争期间，沿海口岸相继失陷，内地公路大多破坏，驿运又应运而生。民国28年（1939）永春设立驿运办事处（后改名为永春驿运分处），负贵水陆运输的管理。当时永春是省内14个驿运要冲地之一，运输工具有民船4队275艘（最多时达647艘），民夫4队950人。34年，永春驿运分处撤躺，驿运业务结束。抗日胜利后，公路修复，汽车运输公司恢复营业，公路沿线以外的陆运由县政府负责，水运由运输行业和民船公会负贵。
  新中国成立后，全民所有制交通运输企业由福建省运输公司泉州分公司直接管理，县办集体所有制的民间短途运输业（包括搬运装卸）和个体民间运输业由县建设科、县总工会管理。1956年，永春县交通科设有民间运输管理股，负责管理全县民间水陆运输工作。1963年成立永春县民间运输中心管理站，1982年改名为永春县交通运输中心管理站，1984年下设下洋、蓬壶、达埔、城关等4个交通管理站。全县有交管人员40人。交通运输管理站的职能是贯彻执行国家有关公路运输的方针、政策及法规，维持公路运输秩序，监督公路运输规则的执行，征收拖拉机公路养路费，运输管理费，并对行业指导、统筹、协调、服务加以监督。1985年征收交通运输管理费和拖拉机养路费25.06万元，1987年征收两费44.3万元，还为县税务局代征交通运辖营业税32.2万多元，为县教育局代收教育基金附加费6.5万元。