平潭是航运基地

知识类型: 析出资源
查看原文
内容出处: 《平潭县交通志》 图书
唯一号: 130220020210002944
颗粒名称: 平潭是航运基地
分类号: U6
页数: 2
页码: 1-2
摘要: 平潭系全国唯一地处台湾海峡和海坛海峡两个海峡主航道之间的岛县,是太平洋西部南北来往船舶必经之地。县域海岸线蜿蜒曲折,全长448公里,沿岸有283个港湾澳口,大部分可停泊船只,其中有不少天然良港。
关键词: 交通志 平潭县 概述

内容

平潭系全国唯一地处台湾海峡和海坛海峡两个海峡主航道之间的岛县,是太平洋西部南北来往船舶必经之地。县域海岸线蜿蜒曲折,全长448公里,沿岸有283个港湾澳口,大部分可停泊船只,其中有不少天然良港。由于地理位置和自然条件的优越,平潭自古就是A运基地。宋时船商已来往频繁,北宋嘉i四年(1059),福州府将海口巡检司移设钟门(今苏澳镇钟门村),管理海上船舶和出海巡防。明末平潭海上交通,从省内逐渐向浙江、广东、台湾等省发展。清初实行“海禁”,海上运输业受到极大限制。雍正五年(1727)海运禁令解除后,海上运输开始复苏,平潭木帆船运输已遍及浙、粤、台、三省。清咸丰(1851-1861)以后,平潭是对台贸易主要口岸之一。民国时期(抗日战争前)海上运输更加繁荣,时平潭有4艘客班轮,定期航行福清、福州和浙江平阳等地;大吨位木帆船东航台湾,南下广州、北达天津。

知识出处

平潭县交通志

《平潭县交通志》

本志书以中国共产党十一届三中全会以来所确定的路线、方针、政策为准绳,以深化改革、扩大开放为重点,立足当代,实事求是地重点记述中华人民共和国成立以后,特别是改革开放以来平潭县交通实况。

阅读