福建省图书馆

福建海港资源丰富，具有众多深水港，主要受地质地貌条件形成。
  （一）主要地学条件
  1.地质断裂构造控制
  福建沿海断裂构造十分发育，主要是NE和NW等组断裂交错组成网络状断裂构造格局（图1-41）。
  NE向断裂带，自西向东有①福鼎前岐—诏安太平断裂、②长乐—南澳断裂、③平潭—东山澳角断裂。它们在地表或岛屿断续延伸，规模大，深切地壳，沿断裂带具有动力变质、挤压破碎岩石带分布。控制断块山地、丘陵、海岸、岛屿及岩体整体展布。
  NW向断裂，自北而南垂直于海岸总体走向有规则等距展布，有④松溪—宁德断裂、⑤南平—福州断裂、⑥沙县—南日断裂、⑦永安—晋江断裂、⑧上杭—云霄断裂等，规模也达100公里以上，控制着盆地、河流及岛屿等展布，使其沿NW方向延伸。并在盆地及海湾内发生断陷沉积，在挽近地质时期仍强烈活动，继续沉积或隆起。地表的垂直形变柚也多呈NW方向延伸。
  东西向断裂，如⑨南靖书洋—厦门断裂，延伸也在100公里以上，断裂带形迹明显，其下端使九龙江西溪沿东西向入海、沿线形成漳州盆地及河口湾断陷沉积，厚度达80米以上。至20世纪末仍继续沉降。
  福建海湾（含河口）特别是大型深水海湾主要受断裂控制，在几组断裂交汇和交错处形成，只是因后期海平面淹没或地壳上升影响清晰程度不同而已，有的可称断层—基岩湾，有的称“基岩湾”或“河口—基岩湾”，其本质上都是断裂式海湾，可谓“逢湾必断”或“逢湾必陷”。断裂构造为福建深水海湾形成奠定基础。
  2.地形掩护条件良好
  福建沿海湾由于受断裂控制，断块地形交错分布，并受冰后期海侵淹没影响，断块山、半岛、岛屿等地形单元复合排列，构成对湾内的良好掩护。既使湾内腹大水深、又常使口门狭小，口内外又常有岛屿设障，故湾内水域平静，无需或较少营建人工防波堤掩护，在大风浪时船舶可锚泊作业。如三沙湾（三都湾）位于陆地山丘与岛屿重重庇护之中，口门狭窄，历来是著名军港，誉为“东方珍珠港”。福州马尾港在《福建通志•清〉中就曾描绘为“重山环抱、层层锁门，固七省（自辽宁到广东）形势最盛之区”。晚清洋务运动时期曾为中国现代海军摇篮与造船基地。湄洲湾为大陆环抱，并有岛屿三层设置，湾外有湄洲岛，湾口有盘屿、大竹岛等，湾内有罗屿、横屿，在孙中山先生《建国方略》中就将其列为东方大港。厦门港湾外有大担、二担、青屿等岛链分布，极大削弱外海涌浪和风浪进入，内港又有鼓浪屿屹立，致使港内为优良避风港，鸦片战争后辟为“五口通商”之一口。
  3.淤积趋势
  福建海湾多属强潮型湾，沿岸河流输砂量在全国各大河中居于后位，不少湾内淤积物主要为悬浮物，主要源于本地。历史上福建森林茂密，水土流失少，海湾淤积趋势不强。如泉州港历史上曾为“世界最大港口之一”，晋江曾是“宽大而湍急”（据马可•波罗）。据后渚掩埋的古船体分析，700年以来每年淤积速率仅4毫米左右，其淤积速率之小与中国北方一些港口实不可比拟。但近百年来，特别是20世纪50年代以来发生明显淤积。如泉州湾后渚、福清湾海口港、兴化湾三江口、龙海石码港、厦门内港等明显淤积，主要是陆上水土流失加剧及人为工程不当引起，且整治较少。应该说海湾的近期淤积能够整治，其地学基础条件良好，只要能合理开发，综合整治，海港自然优势将可充分发挥。
  （二）资源分布
  1.深水港资源
  优良海港的主要标志之一是要足够水深，能容纳大型船舶进港。港口水深条件直接关系着港口发展前景。据全国沿海统计，可建5万吨级以上的深水港址有34处，福建就有6大深水港湾（沙埕、三沙、罗源、湄洲、厦门、东山）。除沙埕湾外，水域面积都在150平方公里以上，深水面积在36平方公里以上，进港航道普遍在12米以上，深水岸线在10公里以上。其中以三沙湾在水深要素各方面均居第一，为福建乃至全国居首位的深水湾，并具有世界一流水平（表1-31）。
  2.组合配套性好
  表现在二个方面，一是类型齐全，有（大陆）海岸或海湾，河口、岛屿等多种类型港口（表1-32）。二是规模组合配套，有大、中、小型港口，遍布于全省沿海。这些对于建设全省海运网络，把“大门开在海上”，面向海内外，沟通内地有着重要意义。